ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਡੈੱਕ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟਾਸਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡੌਕ ਗੈਂਗਵੇਅ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ, ਬਰਥ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਕਸਰ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਹੀ ਫਿਕਸਚਰ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ.

ਫਿਕਸਚਰ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਦੇ ਪਤੇ ਨਾਲ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੈੱਕ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਢੁਕਵੀਆਂ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਟਾਸਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕਰੋ; ਡੌਕਸ ਅਤੇ ਗੈਂਗਵੇਅ ਲਈ, ਐਕਸੈਸ-ਰੂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਥ ਜਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਯਾਰਡਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਇਕੋ ਵਾਟਰਫ੍ਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਾਈਟਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਕਸਚਰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦਾ ਖੇਤਰ	ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ	ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੰਮ
ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੈੱਕ	ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਲਈਡੀ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ; ਫਿਕਸਡ ਡੈੱਕ ਜਾਂ ਟਾਸਕ ਲਾਈਟਾਂ	ਡੈੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀ ਦਿੱਖ
ਡੌਕ, ਪਿਅਰ ਅਤੇ ਗੈਂਗਵੇਅ	ਡੌਕ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ; ਵਾਕਵੇਅ ਅਤੇ ਗੈਂਗਵੇਅ ਲਾਈਟਾਂ	ਬੋਰਡਿੰਗ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਰਕਤੀ, ਬਰਥ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ
ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਯਾਰਡ	ਉੱਚ-ਮਾਸਟ ਐਲਈਡੀ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ; ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ	ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਵਰੇਜ
ਪੋਰਟ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ	ਕ੍ਰੇਨ-ਮਾਉਂਟਡ ਲਾਈਟਾਂ; ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ; ਸਥਾਨਕ ਟਾਸਕ ਲਾਈਟਾਂ	ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ
ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਰਾਸਾਇਣਕ ਖੇਤਰ	ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼	ਅਣਉਚਿਤ ਬਿਜਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਕਾਰਜ ਦਿੱਖ

ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਆਮ ਡੈੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਹੈਚਾਂ, ਵਿੰਚਾਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਲਈਡੀ ਫਲੱਡਲਾਈਟ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੁਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਸਿੱਧੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਵਰਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕਿਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡੈੱਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਨਹੀਂ.

ਇੱਕ ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਖੰਡਿਤ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੋਕ ਲੈਂਡਸਾਈਡ ਰੂਟ ਤੋਂ ਗੈਂਗਵੇਅ ਤੱਕ ਤੁਰਦੇ ਹਨ, ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਚਲਦੇ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਫਲੱਡਲਾਈਟ ਹਰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਰਥ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਘੱਟ-ਮਾਉਂਟਡ ਰੂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ, ਖੇਤਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਹਾਈ-ਮਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਖੁੱਲੇ ਵਿਹੜੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਾਂ ਕਰੇਨ-ਮਾਉਂਟਡ ਫਿਕਸਚਰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਓਕ ਐਲਈਡੀ ਉੱਚ ਮਾਸਟ ਲਾਈਟਾਂ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੱਟਵਰਤੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹੀ ਯੋਗਤਾ ਕਿਸੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਮ ਬਾਹਰੀ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡੌਕ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਝੇ ਬਗੈਰ।

ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਨੂੰ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਸਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਲਈਡੀ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ suitableੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਉਸਾਰੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕੰਬਣੀ, ਵਧਦੀ ਤਾਕਤ, ਸਪਲਾਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਚੈੱਕ ਹਨ. ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ.

ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੇਰੇ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਿਕਾਊਪਣ ਹਾਉਸਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ, ਬਰੈਕਟ, ਫਾਸਟਨਰ, ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਐਂਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਡੈੱਕ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਡਾਉਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਨਾਹਗਾਹ ਡੌਕ structuresਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਮੀ ਅਤੇ ਲੂਣ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਘੇਰਾ ਜੋ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੋੜ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਐਲੋਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਫਿਨਿਸ਼, ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੀ ਗਿੱਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਗ੍ਰੰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸਰੀਰ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਕਰੇਨਾਂ 'ਤੇ, ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਆਈਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ ਉਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਬਣੀ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ-ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਈਪੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘੇਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲੂਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ. ਸਪਰੇਅ-ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਸਥਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਆਈਪੀ ਰੇਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਜੀਵਨ ਭਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਓਕ ਐਲਈਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐੱਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਰੇਂਜ ਇੱਕ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਇੱਕ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ IP67 ਘੇਰੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਉਤਪਾਦ-ਚੋਣ ਇਨਪੁੱਟ ਹਨ; ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਲੂਣ-ਛਿੜਕਾਅ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਈਐਸਓ 9227: 2022 ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਲੂਣ-ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੱਕ ਟੈਸਟ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਿਧੀ, ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟਿਕਾਊਪਣ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ.

ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਹਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਤਾਪਮਾਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਸ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ AC ਹੈ ਜਾਂ DC, ਇਸਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਅਰਥਿੰਗ, ਸਵਿੱਚਿੰਗ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ। ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਆਈਪੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਨੂੰ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਆਈਈਸੀ 60092-306: 2022 ਇਸ ਦੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਯੋਗਤਾ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ relevantੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਝੰਡਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ relevantੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਇਮਿਊਨਿਟੀ ਬਾਰੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਿ ਇੱਕ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਰਾਸਾਇਣਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਹੀ ਟਿਕਾਣੇ ਵਾਸਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਇੱਕ IP67 ਘੇਰਾ ਇੱਕ ਫਿਕਸਚਰ ਧਮਾਕੇ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਗੈਸ ਜਾਂ ਧੂੜ ਦੇ ਸਮੂਹ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਜ਼ੋਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।

ਓਕ ਐਲਈਡੀ ਵਿਸਫੋਟ ਪਰੂਫ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖਤਰਨਾਕ-ਟਿਕਾਣੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ATEX ਅਤੇ IECEx ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਵੇਰਵੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਾਡਲ, ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰੋ; ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਕਸਚਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਚਿਤ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਡੈੱਕ, ਗੈਂਗਵੇਅ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਯਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗੈਂਗਵੇਅ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਯਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਕਵਰੇਜ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ, ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਵੰਡ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਨਤੀਜੇ ਸਥਾਪਤ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਰਾਤ ਨੂੰ ਡੈੱਕ ਵਿੰਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਤੇਜ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਵੱਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬੇਆਰਾਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਪੈਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡੈੱਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਫਲੱਡਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਸਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਰੇਖਾ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟਾਸਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਿਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਿਅਰਸ ਅਤੇ ਗੈਂਗਵੇਅ 'ਤੇ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਦਮੀਆਂ, ਸਤਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. relevantੁਕਵਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੂਟ ਕੋਣ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਿ ਕੀ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਵੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ averageਸਤਨ ਲਕਸ ਮੁੱਲ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜਵਾਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਗੈਂਗਵੇਅ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ. ਡੌਕ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਫਿਕਸਚਰ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਆਪਟਿਕਸ 'ਤੇ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਮੂਹ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਉੱਚ-ਮਾਉਂਟਡ ਫਲੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚਮਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਰੋਡਵੇਜ਼, ਕੰਟੇਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ coverੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਕਡ ਕਾਰਗੋ ਤੋਂ ਮਾਸਟਾਂ ਜਾਂ ਪਰਛਾਵਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਦੋਂ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਥਾਪਤ ਵਾਟੇਜ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਿਲ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਲੇਆਉਟ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਡ-ਆਫ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦਿ ਇਲੂਮੀਨੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੁਸਾਇਟੀ ਏਐਨਐਸਆਈ / ਆਈਐਸ ਆਰਪੀ -40-19 (ਆਰ 2024) ਕਾਰਗੋ-ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਸਥਾਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ relevantੁਕਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਕੰਮ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਬਦਲ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਆਪਟੀਕਲ ਚੋਣ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਤੰਗ ਜਾਂ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਸਿੱਧੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਪੈਟਰਨ ਖੁੱਲੇ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਬੀਮ ਐਂਗਲ ਕਵਰੇਜ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ; ਅਸਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੱਧਮ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀਯੋਗ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਾਈਟ ਸੰਖੇਪ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਪਲਾਇਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿਓ

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਨਪੁੱਟ ਦੇ ਪੰਜ ਸਮੂਹ ਦਿਓ: ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਵਧਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਟੀਚੇ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਕਵੇਸਾਈਡ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕਰੋ.

• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਜਹਾਜ਼ ਡੈੱਕ, ਬਰਥ, ਗੈਂਗਵੇਅ, ਕਾਰਗੋ ਯਾਰਡ, ਕ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਟਾਸਕ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਸਥਾਪਨਾ: ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈਆਂ, ਖੰਭੇ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਹੁੰਚ.
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ: ਏਸੀ / ਡੀਸੀ ਸਪਲਾਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟੇ, ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਮਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ.
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਿੱਧਾ ਨਮਕ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਪਨਾਹਗਾਹ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਵਾਸ਼ਡਾਊਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਕੰਬਣੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਵਰਗੀਕਰਣ.
• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਰਕ-ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਟੀਚੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਇਕਸਾਰਤਾ, ਚਮਕ ਜਾਂ ਡੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ.

ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ, ਕਵੇਸਾਈਡ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇ ਸਪਲਾਇਰ ਕਿਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਲਈ ਬਦਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਿਰਫ ਵਾਟੇਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਕੰਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਬੂਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉਸੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ. ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖੋਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, EMC, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈਆਂ, ਟੀਚਾ ਅਤੇ ਵਰਕ-ਜ਼ੋਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਈਐਸ ਜਾਂ ਐਲਡੀਟੀ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. DIALux ਜਾਂ Relux ਫਿਕਸਚਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਲੇਆਉਟ, ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਇਕਸਾਰਤਾ, ਚਮਕ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਸਪਿਲ-ਲਾਈਟ ਨਤੀਜੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਾਈਨ-ਆਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਵਾਤਾਵਰਣ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ; ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓ; ਫਿਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟਡ ਪਾਵਰ, ਕੰਟਰੋਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪਹੁੰਚ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੋਲੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ.

ਘੱਟ ਉੱਚ-ਮਾਸਟ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਿਡ ਡੌਕਸਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਫੜ ਸਕਦੀ।

ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਦੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਰਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਪਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

ਕੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਂਗ ਉਹੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. IEC 60092-306:2022 ਪੋਰਟੇਬਲ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸਡ-ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ-ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੋਰਟੇਬਲ ਉਤਪਾਦ, ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸਥਾਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਡੌਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਐਲਈਡੀ ਰੈਟਰੋਫਿਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਵੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲੀ ਦਾ ਭਾਰ, ਹਵਾ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਬੀਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਹਾਇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਮੁਫਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਕਸਚਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਣਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਸਾਈਟ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਓਏਕੇ ਐਲਈਡੀ ਨੂੰ ਭੇਜੋ. ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ.