ఆటోమేటిక్ గా ఏ సింగిల్ వాటేజ్, బీమ్ యాంగిల్ లేదా IP రేటింగ్ లేదు ఎల్ ఈడీ ఫ్లడ్ లైట్ విమానాశ్రయం, నౌకాశ్రయం, హై మాస్ట్ ఇన్ స్టలేషన్ లేదా కఠినమైన బహిరంగ వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఒక సైట్ లో బాగా పనిచేసే ఫిక్సర్ డార్క్ జోన్లు, అధిక మెరుపు లేదా మరొకదానిపై పేలవమైన కవరేజీని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ప్రాజెక్ట్ తో ప్రారంభించడం మంచి విధానం: అప్లికేషన్, సైట్ కొలతలు, పోల్ ఎత్తు, త్రో దూరం, లక్ష్య ప్రకాశం, ఏకరూపత, మెరుపు నియంత్రణ, పర్యావరణ బహిర్గతం మరియు వర్తించే ప్రాజెక్ట్ అవసరాలు. ఆ ఇన్పుట్లు అవుట్పుట్, ఆప్టిక్స్, ఫిక్చర్ పరిమాణం, పదార్థాలు మరియు అవసరమైన రక్షణను నిర్ణయిస్తాయి. ప్రతిపాదిత కాన్ఫిగరేషన్ వాస్తవానికి అవసరమైన లైటింగ్ పనితీరును అందిస్తుందో లేదో ఫోటోమెట్రిక్ లెక్కింపు ధృవీకరిస్తుంది.
ఆచరణలో, ఎంపిక మార్గం అప్లికేషన్ → సైట్ కండిషన్స్ → ఆప్టిక్స్ & అవుట్పుట్ → పర్యావరణ పరిరక్షణ → లైటింగ్ సిమ్యులేషన్ నుండి మారాలి.
విమానాశ్రయాలు లేదా నౌకాశ్రయాల కొరకు ఎల్ ఈడి ఫ్లడ్ లైట్లను ఎలా ఎంచుకోవాలి?
విమానాశ్రయం మరియు నౌకాశ్రయం LED ఫ్లడ్ లైట్లను ప్రకాశించే ప్రాంతం, మౌంటింగ్ స్థానాలు, సంస్థాపన ఎత్తు, అవసరమైన కాంతి మరియు ఏకరూపత, మెరుపు మరియు నీడ ప్రమాదాలు, పర్యావరణ బహిర్గతం మరియు వర్తించే ప్రాజెక్ట్ ప్రమాణాలను ఎంచుకోవాలి-మొదట వాటేజీని ఎంచుకోవడం ద్వారా కాదు. విమానాశ్రయ ప్రాజెక్టులు సాధారణంగా దృశ్యమానత, మెరుపు నియంత్రణ, నీడలు మరియు ఖచ్చితమైన లక్ష్యంపై ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తాయి. ఓడరేవు ప్రాజెక్టులు ఆందోళన యొక్క మరొక పొరను జోడిస్తాయి ఎందుకంటే తేమ, ఉప్పు బహిర్గతం మరియు దీర్ఘకాలిక తుప్పు ఫిక్చర్ మన్నికను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ముఖ్యంగా విమానాశ్రయ ఆప్రాన్ల కోసం, పేవ్మెంట్ ఎంత ప్రకాశవంతంగా కనిపిస్తుందో దానికంటే లైటింగ్ ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తుంది. పైలట్లు, కంట్రోలర్లు మరియు ఆప్రాన్ సిబ్బందికి మెరుపును తగ్గించేటప్పుడు తగినంత కాంతిని అందించడానికి ICAO మార్గదర్శకానికి ఆప్రాన్ ఫ్లడ్ లైట్లు అవసరం. నీడలను తగ్గించడానికి రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ దిశల నుండి కాంతిని స్వీకరించడానికి విమాన స్టాండ్లకు కూడా ఇది పిలుపునిస్తుంది. ఇది ద్వితీయ సర్దుబాట్ల కంటే ఫిక్సర్ పొజిషనింగ్ మరియు ఆప్టికల్ కంట్రోల్ ప్రాథమిక డిజైన్ నిర్ణయాలను తీసుకుంటుంది.
ఈ సైట్ కొరకు ఎల్ ఈడి ఫ్లడ్ లైట్ లను ఎంచుకోవడానికి ముందు ఏ అప్లికేషన్ రిస్క్ లను చెక్ చేయాలి?
లైటింగ్ సిస్టమ్ నివారించాల్సిన సమస్యలతో ప్రారంభించండి. పెద్ద విమానాశ్రయ ఆప్రాన్ లేదా కంటైనర్ టెర్మినల్ లో, సగటు లక్స్ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడం ఉపయోగకరమైన దృశ్యమానతకు హామీ ఇవ్వదు.
