ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಟೇಜ್, ಬೀಮ್ ಕೋನ ಅಥವಾ ಐಪಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಂದರು, ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫಿಕ್ಚರ್ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಕ್ ವಲಯಗಳು, ಅತಿಯಾದ ಹೊಳಪು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ: ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಸೈಟ್ ಆಯಾಮಗಳು, ಧ್ರುವದ ಎತ್ತರ, ಎಸೆಯುವ ದೂರ, ಗುರಿ ಬೆಳಕು, ಏಕರೂಪತೆ, ಹೊಳಪು ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪರಿಸರ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯೋಜನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಆ ಇನ್ ಪುಟ್ ಗಳು ಔಟ್ ಪುಟ್, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್, ಫಿಕ್ಚರ್ ಪ್ರಮಾಣ, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಫೋಟೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸಂರಚನೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಆಯ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವು ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ →→ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ → ಬೆಳಕಿನ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ → ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಚಲಿಸಬೇಕು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರವಾಹ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬೆಳಗುವ ಪ್ರದೇಶ, ಆರೋಹಣ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಎತ್ತರ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆ, ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ನೆರಳಿನ ಅಪಾಯಗಳು, ಪರಿಸರ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯೋಜನಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು - ಮೊದಲು ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಚರತೆ, ಹೊಳಪು ನಿಯಂತ್ರಣ, ನೆರಳುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಗುರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬಂದರು ಯೋಜನೆಗಳು ಕಳವಳದ ಮತ್ತೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ತೇವಾಂಶ, ಉಪ್ಪಿನ ಒಡ್ಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ತುಕ್ಕು ಫಿಕ್ಚರ್ ಬಾಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಪ್ರನ್ ಗಳಿಗೆ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಬೆಳಕು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಐಸಿಎಒ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಪೈಲಟ್ ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಾನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಏಪ್ರನ್ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ನೆರಳುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಗಳು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಬೆಳಕನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಇದು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ದ್ವಿತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಫಿಕ್ಚರ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಸೈಟ್ ಗಾಗಿ ಎಲ್ ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?

ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಡೆಯಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಪ್ರನ್ ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ಲಕ್ಸ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಉಪಯುಕ್ತ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭವನೀಯ ಡಾರ್ಕ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹಠಾತ್ತನೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಕಳಪೆ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ.
• ಸಾಮಾನ್ಯ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ನೇರ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಹೊಳಪನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ವಿಮಾನ, ಕಂಟೇನರ್ ಗಳು, ಕ್ರೇನ್ ಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ನೆರಳುಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
• ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಚೆಲ್ಲುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
• ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆರೋಹಣ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದಾದ ದೀರ್ಘ ಎಸೆತದ ದೂರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
• ಬೀಮ್ ಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ.
• ಮಳೆ, ಧೂಳು, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊರಾಂಗಣ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ.
• ಕರಾವಳಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
• ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫಿಕ್ಚರ್ ಗಳು ಎತ್ತರದ ಮಾಸ್ಟ್ ಗಳು ಅಥವಾ ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಾಗ.
• ನೈಜ ಸೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ನಂತರ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಹೊಳಪು, ನೆರಳುಗಳು, ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಗುರಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗಬೇಕು?

ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಫಿಕ್ಚರ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಬದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಪ್ರನ್ ಗಾಗಿ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿತರಣೆ, ಗುರಿ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯು ನಿಕಟ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೆಳಕು ಗೋಚರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಂದರು ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ ವಸತಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಫಿಕ್ಚರ್ ಗಳು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.

ದೀರ್ಘ ಬೆಳಕಿನ ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ತೆರೆದ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆ ಔಟ್ ಪುಟ್ ಅಥವಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೈ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ವಿಭಿನ್ನ ಬೀಮ್ ವಿತರಣೆಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬಿಸಿ ತಾಣಗಳು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಶೀತ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನೈಜ ಸೈಟ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು.

ಯಾವ LED ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್?

ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಗಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳನ್ನು ಧ್ರುವದ ಎತ್ತರ, ಎಸೆಯುವ ದೂರ, ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶ, ಅಗತ್ಯ ಬೆಳಕು, ಪೋಲ್ ಸ್ಪೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಫಿಕ್ಚರ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಾದ ವ್ಯಾಟೇಜ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿತರಣೆ, ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಗುರಿ ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.

ಈ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಗಾಗಿ ಯಾವ ವ್ಯಾಟೇಜ್, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಬೇಕು?

