Lampu Jalan LED
Lampu Jalan LED OAK dengan reka bentuk pencahayaan yang unik, digunakan terutamanya untuk lebuh raya, persimpangan jalan, tempat letak kereta, jalan desa, jalan pejalan kaki, dsb. 100% disesuaikan untuk jarak tiang dan ketinggian tiang yang berbeza, secara pilihan meliputi jarak tiang 15m-70m. Kanta PC gred optik untuk memaksimumkan cahaya mencapai tempat yang diperlukan, menyebabkan tiada kegelapan antara setiap tiang lampu.
Lampu Jalan LED
Lampu Jalan LED OAK dengan reka bentuk pencahayaan yang unik, digunakan terutamanya untuk lebuh raya, persimpangan jalan, tempat letak kereta, jalan desa, jalan pejalan kaki, dsb.
Penerangan
* COB asal CREE / Bridgelux digunakan, pemandu Meanwell diterima pakai.
* 100% disesuaikan untuk jarak tiang dan ketinggian tiang yang berbeza, secara pilihan meliputi jarak tiang 15m-70m.
* Kanta PC gred optik untuk memaksimumkan cahaya mencapai tempat yang diperlukan, menyebabkan tiada kegelapan di antara setiap tiang lampu.
* Sistem pencahayaan anti-silau menyediakan persekitaran pencahayaan yang lebih baik, mengekalkan keseragaman yang tinggi di atas tanah.
* Reka bentuk permukaan melengkung yang unik menjadikan keupayaan dan kestabilan tahan angin yang lebih tinggi.
* Kecerahan 100% sejurus selepas dihidupkan.
* Menyokong perlindungan lonjakan, sistem peredupan DALI/DMX.
Prestasi
Sesuai untuk jarak tiang 15-70m
Keseragaman yang tinggi
Tiada kegelapan di tanah
Reka bentuk permukaan melengkung
Rintangan angin tinggi, kestabilan tinggi, sesuai untuk cuaca taufan ribut
sudut pemasangan lebar
180 darjah boleh laras
Parameter teknikal
Lampu jalan LED 60-320W / lampu jalan raya tinggi
| MN | Kuasa (W) |
Penutup Cahaya | Kecekapan |
Peredupan |
Warna |
Spesifikasi |
| OAK-ST-60W | 60 | 10-20m | 170lm / w |
PWM |
2000-10,000K |
Voltan Input: 90V ~ 305V AC Penarafan kalis air: IP67 Jangka hayat: >100,000 jam Faktor Kuasa: ≥0.95 Kekerapan: 50 ~ 60HZ Suhu Kerja: -40 ~ + 60 °C |
| OAK-ST-80W | 80 | 10-20m | ||||
| OAK-ST-90W | 90 | 10-20m | ||||
| OAK-ST-120W | 120 | 10-40m | ||||
| OAK-ST-150W | 150 | 10-50m | ||||
| OAK-ST-200W | 200 | 10-50m | ||||
| OAK-ST-240W | 240 | 10-70m | ||||
| OAK-ST-300W | 300 | 10-70m |
Perbandingan Antara Lampu Natrium Tekanan Tinggi Dan Lampu Jalan LED
Digabungkan dengan ciri reka bentuk lampu jalan semasa, lampu jalan dengan lampu natrium tekanan tinggi mempunyai kekurangan berikut:
Di bawah lampu natrium tekanan tinggi, cahayanya sangat tinggi. Tetapi di tengah-tengah dua kutub bersebelahan, pencahayaan hanya mencapai kira-kira 10-20% daripada arah pencahayaan langsung, yang tidak dapat memenuhi permintaan pencahayaan dengan berkesan, akan ada kegelapan besar antara dua kutub.
Kecekapan pemancar lampu natrium tekanan tinggi hanya kira-kira 50-60%, yang bermaksud bahawa dalam pencahayaan, hampir 30-40% cahaya diterangi di dalam lampu, kecekapan keseluruhan hanya 60%, terdapat fenomena sisa yang serius.
Secara teorinya, jangka hayat lampu natrium tekanan tinggi boleh mencapai 15,000 jam, tetapi disebabkan oleh turun naik voltan grid dan persekitaran operasi, hayat perkhidmatan jauh dari hayat teori, dan kadar kerosakan lampu setahun melebihi 60%.
Lampu jalan LED mempunyai kelebihan berikut:
Sebagai komponen semikonduktor, secara teori, hayat berkesan lampu jalan LED boleh mencapai 100,000 jam, yang jauh lebih tinggi daripada lampu natrium tekanan tinggi.
Berbanding dengan lampu natrium tekanan tinggi, CRI lekapan lampu jalan yang diketuai boleh mencapai >80, yang agak hampir dengan cahaya semula jadi.
Di bawah pencahayaan sedemikian, fungsi pengecaman mata manusia boleh digunakan dengan berkesan untuk memastikan keselamatan jalan raya.
Apabila menghidupkan lampu jalan, lampu natrium tekanan tinggi memerlukan masa tertentu dari gelap hingga terang, yang bukan sahaja menyebabkan pembaziran tenaga elektrik, tetapi juga mempengaruhi perkembangan kawalan pintar yang berkesan.
Sebaliknya, lekapan lampu jalan yang diketuai boleh mencapai pencahayaan optimum pada masa pembukaan, supaya kawalan penjimatan tenaga pintar yang baik boleh dicapai.
Dari perspektif mekanisme pencahayaan, lampu natrium tekanan tinggi menggunakan pencahayaan wap merkuri. Jika sumber cahaya dibuang, jika ia tidak dapat dirawat dengan berkesan, ia pasti akan menyebabkan pencemaran alam sekitar yang sepadan.
Lampu jalan LED menggunakan pencahayaan keadaan pepejal, dan tiada bahan berbahaya kepada tubuh manusia. Ia adalah sumber cahaya mesra alam.
Dari aspek analisis sistem optik, pencahayaan lampu natrium tekanan tinggi tergolong dalam pencahayaan omnidirectional. Lebih daripada 50% cahaya perlu dipantulkan oleh reflektor untuk menerangi tanah. Dalam proses pantulan, sebahagian daripada cahaya akan hilang, yang akan menjejaskan penggunaannya.
Lampu jalan luaran LED tergolong dalam pencahayaan sehala, dan cahaya itu bertujuan untuk diarahkan terus ke pencahayaan, jadi kadar penggunaannya agak tinggi.
Dalam lampu natrium tekanan tinggi, lengkung pengagihan cahaya perlu ditentukan oleh reflektor, jadi terdapat batasan yang besar.
Dalam lampu jalan LED, sumber cahaya teragih diguna pakai, dan reka bentuk berkesan setiap sumber cahaya elektrik boleh menunjukkan keadaan ideal sumber cahaya lampu, merealisasikan pelarasan lengkung pengagihan cahaya yang munasabah, mengawal pengagihan cahaya, dan memastikan pencahayaan agak seragam dalam julat pencahayaan berkesan lampu.
Pada masa yang sama, lampu jalan LED mempunyai sistem kawalan automatik yang lebih lengkap, yang boleh melaraskan kecerahan lampu mengikut tempoh masa dan keadaan pencahayaan yang berbeza, yang boleh mencapai kesan penjimatan tenaga yang baik.
Ringkasnya, berbanding dengan penggunaan lampu natrium tekanan tinggi untuk lampu jalan, lampu jalan luaran LED lebih cekap tenaga dan mesra alam.
Lampu jalan yang diketuai solar 24/48V juga tersedia, lampu jalan yang diketuai kami adalah 100% sesuai untuk sistem suria.