- ఆపరేషనల్ ప్రాంతాల్లో తగినంత వెలుతురు లేకపోవడం మరియు పోల్స్ మధ్య సంభావ్య చీకటి జోన్ లను తనిఖీ చేయండి.
- ప్రకాశవంతమైన మరియు చీకటి ప్రాంతాల మధ్య ఫీల్డ్ ఆఫ్ వ్యూ హటాత్తుగా మారేలా చేసే చెడ్డ ఏకరూపతను గుర్తించండి.
- సాధారణ వీక్షణ స్థానాల వద్ద సంభావ్య ప్రత్యక్ష లేదా ప్రతిబింబించే మెరుపును సమీక్షించండి.
- ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ లు, కంటైనర్ లు, క్రేన్ లు, బిల్డింగ్ లు లేదా ఇతర పెద్ద ఎక్విప్ మెంట్ ద్వారా సృష్టించబడ్డ నీడల కొరకు చూడండి.
- ఉద్దేశించిన లక్ష్య ప్రాంతానికి వెలుపల ఒలికిపోయిన కాంతిని పరిగణనలోకి తీసుకోండి.
- పొడవైన త్రో దూరాలు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న మౌంటింగ్ పొజిషన్ ల నుంచి చేరుకోవడం కష్టంగా ఉండే ప్రాంతాలను లెక్కించండి.
- బీమ్ కు అంతరాయం కలిగించే నిర్మాణాత్మక అడ్డంకులను గుర్తించండి.
- వర్షం, ధూళి, తేమ మరియు ఇతర బహిరంగ బహిర్గతం కావడాన్ని రికార్డ్ చేయండి.
- తీరప్రాంత ప్రాజెక్టుల కొరకు, మదింపుకు ఉప్పు మరియు తుప్పు బహిర్గతం జోడించండి.
- నిర్వహణ ప్రాప్యతను పరిగణించండి, ప్రత్యేకించి ఫిక్సర్లు పొడవైన మాస్ట్ లు లేదా చేరుకోవడం కష్టమైన నిర్మాణాలపై కూర్చున్నప్పుడు.
- వాస్తవ సైట్ వద్ద వర్తించే ప్రమాణాలు మరియు ప్రాజెక్ట్ స్పెసిఫికేషన్ లను ధృవీకరించండి.
అప్పుడు ప్రాధాన్యతలు అనువర్తనం ద్వారా మారుతాయి. విమానాశ్రయంలో, మెరుపు, నీడలు, దృశ్యమానత మరియు ఖచ్చితమైన లక్ష్యం తరచుగా ఆప్టికల్ డిజైన్ ను నడిపిస్తాయి. ఓడరేవులో, కవరేజ్ మరియు అడ్డంకి ముఖ్యమైనవి, కానీ తుప్పు నిరోధకత మరియు సీలింగ్ కూడా స్పెసిఫికేషన్ జాబితాలో ఎక్కువగా ఉంటాయి.
విభిన్న ఆపరేటింగ్ ఎన్విరాన్ మెంట్ ల కొరకు స్పెసిఫికేషన్ లు ఏవిధంగా మారాలి?
ప్రతి ప్రాజెక్ట్ లోనికి ఒకే ఫిక్సర్ కాన్ఫిగరేషన్ ని బలవంతం చేయడానికి బదులుగా స్పెసిఫికేషన్ ఆపరేటింగ్ కండిషన్ కు ప్రతిస్పందించాలి.
ఎయిర్ పోర్ట్ ఆప్రాన్ కోసం, ఆప్టికల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, లక్ష్యం మరియు ఏకరూపత చాలా శ్రద్ధకు అర్హమైనది ఎందుకంటే అనియంత్రిత కాంతి దృశ్యమానతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఓడరేవు టెర్మినల్ వద్ద, అదే ఆప్టికల్ ప్రశ్నలు మిగిలి ఉన్నాయి, కానీ గృహ పదార్థాలు, ఉపరితల చికిత్స, సీలింగ్ మరియు తుప్పు నిరోధకత చాలా ముఖ్యమైనవి ఎందుకంటే ఫిక్చర్లు తేమ మరియు తీరప్రాంత పరిస్థితులకు సుదీర్ఘ బహిర్గతాన్ని ఎదుర్కొంటాయి.
పొడవైన లైటింగ్ దూరాలు ఉన్న పెద్ద బహిరంగ యార్డ్ కు ఎక్కువ ఉపయోగించదగిన అవుట్ పుట్ లేదా బిగుతుగా ఉండే ఆప్టికల్ కంట్రోల్ అవసరం అవుతుంది. హై మౌంటింగ్ పొజిషన్ లకు మళ్లీ విభిన్న బీమ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ లు అవసరం అవుతాయి. హాట్ సైట్ లకు థర్మల్ మేనేజ్ మెంట్ యొక్క ప్రాముఖ్యత పెరుగుతుంది, అసాధారణంగా చల్లని సైట్ లకు తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ఆపరేషన్ కు తగిన భాగాలు మరియు సీలింగ్ సిస్టమ్ లు అవసరం.