ಫಿಕ್ಚರ್ ನಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಗಿಂತ ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ಫಿಕ್ಚರ್ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಧ್ರುವದ ಎತ್ತರ, ಗುರಿ ಲಕ್ಸ್, ಎಸೆತದ ದೂರ, ಫಿಕ್ಚರ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ದಕ್ಷತೆ ಎಲ್ಲವೂ ಯೋಜನೆಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೊದಲು "500W" ಅಥವಾ "1000W" ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ಕಿರಿದಾದ ವಿತರಣೆಗಳು ದೀರ್ಘ ದೂರಕ್ಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಕ ವಿತರಣೆಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಅಥವಾ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳು ಒಂದೇ ಮಾಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಗುರಿ ಬಿಂದುವು ಒಂದೇ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಓಕ್ ಎಲ್ಇಡಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಬಹು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಸೈಟ್ನಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಕಿರಣ ಕೋನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು ವಿಭಿನ್ನ ಗುರಿ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸಂಬಂಧಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ರಕ್ಷಣೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ, ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಲ್ಬಣ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಾರದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ANSI C136.31 ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಬೆಳಕಿನ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಲುಮಿನೇರ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಪ್ರತಿ ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಲುಮಿನೇರ್ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಯಾವ ಯೋಜನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಒಂದು ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ?

ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಗುರಿ ಬದಲಾದಾಗ ಸಂರಚನೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಎತ್ತರದ ಧ್ರುವವು ಎಸೆತದ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಫಿಕ್ಚರ್ ಔಟ್ ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
• ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಗುರಿಯು ಫಿಕ್ಚರ್ ಔಟ್ ಪುಟ್, ಪ್ರಮಾಣ, ಗುರಿ ಅಥವಾ ಮೂರರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
• ಅನಿಯಮಿತ ಸೈಟ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಕಿರಣ ವಿತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
• ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಆವರಣಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಲೈಟಿಂಗ್ ಡಿಸೈನರ್ ಗೆ ಧ್ರುವದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಎತ್ತರವನ್ನು ಆರೋಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಚರ್ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದೇ ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಸಂರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಸೂಕ್ತವಾಗುವುದು ಯಾವುದು?

ವಿಪರೀತ-ಹವಾಮಾನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಐಪಿ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಾರದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ರಕ್ಷಣೆ, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಆರೋಹಣ ವಸ್ತುಗಳು, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸೂಕ್ತತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಸೈಟ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಪೂರೈಕೆದಾರನು ನಿಜವಾದ ತಾಪಮಾನ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀರು, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ರಕ್ಷಣೆ

ಫಾರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳು, ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟವು ಧೂಳು, ಮಳೆ, ತೇವಾಂಶ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಣೆಗೆ ಸೈಟ್ ನ ನಿಜವಾದ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಐಪಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ತುಕ್ಕು ನಡವಳಿಕೆ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪರಿಸರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು.

ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಎಲ್ಇಡಿಗಳು, ಡ್ರೈವರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ವ್ಯಸರಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ದೂರವಿಡಲು ಮತ್ತು ಲುಮಿನೇರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಚಾಲಕರು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು, ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು ಸೈಟ್ ನ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.

ಒಎಕೆ ಎಲ್ಇಡಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆಯು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಾಗಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ -40 ° C ನಿಂದ +60 ° C ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರಗಿನ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಒಎಕೆ ಎಲ್ಇಡಿ -55 ° C ಅಥವಾ +90 ° C ವರೆಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ವಿಪರೀತ-ಪರಿಸರ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿಗೆ ಊಹಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಉಪ್ಪು ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ

ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಬೀಮ್ ಕೋನವು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ: ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ವಸತಿಗಳು, ಆವರಣಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರು ವಸತಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾನ್ಯತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. "ಹೊರಾಂಗಣ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ಫಿಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಲ್ಲ. ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕರಾವಳಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು.

ಈ ಎಲ್ ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಯಾವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ?

ಫಿಕ್ಚರ್ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ತೋರಿದ ನಂತರ, ಪೂರೈಕೆದಾರನು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಭವವು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯ ನಿಜವಾದ ಸವಾಲನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಉಪಯುಕ್ತ ಉಲ್ಲೇಖವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆರೋಹಣ ಎತ್ತರ, ಪರಿಸರ ಮಾನ್ಯತೆ, ತಾಪಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಬೆಳಕಿನ ಗುರಿ ಅಥವಾ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ನಿರ್ಬಂಧ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅನುಭವವು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಫೋಟೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಆಯ್ಕೆ, ಪರಿಸರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಥರ್ಮಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಷನ್, ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಫಿಕ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ ಯೋಜನೆಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂವಹನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

OAK LED ಕ್ರೀಡೆ, ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಂದರು, ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಳಕಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು OEM / ODM ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಸೈಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಪೂರೈಕೆದಾರನು ಸಂಪೂರ್ಣ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು?

ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಒಂದೇ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಾರದು.

ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಗಾಗಿ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮೊದಲು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಿಕ್ಚರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ಜೆಗಳು, ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರಗಳು, ಆರೋಹಣ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಆಗ ಮಾತ್ರ ಎಲ್ಇಡಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪ್ರಮಾಣ, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ಮರುಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ತಂಡವು ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಸೈಟ್ ಆಯಾಮಗಳು, ಧ್ರುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಆರೋಹಣ ಎತ್ತರಗಳು, ಫಿಕ್ಚರ್ ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ಕಿರಣ ವಿತರಣೆ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನ, ಏಕರೂಪತೆ, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿದಾರರು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪೂರೈಕೆದಾರನು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಮೂಲ ಸೈಟ್ ಡೇಟಾವಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉದ್ಧರಣವು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ಇನ್ನೂ ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧಾರ ಸರಪಳಿಯಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇನ್ ಪುಟ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಚರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇನ್ ಪುಟ್	ಅದು ಏನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್	ಬೆಳಕಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಸೈಟ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತಿ	ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಧ್ರುವದ ಎತ್ತರ	ಎಸೆತದ ದೂರ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿತರಣೆ
ಧ್ರುವ ಅಂತರ	ಬೀಮ್ ಆಯ್ಕೆ, ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆ
ಗುರಿ ಬೆಳಕು	ಅವಶ್ಯಕ ಬಳಕೆ ಔಟ್ ಪುಟ್
ಏಕರೂಪತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ	ಫಿಕ್ಚರ್ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿ
ಗ್ಲೇರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ	ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಗುರಿ
ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತಾಪಮಾನ	ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಸಂರಚನೆ
ಕರಾವಳಿ ಅಥವಾ ನಾಶಕಾರಿ ಒಡ್ಡುವಿಕೆ	ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಲೇಪನ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆ
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯೋಜನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು	ಫೈನಲ್ ಫಿಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್

ಸರಿಯಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು.

ಅಂತಿಮ ಫಿಕ್ಚರ್ ವಿವರಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಫೋಟೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಏಕೆ ಬರಬೇಕು

ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಕ್ಚರ್ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಹಾಳೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಫಿಕ್ಚರ್ ಗಳು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಳಕು, ಏಕರೂಪತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಅದು ಫೋಟೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪಾತ್ರ.

1. ಸೈಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ಆಯಾಮಗಳು, ಧ್ರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಹಣ ಎತ್ತರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.
2. ಲೈಟಿಂಗ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿ.
3. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಿಕ್ಚರ್ ಔಟ್ ಪುಟ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ.
4. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫೋಟೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ.
5. ಡಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಅತಿಯಾದ ಬೆಳಕು, ಏಕರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6. ಔಟ್ ಪುಟ್, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್, ಪ್ರಮಾಣ ಅಥವಾ ಗುರಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಈ ಕೆಲಸದ ಹರಿವು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ತಪ್ಪನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಹೊಸ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿತರಣೆಯು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಪ್ರತಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಿಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಊಹಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಟೇಜ್ ನ ಎಲ್ಇಡಿ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಓಎಕೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣವನ್ನು ಮೂರು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಬದಲು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಉಚಿತ ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಇಎಂ / ಕಸ್ಟಮ್ ಸೇವೆಗಳು, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳಕಿನ ಅನುಭವವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇವಾ ಕೊಡುಗೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಲೈಟಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ಮೊದಲು ಖರೀದಿದಾರರು ಯಾವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು?

ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಮೊದಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ:

• ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
• ಸೈಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಆಯಾಮಗಳು
• ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ಎತ್ತರಗಳು
• ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫಿಕ್ಚರ್ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟೇಜ್
• ಅಗತ್ಯ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯ ಗುರಿಗಳು
• ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳು
• ಸಪ್ಲೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್
• ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತಾಪಮಾನ
• ಕರಾವಳಿ, ಉಪ್ಪು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಥವಾ ಇತರ ನಾಶಕಾರಿ ಒಡ್ಡುವಿಕೆ
• ಮಂದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
• ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಬಿಲ್ಡ್ ಆಗಿರಲಿ

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಲೇಔಟ್, ಧ್ರುವದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಎಕೆ ಎಲ್ಇಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ. ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಬೆಳಕಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಉತ್ಪನ್ನ, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

FAQ

ಒಂದೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಎಲ್ ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

A: ಹೌದು. ಒಂದೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಂದರು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಹೊರಾಂಗಣ ಸೌಲಭ್ಯದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಧ್ರುವದ ಎತ್ತರಗಳು, ಬೆಳಕಿನ ದೂರಗಳು, ಬೆಳಕಿನ ಗುರಿಗಳು, ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಂತಿಮ ಸಂರಚನೆಯು ಇಡೀ ಸೈಟ್ ನಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಫಿಕ್ಚರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ?

A: ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ, ಆದರೆ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಆರೋಹಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಫಿಕ್ಚರ್ ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಗಣನೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಫಿಕ್ಚರ್ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಚನೆಯು ಸೂಕ್ತವಾದಾಗ, ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆರೋಹಣ ಅಥವಾ ವಿಶಾಲವಾದ ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಪಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಹೈ-ಮಾಸ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಆರೋಹಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ ಪುಟ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿ. ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ, ಪರಿಸರ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೈಟ್ ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ನಿಂದ ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಬಾರದು. ಸೈಟ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಬೆಳಕಿನ ಗುರಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಫೋಟೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಎಲ್ಇಡಿ ಫ್ಲಡ್ ಲೈಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.