LED pouliční osvětlení
OAK LED pouliční osvětlení s unikátním osvětlením se používají hlavně na dálnicích, křižovatkách, parkovištích, venkovských cestách, pěších ulicích atd. Jsou 100% přizpůsobena pro různé vzdálenosti sloupů a výšku, volitelně pokrývají vzdálenost 15 m až 70 m. Optická PC čočka pro maximalizaci dosažení požadovaného místa, bez tmy mezi jednotlivými sloupy světla.
LED pouliční osvětlení
OAK LED pouliční osvětlení s unikátním osvětlením se používá hlavně na dálnicích, křižovatkách, parkovištích, venkovských cestách, pěších ulicích atd.
Popisy
* Použito původní COB CREE/Bridgelux, přijat driver Meanwell.
* 100% přizpůsobené pro různé vzdálenosti a výšky tyčí, volitelně pokrývající vzdálenost 15 m–70 m.
* Optická PC čočka pro maximalizaci dosažení požadovaného místa, bez zatmění mezi jednotlivými sloupy světla.
* Systém antireflexního osvětlení poskytuje lepší osvětlení a udržuje vysokou jednotnost na zemi.
* Unikátní zakřivený povrch zajišťuje vyšší odolnost vůči větru a stabilitu.
* 100% jas ihned po zapnutí.
* Podpora přepěťové ochrany, stmívací systém DALI/DMX.
Výkon
Vhodné pro vzdálenost tyčí 15–70 m
Vysoká jednotnost
Na zemi žádná tma
Návrh zakřivených povrchů
Vysoký odpor proti větru, vysoká stabilita, vhodné pro počasí při bouřkových tajfunech
široký úhel instalace
Nastavitelné o 180 stupňů
Technické parametry
60-320W LED pouliční osvětlení / dálniční osvětlení
| MN | Síla (W) |
Světelné krytí | Účinnost |
Stmívání |
Barva |
Specifikace |
| OAK-ST-60W | 60 | 10-20 m | 170 lm/w |
PWM |
2000–10 000 tisíc |
Vstupní napětí: 90V~305V AC Vodotěsnost: IP67 Životnost: >100 000 hodin Účinitel: ≥0,95 Frekvence: 50~60Hz Pracovní teplota: -40 ~ +60°C |
| OAK-ST-80W | 80 | 10-20 m | ||||
| OAK-ST-90W | 90 | 10-20 m | ||||
| OAK-ST-120W | 120 | 10-40 m | ||||
| OAK-ST-150W | 150 | 10-50 m | ||||
| OAK-ST-200W | 200 | 10-50 m | ||||
| OAK-ST-240W | 240 | 10-70 m | ||||
| OAK-ST-300W | 300 | 10-70 m |
Srovnání mezi vysokotlakými sodíkovými světly a LED pouličními lampami
Ve spojení se současnými prvky silničního osvětlení má silniční osvětlení s vysokotlakými sodíkovými lampami následující nedostatky:
Pod vysokotlakými sodíkovými lampami je světlo velmi vysoké. Ale uprostřed dvou sousedních pólů dosahuje osvětlení jen asi 10–20 % přímého směru osvětlení, což nemůže efektivně uspokojit poptávku po osvětlení, mezi dvěma póly vznikne velká tma.
Účinnost vysokotlakého sodíkového lampového vysílače je pouze asi 50–60 %, což znamená, že při osvětlení je téměř 30–40 % světla osvětleno uvnitř lampy, celková účinnost je pouze 60 %, dochází k vážnému plýtvání.
Teoreticky může životnost vysokotlakých sodíkových lamp dosáhnout 15 000 hodin, ale kvůli výkyvům napětí v síti a provoznímu prostředí je životnost daleko od teoretické hodnoty a roční míra poškození lamp přesahuje 60 %.
LED pouliční osvětlení má následující výhody:
Jako polovodičová součást může teoreticky efektivní životnost LED pouliční lampy dosáhnout 100 000 hodin, což je mnohem více než u vysokotlakých sodíkových lamp.
Ve srovnání s vysokotlakými sodíkovými lampami může CRI LED pouličních lamp dosáhnout >80, což je velmi blízko přirozenému světlu.
Při takovém osvětlení lze účinně využít rozpoznávací funkci lidského oka k zajištění bezpečnosti na silnici.
Když se rozsvítí pouliční lampa, vysokotlaká sodíková lampa potřebuje určitý čas od tmy do jasného světla, což nejenže způsobuje plýtvání elektrickou energií, ale také ovlivňuje efektivní rozvoj inteligentního řízení.
Naopak LED pouliční osvětlení může dosáhnout optimálního osvětlení v okamžiku otevření, takže lze dosáhnout dobrého inteligentního řízení úspory energie.
Z pohledu osvětlovacího mechanismu používá vysokotlaká sodíková lampa luminiscenci z rtuti. Pokud je zdroj světla odstraněn a nelze jej účinně ošetřit, nevyhnutelně způsobí odpovídající znečištění životního prostředí.
LED pouliční lampy používají polovodičové osvětlení a neobsahují žádné škodlivé látky pro lidské tělo. Je to ekologický zdroj světla.
Z hlediska analýzy optických systémů patří osvětlení vysokotlaké sodíkové lampy k všesměrovému osvětlení. Více než 50 % světla musí být odraženo reflektorem, aby osvětlil zem. Při odrazu se část světla ztratí, což ovlivní jeho využití.
LED venkovní pouliční osvětlení je jednosměrné a světlo je určeno k přímému nasměrování osvětlení, takže jeho využití je relativně vysoké.
U vysokotlakých sodíkových lamp musí být křivka rozložení světla určena reflektorem, takže existují velká omezení.
U LED pouličního osvětlení je použit distribuovaný zdroj světla a efektivní konstrukce každého elektrického zdroje světla může ukázat ideální stav světelného zdroje lampy, přiměřeně upravit křivku rozložení světla, řídit rozložení světla a udržet osvětlení relativně rovnoměrné v efektivním rozsahu osvětlení lampy.
Současně mají LED pouliční lampy kompletnější automatický řídicí systém, který dokáže upravovat jas lampy podle různých časových období a světelných podmínek, což umožňuje dosáhnout dobré úspory energie.
Shrnuto, ve srovnání s použitím vysokotlakých sodíkových lamp pro silniční osvětlení jsou LED venkovní pouliční lampy energeticky úspornější a šetrnější k životnímu prostředí.
24/48V solární LED pouliční osvětlení je také dostupné, naše LED pouliční osvětlení je 100% vhodné pro solární systém.