అత్యధిక సంఖ్యలో స్పెసిఫికేషన్ లను సేకరించడం కీలకం కాదు. ప్రతి స్పెసిఫికేషన్ ని రియల్ సైట్ కండిషన్ కు కనెక్ట్ చేయడమే.
ఏ LED ఫ్లడ్ లైట్లు తగినవి? హై-మాస్ట్ లైటింగ్?
హై-మాస్ట్ లైటింగ్ కోసం ఎల్ఈడి ఫ్లడ్ లైట్లను పోల్ ఎత్తు, త్రో దూరం, లక్ష్య ప్రాంతం, అవసరమైన ప్రకాశం, పోల్ స్పేసింగ్ మరియు లభ్యమయ్యే ఫిక్సర్ పొజిషన్ ల చుట్టూ కాన్ఫిగర్ చేయాలి. హయ్యర్ మౌంటింగ్ అంటే ఆటోమేటిక్ గా అత్యధిక వాటేజీని ఎంచుకోవడం కాదు. అవసరమైన వాటేజీ, ఆప్టికల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, పరిమాణం మరియు లక్ష్యం కలిసి ఒక లైటింగ్ సిస్టమ్ వలే పనిచేయాలి.
ఈ ఎల్ ఈడి ఫ్లడ్ లైట్స్ అప్లికేషన్ కొరకు ఏ వాటేజ్, ఆప్టిక్స్ మరియు ఎన్విరాన్ మెంటల్ రేటింగ్ లను పోల్చాలి?
ఫిక్సర్ పై ముద్రించిన వాటేజీకి బదులుగా లక్ష్య ప్రాంతంలో ఉపయోగించదగిన కాంతితో ప్రారంభించండి.
అధిక-సామర్థ్యం గల ఫిక్సర్ తక్కువ సమర్థవంతమైన ప్రత్యామ్నాయం కంటే తక్కువ ఇన్పుట్ శక్తితో అవసరమైన లైటింగ్ స్థాయిని సాధించవచ్చు. పోల్ ఎత్తు, టార్గెట్ లక్స్, త్రో దూరం, ఫిక్చర్ పరిమాణం మరియు ఆప్టికల్ సామర్థ్యం ఇవన్నీ ప్రాజెక్ట్ కు వాస్తవానికి ఎంత అవుట్ పుట్ అవసరమో ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల సైట్ ను విశ్లేషించడానికి ముందు "500W" లేదా "1000W" ను పేర్కొనడం ఒక ప్రాజెక్ట్ లో పెద్ద పరిమాణ వ్యవస్థకు మరియు మరొకదానిలో తగినంత కాంతికి దారితీస్తుంది.
ఆప్టిక్స్ కూడా అంతే ముఖ్యం. ఇరుకైన పంపిణీలు ఎక్కువ దూరాలకు కాంతిని పంపడానికి సహాయపడతాయి, అయితే విస్తృత పంపిణీలు సమీప లేదా విస్తృత ప్రాంతాలను కవర్ చేయగలవు. కొన్ని ప్రాజెక్టులు ఒకే మాస్ట్ పై మిశ్రమ ఆప్టిక్స్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి ఎందుకంటే ప్రతి లక్ష్య బిందువు ఒకే దూరంలో కూర్చోదు. OAK LED యొక్క విమానాశ్రయం మరియు హై-మాస్ట్ శ్రేణులు బహుళ ఆప్టికల్ పంపిణీలను అందిస్తాయి, సైట్ అంతటా ఒక పుంజం కోణంపై ఆధారపడకుండా వివిధ లక్ష్య మండలాలకు కిరణాలను సరిపోల్చడానికి లైటింగ్ డిజైన్ గదిని ఇస్తుంది.
ఇన్ స్టలేషన్ కండిషన్ లకు విరుద్ధంగా పర్యావరణ మరియు విద్యుత్ సంరక్షణను తనిఖీ చేయాలి. సంబంధిత ఐటమ్ ల్లో ఇంగ్రెస్ ప్రొటెక్షన్, ఆపరేటింగ్ టెంపరేచర్, తుప్పు నిరోధకత్వం, సర్జ్ ప్రొటెక్షన్ మరియు మెకానికల్ లేదా వైబ్రేషన్ ఆవశ్యకతలు ఉంటాయి.
