LED ulične svetilke
OAK LED ulične svetilke z edinstveno osvetlitvijo se večinoma uporabljajo za avtoceste, križišča, parkirišča, podeželske ceste, pešce itd. So 100 % prilagojene za različne razdalje drogov in višino drogov, po želji pa pokrivajo razdaljo od 15 m do 70 m. Optična PC leča za maksimiranje dosega svetlobe na želeno mesto, brez teme med posameznimi svetlobnimi drogi.
LED ulične svetilke
Hrastove LED ulične svetilke z edinstveno osvetlitvijo se večinoma uporabljajo na avtocestah, križiščih, parkiriščih, podeželskih cestah, pešpoteh itd.
Opisi
* CREE/Bridgelux originalni COB uporabljen, Meanwell driver posvojen.
* 100 % prilagojeno za različne razdalje in višino drogov, po želji pokriva razdaljo od 15 m do 70 m.
* Optična PC leča za maksimiranje dosega svetlobe na želeno mesto, brez teme med posameznimi svetlobnimi stebri.
* Sistem proti bleščanju omogoča boljše svetlobne pogoje in ohranja visoko enotnost na tleh.
* Edinstvena oblika ukrivljene površine, ki omogoča večjo odpornost proti vetru in stabilnost.
* 100 % svetlosti takoj po vklopu.
* Podpora zaščiti pred prenapetostjo, sistem zatemnitve DALI/DMX.
Uspešnost
Primeren za razdaljo drogov 15-70 m
Visoka enotnost
Na tleh ni bilo teme
Oblikovanje ukrivljenih površin
Visoka odpornost na veter, visoka stabilnost, primerna za vreme nevihtnih tajfunov
širok kot namestitve
Nastavljivo za 180 stopinj
Tehnični parametri
60-320W LED ulične luči / avtocestne svetilke
| MN | Moč (W) |
Light Cover | Učinkovitost |
Zatemnitev |
Barva |
Specifikacije |
| OAK-ST-60W | 60 | 10-20 m | 170 lm/w |
PWM |
2000-10.000K |
Vhodna napetost: 90V~305V AC Vodoodporna ocena: IP67 Življenjska doba: >100.000 ur Faktor moči: ≥0,95 Frekvenca: 50~60HZ Delovna temperatura: -40 ~ +60°C |
| OAK-ST-80W | 80 | 10-20 m | ||||
| OAK-ST-90W | 90 | 10-20 m | ||||
| OAK-ST-120W | 120 | 10-40 m | ||||
| OAK-ST-150W | 150 | 10-50 m | ||||
| OAK-ST-200W | 200 | 10-50 m | ||||
| OAK-ST-240W | 240 | 10-70 m | ||||
| OAK-ST-300W | 300 | 10-70 m |
Primerjava med visokotlačnimi natrijevimi svetilkami in LED ulično svetilko
V kombinaciji s trenutnimi značilnostmi cestne razsvetljave ima cestna razsvetljava z visokotlačnimi natrijevimi svetilkami naslednje pomanjkljivosti:
Pod visokotlačnimi natrijevimi svetilkami je svetloba zelo močna. Vendar pa na sredini dveh sosednjih polov osvetlitev doseže le približno 10-20 % smeri neposredne osvetlitve, kar ne more učinkovito zadovoljiti potrebe po osvetlitvi, med dvema poloma pa nastane velika tema.
Učinkovitost visokotlačnega natrijevega žarnika je le približno 50-60 %, kar pomeni, da je pri osvetlitvi skoraj 30-40 % svetlobe osvetljene znotraj žarnice, skupna učinkovitost pa je le 60 %, kar povzroča resen pojav odpadkov.
Teoretično lahko življenjska doba visokotlačnih natrijevih svetilk doseže 15.000 ur, vendar zaradi nihanj napetosti omrežja in delovnega okolja je življenjska doba daleč od teoretične, stopnja poškodb svetilk na leto pa presega 60 %.
LED ulična svetilka ima naslednje prednosti:
Kot polprevodniški del lahko v teoriji efektivna življenjska doba LED ulične svetilke doseže 100.000 ur, kar je bistveno več kot pri visokotlačnih natrijevih svetilkah.
V primerjavi z natrijevimi svetilkami z visokim tlakom lahko CRI LED svetilk doseže >80, kar je precej blizu naravni svetlobi.
Pod takšno osvetlitvijo je mogoče učinkovito uporabiti funkcijo prepoznavanja človeškega očesa za zagotavljanje varnosti na cesti.
Ko prižgeš ulično svetilko, visokotlačna natrijeva svetilka potrebuje določen čas od teme do svetla, kar ne povzroča le izgube električne energije, ampak tudi vpliva na učinkovit razvoj inteligentnega nadzora.
Nasprotno pa LED ulične svetilke lahko ob odprtju dosežejo optimalno osvetlitev, kar omogoča dobro inteligentno varčevanje z energijo.
Z vidika osvetljevalnega mehanizma visokotlačna natrijeva svetilka uporablja luminescenco živih parov. Če se vir svetlobe zavrže in ga ni mogoče učinkovito obdelati, bo neizogibno povzročil ustrezno onesnaževanje okolja.
LED ulična svetilka uporablja polprevodniško osvetlitev in ne vsebuje škodljivih snovi za človeško telo. Je okolju prijazen vir svetlobe.
Z vidika analize optičnih sistemov osvetlitev natrijeve svetilke pod visokim tlakom spada v vsesmerno osvetlitev. Več kot 50 % svetlobe mora reflektor odbiti, da osvetli tla. Pri procesu odboja se del svetlobe izgubi, kar vpliva na njeno uporabo.
LED zunanja ulična svetilka je enosmerna osvetlitev, svetloba pa je namenjena neposrednemu usmerjanju na razsvetljavo, zato je stopnja uporabe razmeroma visoka.
Pri natrijevih svetilkah z visokim tlakom mora krivuljo porazdelitve svetlobe določiti reflektor, zato obstajajo velike omejitve.
Pri LED ulični svetilki je uporabljen porazdeljen vir svetlobe, učinkovita zasnova vsakega električnega svetlobnega vira pa lahko pokaže idealno stanje svetlobnega vira svetilke, omogoči razumno prilagoditev krivulje porazdelitve svetlobe, nadzoruje porazdelitev svetlobe in ohranja razmeroma enakomerno osvetlitev znotraj učinkovitega območja osvetlitve svetilke.
Hkrati imajo LED ulične svetilke bolj popoln avtomatski krmilni sistem, ki lahko prilagaja svetlost svetilke glede na različna časovna obdobja in svetlobne razmere, kar lahko doseže dobro varčevanje z energijo.
Povzemimo, v primerjavi z uporabo visokotlačnih natrijevih svetilk za cestno razsvetljavo so LED zunanje ulične svetilke bolj energetsko učinkovite in okolju prijazne.
Na voljo je tudi 24/48V sončna LED ulična svetilka, naša LED ulična svetilka je 100 % primerna za sončni sistem.
