LED-gatlyktor
OAK LED-gatlyktor med unik belysningsdesign används främst för motorvägar, korsningar, parkeringsplatser, landsvägar, gånggator med mera. 100 % anpassade för olika stolpavstånd och stolphöjder, och täcker valfritt 15 till 70 m stolpavstånd. Optisk PC-lins för att maximera ljuset till den nödvändiga platsen, utan att undvika mörker mellan varje lyktstolpe.
LED-gatlyktor
OAK LED-gatlyktor med unik belysning används främst för motorvägar, korsningar, parkeringsplatser, landsvägar, gånggator med mera.
Beskrivningar
* CREE/Bridgelux original COB använd, Meanwell-förare antagen.
* 100 % anpassad för olika polavstånd och stolphöjd, valfritt med stöd från 15 till 70 meter.
* Optisk PC-lins för att maximera ljuset till den nödvändiga platsen, utan att undvika mörker mellan varje lyktstolpe.
* Antireflexbelysningssystem som ger bättre belysningsmiljö och bibehåller hög enhetlighet på marken.
* Unik böjd ytdesign som ger högre vindmotstånd och stabilitet.
* 100% ljusstyrka omedelbart efter att jag slagit på.
* Stöder överspänningsskydd, DALI/DMX-dimningssystem.
Prestanda
Lämplig för 15–70 meter poldistans
Hög enhetlighet
Inget svarthet på marken
Design av böjda ytor
Hög vindmotstånd, hög stabilitet, lämplig för stormtyfonväder
Vidvinkel på installation
180 graders justerbar
Tekniska parametrar
60-320W LED-gatlyktor / gatlyktor på motorväg
| MN | Kraft (W) |
Lätt skydd | Effektivitet |
Dimmning |
Färg |
Specifikation |
| OAK-ST-60W | 60 | 10-20 m | 170lm/w |
PWM |
2000–10 000 000 000 |
Ingångsspänning: 90V~305V AC Vattentät klassning: IP67 Livslängd: >100 000 timmar Effektfaktor: ≥0,95 Frekvens: 50~60HZ Arbetstemperatur: -40 ~ +60°C |
| OAK-ST-80W | 80 | 10-20 m | ||||
| OAK-ST-90W | 90 | 10-20 m | ||||
| OAK-ST-120W | 120 | 10-40 m | ||||
| OAK-ST-150W | 150 | 10-50 m | ||||
| OAK-ST-200W | 200 | 10-50 m | ||||
| OAK-ST-240W | 240 | 10-70 m | ||||
| OAK-ST-300W | 300 | 10-70 m |
Jämförelse mellan högtrycksnatriumlampor och LED-gatlyktor
I kombination med dagens vägbelysningsdesign har vägbelysning med högtrycksnatriumlampor följande brister:
Under högtrycksnatriumlamporna är ljuset mycket starkt. Men i mitten av två intilliggande poler når belysningen bara cirka 10–20 % av den direkta belysningsriktningen, vilket inte effektivt kan möta belysningsbehovet, det kommer att vara stort mörker mellan de två polerna.
Effektiviteten hos högtrycksnatriumlampans emitter är endast cirka 50–60 %, vilket innebär att nästan 30–40 % av ljuset belyses inuti lampan, den totala effektiviteten är endast 60 %, vilket innebär ett allvarligt avfallsfenomen.
Teoretiskt sett kan livslängden för högtrycksnatriumlampor nå upp till 15 000 timmar, men på grund av nätspänningsvariationer och driftmiljö är livslängden långt ifrån den teoretiska livslängden, och skadegraden för lampor per år överstiger 60%.
LED-gatubelysningen har följande fördelar:
Som en halvledarkomponent kan den effektiva livslängden för en LED-gatlykta i teorin nå upp till 100 000 timmar, vilket är mycket högre än högtrycksnatriumlampor.
Jämfört med högtrycksnatriumlampor kan CRI för LED-gatubelysningsarmaturer nå >80, vilket är ganska nära naturligt ljus.
Under sådan belysning kan det mänskliga ögats igenkänningsfunktion effektivt användas för att säkerställa trafiksäkerhet.
När gatlyktan tänds behöver högtrycksnatriumlampan en viss tid från mörkt till ljust, vilket inte bara leder till slöseri med elektrisk energi utan också påverkar den effektiva utvecklingen av intelligent styrning.
I kontrast kan LED-gatlyktor uppnå optimal belysning vid öppningen, vilket gör att god intelligent energibesparing kan uppnås.
Ur belysningsmekanismens perspektiv använder högtrycksnatriumlampan kvicksilverångluminescens. Om ljuskällan kastas bort, om den inte kan behandlas effektivt, kommer den oundvikligen att orsaka motsvarande miljöföroreningar.
LED-gatljusen använder solid-state-belysning och det finns inga skadliga ämnen för människokroppen. Det är en miljövänlig ljuskälla.
Ur optisk systemanalys tillhör belysningen av högtrycksnatriumlampor omnidirektionell belysning. Mer än 50 % av ljuset behöver reflekteras av reflektorn för att belysa marken. I reflektionsprocessen förloras en del av ljuset, vilket påverkar dess användning.
LED-utomhusgatubelysningen tillhör envägsbelysning, och ljuset är avsett att riktas direkt mot belysningen, så utnyttjandegraden är relativt hög.
I högtrycksnatriumlampor måste ljusfördelningskurvan bestämmas av en reflektor, så det finns stora begränsningar.
I LED-gatljuset används en distribuerad ljuskälla, och den effektiva designen av varje elektrisk ljuskälla kan visa lampans ideala tillstånd, uppnå rimlig justering av ljusfördelningskurvan, kontrollera ljusfördelningen och hålla belysningen relativt jämn inom lampans effektiva ljusområde.
Samtidigt har LED-gatlyktorna ett mer komplett automatiskt styrsystem som kan justera lampans ljusstyrka efter olika tidsperioder och ljusförhållanden, vilket kan ge god energibesparing.
Sammanfattningsvis är LED-utomhusgatubelysning mer energieffektiva och miljövänliga jämfört med användningen av högtrycksnatriumlampor för vägbelysning.
24/48V solcellsdriven gatlykta finns också, vår LED-gatlykta är 100 % lämplig för solenergisystem.