వీటిని సార్వత్రిక నియమాలుగా మార్చకూడదు. ఉదాహరణకు, ANSI C136.31 రహదారి మరియు ఏరియా లైటింగ్ పరికరాల కోసం ల్యూమినియర్ వైబ్రేషన్ ను కవర్ చేస్తుంది, కానీ దాని ఉనికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రతి హై-మాస్ట్ ప్రాజెక్ట్ స్వయంచాలకంగా ఒక స్థిర వైబ్రేషన్ విలువను ఉపయోగించాలని కాదు. సరైన ఆవశ్యకత వర్తించే ప్రాజెక్ట్, ల్యూమినియర్ కేటగిరీ మరియు రీజనల్ స్పెసిఫికేషన్ లను పాటించాల్సి ఉంటుంది.
ఏ ప్రాజెక్ట్ పరిస్థితులు ఒక LED ఫ్లడ్ లైట్స్ కాన్ఫిగరేషన్ ను మరొకటి కంటే మరింత అనుకూలంగా చేస్తాయి?
జ్యామితి లేదా పనితీరు లక్ష్యం మారినప్పుడు కాన్ఫిగరేషన్ మారుతుంది.
- ఎత్తైన పోల్ త్రో దూరాన్ని పెంచుతుంది మరియు అవసరమైన ఆప్టిక్స్ లేదా ఫిక్సర్ అవుట్ పుట్ ను మార్చగలదు.
- ధ్రువాల మధ్య ఎక్కువ దూరం మరింత కష్టమైన కవరేజ్ మరియు ఏకరూపత సమస్యను సృష్టిస్తుంది.
- అధిక ప్రకాశ లక్ష్యం ఫిక్సర్ అవుట్ పుట్, పరిమాణం, లక్ష్యం లేదా మూడింటి కలయికను మార్చవచ్చు.
- ఒకేవిధమైన ఆప్టిక్స్ కంటే అనేక బీమ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్లతో ఒక క్రమరహిత సైట్ మెరుగ్గా పనిచేస్తుంది.
- రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పటికే ఉన్న పోల్ లొకేషన్లు, బ్రాకెట్లు, వైరింగ్ మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ చుట్టూ పని చేయాలి.
- కొత్త-బిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ లైటింగ్ డిజైనర్ కు పోల్ స్థానాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడం, మౌంటింగ్ ఎత్తు మరియు ఫిక్సర్ లేఅవుట్ ను కలిసి ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఎక్కువ స్వేచ్ఛను ఇస్తుంది.
ఒకే పరిమాణంలో ఉన్న రెండు సౌకర్యాలు చాలా భిన్నమైన LED ఫ్లడ్ లైట్ కాన్ఫిగరేషన్లతో ముగుస్తాయి.
విపరీతమైన వాతావరణానికి LED ఫ్లడ్ లైట్ తగినదిగా ఏది చేస్తుంది?
విపరీతమైన వాతావరణ ప్రాజెక్ట్ కోసం LED ఫ్లడ్ లైట్ ను IP రేటింగ్ ద్వారా మాత్రమే మూల్యాంకనం చేయకూడదు. ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, థర్మల్ మేనేజ్ మెంట్, ధూళి మరియు నీటి సంరక్షణ, హౌసింగ్ మరియు మౌంటింగ్ మెటీరియల్స్, తుప్పు నిరోధకత, విద్యుత్ సంరక్షణ మరియు యాంత్రిక పరిస్థితులు అన్నీ దీర్ఘకాలిక అనుకూలతపై ప్రభావం చూపుతాయి. సైట్ ప్రామాణిక ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు వెలుపల ఉన్నప్పుడు, సరఫరాదారు వాస్తవ ఉష్ణోగ్రత, తుప్పు పట్టడం మరియు సంస్థాపన అవసరాల చుట్టూ ఒక కాన్ఫిగరేషన్ ను ఇంజనీర్ చేయగలగాలి.
నీరు, ధూళి మరియు లోపలికి ప్రవేశించే సంరక్షణ
కోసం అవుట్డోర్ LED ఫ్లడ్ లైట్లు, లోపలికి రక్షణ ఒక ముఖ్యమైన ప్రారంభ బిందువు, కానీ అవసరమైన స్థాయి ఇప్పటికీ సైట్ యొక్క ధూళి, వర్షం, తేమ లేదా నీటి పిచికారీకి వాస్తవంగా బహిర్గతం కావడాన్ని అనుసరించాలి.
ఉష్ణ పనితీరు, తుప్పు ప్రవర్తన లేదా అంతర్గత భాగాలు అసాధారణంగా అధిక లేదా తక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రతలకు సరిపోతాయా అనే దాని గురించి కూడా IP రేటింగ్ చాలా తక్కువగా చెబుతుంది. అందువల్ల ఇది పర్యావరణ అంచనాకు చెందినది, కానీ దానిని భర్తీ చేయకూడదు.
ఉష్ణోగ్రత పరిధి మరియు థర్మల్ మేనేజ్ మెంట్
అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రతలు LED లు, డ్రైవర్లు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలపై థర్మల్ ఒత్తిడిని పెంచుతాయి. సమర్థవంతమైన వేడిమి వెదజల్లడం క్లిష్టమైన భాగాల నుండి వేడిని దూరంగా తరలించడానికి మరియు ల్యూమినేర్ ను దాని ఉద్దేశించిన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.
తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రాజెక్టులు వేరే ఆందోళనలను సృష్టిస్తాయి. డ్రైవర్లు, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, ముద్రలు మరియు పదార్థాలు అన్నీ సైట్ యొక్క కనీస ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రారంభంతో సహా ఆశించిన వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉండాలి.
OAK LED యొక్క ప్రస్తుత విమానాశ్రయ లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ దాని ప్రామాణిక అనువర్తన పరిధి కోసం థర్మల్ మేనేజ్ మెంట్ తో పాటు -40 ° C నుండి +60 ° C వరకు ఆపరేటింగ్ వాతావరణాన్ని జాబితా చేస్తుంది. ప్రామాణిక పరిస్థితులకు వెలుపల ఉన్న ప్రాజెక్టుల కోసం, OAK LED -55 ° C లేదా +90 ° C వరకు ఉన్న పరిస్థితుల కోసం రూపొందించిన ప్రాజెక్ట్-నిర్దిష్ట పరిష్కారాలతో సహా అనుకూలీకరించిన విపరీత-పర్యావరణ కాన్ఫిగరేషన్లను అభివృద్ధి చేయగలదు. ఈ కస్టమైజ్డ్ రేంజ్ లను ప్రతి స్టాండర్డ్ మోడల్ కొరకు ఊహించిన స్పెసిఫికేషన్ లకు బదులుగా ఇంజినీరింగ్ ప్రాజెక్ట్ ఆప్షన్ లుగా పరిగణించాలి.
ఉప్పు పిచికారీ, తుప్పు పట్టడం మరియు మెటీరియల్ ఎంపిక
తీరప్రాంత మరియు ఓడరేవు సంస్థాపనలు వాటేజ్ మరియు బీమ్ కోణం పరిష్కరించలేని సమస్యను జోడిస్తాయి: ఉప్పు మరియు తేమకు సుదీర్ఘ బహిర్గతం హౌసింగ్ లు, బ్రాకెట్లు, ఫాస్టెనర్లు మరియు ఉపరితల ముగింపులపై దాడి చేస్తుంది.
అందువల్ల కొనుగోలుదారులు హౌసింగ్ మెటీరియల్, ఉపరితల చికిత్స, ప్రొటెక్టివ్ కోటింగ్, బ్రాకెట్లు, ఫాస్టనర్ లు మరియు సీలింగ్ సిస్టమ్ ని ఆశించిన బహిర్గతం కాకుండా సమీక్షించాలి. లక్ష్యం కేవలం "అవుట్డోర్" అని వర్ణించబడిన ఫిక్సర్ను కనుగొనడం కాదు. పదార్థాలు మరియు నిర్మాణం నిర్దిష్ట తీరప్రాంత వాతావరణానికి సరిపోతాయో లేదో నిర్ధారించడం.
ఈ LED ఫ్లడ్ లైట్ల ఆవశ్యకతకు ఏ ప్రాజెక్ట్ రిఫరెన్స్ లు మరియు ఇంజినీరింగ్ సామర్థ్యాలు సంబంధితమైనవి?
ఫిక్సర్ సాంకేతికంగా అనుకూలంగా కనిపించిన తర్వాత, సరఫరాదారు స్పెసిఫికేషన్లను పని చేయగల లైటింగ్ సిస్టమ్ లోకి అనువదించగలడా అనేది తదుపరి ప్రశ్న.
సంబంధిత ప్రాజెక్ట్ అనుభవం కొత్త ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాస్తవ సవాలును పోలి ఉండాలి. ఉపయోగకరమైన సూచన ఇలాంటి అనువర్తనం, మౌంటింగ్ ఎత్తు, పర్యావరణ బహిర్గతం, ఉష్ణోగ్రత పరిధి, లైటింగ్ లక్ష్యం లేదా రెట్రోఫిట్ పరిమితిని పంచుకోవచ్చు. అనుభవం సాంకేతికంగా పోల్చదగినదా అనే దానికంటే పూర్తయిన ప్రాజెక్టుల సంఖ్య తక్కువగా ఉంటుంది.
ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యం అదే కారణం చేత ముఖ్యం. కొనుగోలుదారులు ఫోటోమెట్రిక్ సిమ్యులేషన్, ఆప్టికల్ ఎంపిక, పర్యావరణ అంచనా, థర్మల్ కాన్ఫిగరేషన్, అనుకూలీకరించిన ఫిక్సర్ డిజైన్, మౌంటింగ్ సపోర్ట్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కాన్ఫిగరేషన్ కోసం చూడాలి. ప్రామాణిక ఉత్పత్తిని దాటి ముందుకు సాగడానికి సైట్ పరిస్థితులు బృందాన్ని బలవంతం చేసినప్పుడు ప్రాజెక్ట్ అంతటా స్పష్టమైన సాంకేతిక కమ్యూనికేషన్ చాలా ముఖ్యమైనది.
OAK LED క్రీడలు, హై-మాస్ట్, విమానాశ్రయం, నౌకాశ్రయం, రహదారి మరియు ఇతర వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక లైటింగ్ ప్రాజెక్టులకు మద్దతు ఇస్తుంది, లైటింగ్ పరిష్కారాలను తయారీ మరియు OEM / ODM అనుకూలీకరణతో మిళితం చేస్తుంది. ఇది కేటలాగ్ మోడల్ మాత్రమే కాకుండా సైట్ ఆవశ్యకతతో సంభాషణను ప్రారంభించడానికి అనుమతిస్తుంది.
సరఫరాదారు పూర్తి రెట్రోఫిట్ లేదా కొత్త-నిర్మాణ ప్రాజెక్టుకు మద్దతు ఇవ్వగలరా అని కొనుగోలుదారులు ఎలా అంచనా వేయగలరు?
రెట్రోఫిట్ మరియు కొత్త-నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు ఒకే సమాచారంతో ప్రారంభించకూడదు.
రెట్రోఫిట్ కోసం, సరఫరాదారు మొదట ఇప్పటికే ఉన్నదాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి: ప్రస్తుత ఫిక్చర్ మోడల్స్ మరియు వాటేజ్ లు, పోల్ స్థానాలు మరియు ఎత్తులు, మౌంటింగ్ ఇంటర్ ఫేస్ లు, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, ప్రస్తుత లైటింగ్ పనితీరు మరియు ప్రాజెక్ట్ సరిదిద్దాల్సిన సమస్యలు. అప్పుడే LED అవుట్ పుట్, పరిమాణం, ఆప్టిక్స్ మరియు లక్ష్యం తిరిగి లెక్కించడం అర్ధమే.
కొత్త-బిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం, బృందం డిజైన్ ప్రక్రియలో ముందుగానే పని చేయవచ్చు. సైట్ కొలతలు, పోల్ లొకేషన్ లు, మౌంటింగ్ ఎత్తులు, ఫిక్సర్ పరిమాణాలు, బీమ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, ప్రకాశం, ఏకరూపత, నియంత్రణలు మరియు పర్యావరణ అవసరాలను కలిపి పరిగణనలోకి తీసుకోవచ్చు.
రెండు సందర్భాల్లో, పరికరాలను సిఫారసు చేయడానికి ముందు సరఫరాదారు ప్రశ్నలు అడగాలని కొనుగోలుదారులు ఆశించాలి. ప్రాథమిక సైట్ డేటా లేకుండా ఉత్పత్తి చేయబడిన కొటేషన్ ఒక ఉత్పత్తికి ధర ఇవ్వవచ్చు, కానీ లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ పని చేస్తుందని ఇది ఇంకా ప్రదర్శించలేదు.
ప్రాజెక్ట్ ఆవశ్యకతలను సరైన LED ఫ్లడ్ లైట్ స్పెసిఫికేషన్ గా ఎలా మార్చాలి
ప్రాజెక్ట్ ఇన్ పుట్ లు మరియు ఫిక్సర్ స్పెసిఫికేషన్ ల మధ్య సంబంధం సమాచారం డెసిషన్ ఛైయిన్ గా నిర్వహించబడినప్పుడు మరింత స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
| ప్రాజెక్ట్ ఇన్ పుట్ | ఇది ఏమి మార్చగలదు |
| అప్లికేషన్ | లైటింగ్ ప్రాధాన్యతలు మరియు దృశ్య ఆవశ్యకతలు |
| సైట్ కొలతలు మరియు జ్యామితి | కవరేజీ మరియు ఫిక్సర్ లేవుట్ |
| ధ్రువ ఎత్తు | త్రో దూరం మరియు ఆప్టికల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ |
| పోల్ స్పేసింగ్ | బీమ్ సెలక్షన్, పరిమాణం మరియు ఏకరూపత |
| లక్ష్య ప్రకాశం | అవసరమైన ఉపయోగించదగిన అవుట్ పుట్ |
| ఏకరూపత ఆవశ్యకత | ఫిక్సర్ పొజిషన్ లు మరియు టార్గెట్ |
| మెరుపు ఆవశ్యకత | ఆప్టికల్ కంట్రోల్ మరియు లక్ష్యం |
| పరిసర ఉష్ణోగ్రత | థర్మల్ మరియు కాంపోనెంట్ కాన్ఫిగరేషన్ |
| తీరప్రాంత లేదా తుప్పు పట్టే బహిర్గతం | మెటీరియల్స్, కోటింగ్ మరియు తుప్పు పట్టే సంరక్షణ |
| వర్తించే ప్రాజెక్ట్ ఆవశ్యకతలు | ఫైనల్ ఫిక్సర్ మరియు సిస్టమ్ స్పెసిఫికేషన్ |
సరైన LED ఫ్లడ్ లైట్ ఒక వాటేజీ లేదా ఒక స్పెసిఫికేషన్ ద్వారా నిర్వచించబడదు. ఇది ప్రాజెక్ట్ ద్వారా నిర్వచించబడాలి.
ఫైనల్ ఫిక్సర్ స్పెసిఫికేషన్ కు ముందు ఫోటోమెట్రిక్ డిజైన్ ఎందుకు రావాలి?
నిర్వచిత పరిస్థితుల్లో ఫిక్సర్ ఏమి చేయగలదో స్పెసిఫికేషన్ షీటు మీకు తెలియజేస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట సైట్ లో అమర్చిన అనేక ఫిక్చర్లు అవసరమైన ప్రకాశం, ఏకరూపత మరియు కవరేజీని ఉత్పత్తి చేస్తాయో లేదో ఇది మీకు చెప్పదు.
ఫోటోమెట్రిక్ డిజైన్ పాత్ర అదే.
- సైట్ డ్రాయింగ్, డైమెన్షన్లు, పోల్ లొకేషన్ లు మరియు మౌంటింగ్ ఎత్తులను సేకరించండి.
- లైటింగ్ టార్గెట్ లు మరియు సంబంధిత ప్రాజెక్ట్ ఆవశ్యకతలను నిర్వచించండి.
- ప్రిలిమినరీ ఫిక్సర్ అవుట్ పుట్ లు మరియు ఆప్టికల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ లను ఎంచుకోండి.
- ప్రతిపాదిత స్థానాలు మరియు లక్ష్యం ఉపయోగించి ఫోటోమెట్రిక్ అనుకరణను అమలు చేయండి.
- చీకటి ప్రాంతాలు, అధిక కాంతి, ఏకరూపత మరియు ఇతర పనితీరు సమస్యలను సమీక్షించండి.
- ఔట్ పుట్, ఆప్టిక్స్, పరిమాణం లేదా లక్ష్యం సర్దుబాటు చేయండి మరియు తుది ప్రతిపాదనను ధృవీకరించండి.
ఈ వర్క్ ఫ్లో ఒక సాధారణ రెట్రోఫిట్ తప్పును నివారించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది: కొత్త ఆప్టికల్ పంపిణీ భూమిపై కాంతిని ఎలా మారుస్తుందో తనిఖీ చేయకుండా ప్రతి సాంప్రదాయ ఫిక్సర్ ను ఊహించిన వాటేజ్ యొక్క LED యూనిట్ తో భర్తీ చేయడం.
OAK LED లైటింగ్ డిజైన్, తయారీ మరియు అనుకూలీకరణను మూడు డిస్కనెక్ట్ చేసిన సేవలుగా పరిగణించకుండా మిళితం చేస్తుంది. ఉచిత లైటింగ్ డిజైన్, OEM / కస్టమ్ సేవలు, ఐదేళ్ల వారంటీ మరియు పదేళ్లకు పైగా లైటింగ్ అనుభవం ప్రస్తుత సేవా సమర్పణలో భాగం.
లైటింగ్ ప్రతిపాదనను అభ్యర్థించడానికి ముందు కొనుగోలుదారులు ఏ ప్రాజెక్ట్ సమాచారాన్ని సిద్ధం చేయాలి?
మరింత పూర్తి ప్రాజెక్ట్ సంక్షిప్త సాధారణంగా మరింత ఉపయోగకరమైన మొదటి ప్రతిపాదనకు దారితీస్తుంది. డిజైన్ ను అభ్యర్థించే ముందు, వీలైనంత వరకు ఈ క్రింది సమాచారాన్ని సిద్ధం చేయండి:
- ప్రాజెక్ట్ రకం మరియు అప్లికేషన్
- సైట్ డ్రాయింగ్ మరియు ఏరియా కొలతలు
- పోల్ పొజిషన్ లు మరియు పోల్ ఎత్తులు
- రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్ ల కొరకు ఇప్పటికే ఉన్న ఫిక్సర్ సమాచారం మరియు వాటేజీ
- అవసరమైన ప్రకాశం మరియు ఏకరూపత టార్గెట్ లు
- వర్తించే స్థానిక లేదా ప్రాజెక్ట్ ప్రమాణాలు
- సప్లై ఓల్టేజి
- కనిష్ట మరియు గరిష్ట పరిసర ఉష్ణోగ్రత
- కోస్టల్, ఉప్పు, కెమికల్ లేదా ఇతర తుప్పు పట్టే ప్రభావానికి గురికావడం
- డిమ్మింగ్ లేదా కంట్రోల్ ఆవశ్యకతలు
- ప్రాజెక్ట్ రెట్రోఫిట్ లేదా కొత్త బిల్డ్ అయినా
ప్రాజెక్ట్-నిర్దిష్ట LED ఫ్లడ్ లైటింగ్ ప్రతిపాదనను స్వీకరించడానికి మీ సైట్ లేఅవుట్, పోల్ ఎత్తు మరియు లైటింగ్ అవసరాలను OAK LED కి పంపండి. ఇది ఇంజనీరింగ్ బృందానికి మొదట లైటింగ్ సమస్యతో ప్రారంభించడానికి, ఆపై ఉత్పత్తి, ఆప్టిక్స్ మరియు అనుకూలీకరణను దానికి సరిపోల్చడానికి తగినంత సందర్భాన్ని ఇస్తుంది.
FAQ
ఒకే ప్రాజెక్ట్ లో విభిన్న LED ఫ్లడ్ లైట్ కాన్ఫిగరేషన్ లను ఉపయోగించవచ్చా?
A: అవును. ఒకే విమానాశ్రయం, నౌకాశ్రయం లేదా పెద్ద బహిరంగ సౌకర్యం యొక్క వివిధ ప్రాంతాలు వేర్వేరు ధ్రువ ఎత్తులు, లైటింగ్ దూరాలు, ప్రకాశ లక్ష్యాలు, జ్యామితి మరియు పర్యావరణ పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల ఒక ప్రాజెక్ట్ విభిన్న అవుట్ పుట్ లెవల్స్ లేదా ఆప్టికల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్లను ఉపయోగించవచ్చు. తుది కాన్ఫిగరేషన్ మొత్తం సైట్ అంతటా ఒక ఫిక్సర్ స్పెసిఫికేషన్ ను బలవంతం చేయడానికి బదులుగా లైటింగ్ లేఅవుట్ ను అనుసరించాలి.
ఎల్ ఈడి ఫ్లడ్ లైట్లుగా మార్చేటప్పుడు ఇప్పటికే ఉన్న హై మాస్ట్ పోల్స్ ని నిలుపుకోవచ్చా?
A: సంభావ్యంగా, కానీ నిర్ణయానికి ఇంజనీరింగ్ అంచనా అవసరం. ఇప్పటికే ఉన్న పోల్ కండిషన్, మౌంటింగ్ కంపాటబిలిటీ, ఫిక్సర్ బరువు మరియు గాలి పరిగణనలు, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్ ఫ్రాస్ట్రక్చర్, ఫిక్సర్ పొజిషన్ లు మరియు అవసరమైన లైటింగ్ పనితీరును తనిఖీ చేయండి. ప్రస్తుత నిర్మాణం అనుకూలంగా ఉన్నప్పుడు, రెట్రోఫిట్ ప్రస్తుత మౌలిక సదుపాయాలలో కొంత భాగాన్ని నిలుపుకోవచ్చు. ఒకవేళ ఇది తగినది కానట్లయితే, మౌంటింగ్ లేదా విశాలమైన లైటింగ్ లేవుట్ ని మార్చాల్సి ఉంటుంది.
విమానాశ్రయాలు మరియు నౌకాశ్రయాల కోసం, అప్లికేషన్ ప్రమాదాలతో ప్రారంభించండి. హై మాస్ట్ ఇన్ స్టలేషన్ ల కొరకు, మౌంటింగ్ కండిషన్ లు ఆప్టికల్ మరియు అవుట్ పుట్ కాన్ఫిగరేషన్ ని తెలుసుకునేలా చేయండి. కఠినమైన వాతావరణాల కొరకు, పర్యావరణ మన్నిక మరియు సైట్ కు సిస్టమ్ ను స్వీకరించడానికి సరఫరాదారు యొక్క ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాన్ని ధృవీకరించండి.
అందువల్ల ఆచరణాత్మక తదుపరి దశ కేటలాగ్ నుండి వాటేజీని ఎంచుకోకపోవడం. సైట్ సమాచారాన్ని సేకరించండి, లైటింగ్ టార్గెట్ నిర్వచించండి మరియు ఎక్విప్ మెంట్ ని ఫైనలైజ్ చేయడానికి ముందు ఫోటోమెట్రిక్ డిజైన్ ద్వారా ప్రతిపాదిత LED ఫ్లడ్ లైట్ కాన్ఫిగరేషన్ ను వెరిఫై చేయండి.
