Luminile stradale LED
Luminile stradale LED din stejar, cu un design unic de iluminare, sunt folosite în principal pentru autostrăzi, intersecții, parcări, drumuri de țară, străzi pietonale etc.
Descrieri
* CREE/Bridgelux COB original folosit, driver Meanwell adoptat.
* 100% personalizat pentru diferite distanțe și înălțimi ale stâlpilor, acoperind opțional distanța între 15 m și 70 m.
* Lentilă PC de calitate optică pentru a maximiza lumina în locul necesar, fără a crea întuneric între fiecare stâlp de iluminat.
* Sistem de iluminare anti-reflexie care oferă un mediu de iluminare mai bun, menținând uniformitatea ridicată la sol.
* Design unic de suprafață curbată, care oferă o rezistență și stabilitate mai ridicată la vânt.
* 100% luminozitate imediat după pornire.
* Suport pentru protecție la supratensiuni, sistem de dimming DALI/DMX.
Performanță
Potrivit pentru distanțe cu stâlpi între 15-70m
Uniformitate ridicată
Nicio întuneric pe pământ
Proiectarea suprafețelor curbate
Rezistență ridicată la vânt, stabilitate ridicată, potrivit pentru vreme de furtună și taifun
Unghi larg de instalare
Reglabilă la 180 de grade
Parametri tehnici
Luminile stradale LED 60-320W / luminile stradale principale
| MN |
Putere (W) |
Acoperire luminoasă |
Eficiență |
Diminuare a intensității Opțiuni
|
Culoare Temperatură
|
Specificații
|
| OAK-ST-60W |
60 |
10-20m |
170lm/w |
PWM DALI DMX Zigbee
|
2000-10.000K |
Tensiune de intrare: 90V~305V AC
Clasificare la apă: IP67
Durata de viață: >100.000 de ore
Factor de putere: ≥0,95
Frecvență: 50~60HZ
Temperatura de lucru: -40 ~ +60°C
|
| OAK-ST-80W |
80 |
10-20m |
| OAK-ST-90W |
90 |
10-20m |
| OAK-ST-120W |
120 |
10-40m |
| OAK-ST-150W |
150 |
10-50m |
| OAK-ST-200W |
200 |
10-50m |
| OAK-ST-240W |
240 |
10-70m |
| OAK-ST-300W |
300 |
10-70m |
Comparație între lămpile cu sodiu de înaltă presiune și luminile stradale LED
Combinat cu caracteristicile actuale de design al iluminatului rutier, iluminatul rutier cu lămpi de sodiu de înaltă presiune are următoarele neajunsuri:
Sub lămpile de sodiu cu presiune înaltă, lumina este foarte intensă. Dar la mijlocul a doi poli adiacenți, iluminanța ajunge doar la aproximativ 10-20% din direcția directă de iluminare, ceea ce nu poate satisface eficient cererea de iluminare, va exista o mare întuneric între cei doi poli.
Eficiența emițătorului lămpii de sodiu la presiune înaltă este de doar aproximativ 50-60%, ceea ce înseamnă că, în iluminare, aproape 30-40% din lumină este iluminată în interiorul lămpii, eficiența generală este de doar 60%, ceea ce duce la un fenomen serios de deșeuri.
Teoretic, durata de viață a lămpilor cu sodiu de înaltă presiune poate ajunge la 15.000 de ore, dar din cauza fluctuațiilor de tensiune a rețelei și a mediului de operare, durata de viață este departe de cea teoretică, iar rata de deteriorare a lămpilor pe an depășește 60%.
Iluminatul stradal LED are următoarele avantaje:
Ca componentă semiconductoare, teoretic, durata efectivă de viață a unui felinar stradal LED poate ajunge la 100.000 de ore, mult mai mare decât a lămpilor de sodiu la presiune înaltă.
Comparativ cu lămpile de sodiu cu presiune înaltă, CRI al corpurilor de iluminat stradale LED poate ajunge la >80, ceea ce este destul de apropiat de lumina naturală.
Sub o astfel de iluminare, funcția de recunoaștere a ochiului uman poate fi folosită eficient pentru a asigura siguranța rutieră.
Când lumina stradală este aprinsă, lampa de sodiu de înaltă presiune are nevoie de un anumit timp de la întuneric la cel luminos, ceea ce nu doar că cauzează risipă de energie electrică, dar afectează și dezvoltarea eficientă a controlului inteligent.
În contrast, corpurile de iluminat stradale LED pot obține o iluminare optimă în momentul deschiderii, astfel încât un control inteligent și eficient al energiei poate fi realizat.
Din perspectiva mecanismului de iluminare, lampa de sodiu de înaltă presiune folosește luminescență cu vapori de mercur. Dacă sursa de lumină este eliminată, dacă nu poate fi tratată eficient, inevitabil va cauza poluarea corespunzătoare a mediului.
Lumina stradală LED adoptă iluminare solid-state și nu conține substanțe nocive pentru corpul uman. Este o sursă de lumină prietenoasă cu mediul.
Din perspectiva analizei sistemului optic, iluminarea lămpilor de sodiu la presiune înaltă aparține iluminării omnidirecționale. Peste 50% din lumină trebuie reflectată de reflector pentru a ilumina solul. În procesul de reflexie, o parte din lumină se va pierde, ceea ce îi va afecta utilizarea.
Lumina stradală LED de exterior aparține iluminării unidirecționale, iar lumina este destinată să fie direcționată direct către iluminat, astfel încât rata de utilizare este relativ ridicată.
La lămpile de sodiu cu presiune înaltă, curba de distribuție a luminii trebuie determinată de un reflector, așa că există mari limitări.
La lumina stradală LED, se adoptă o sursă de lumină distribuită, iar designul eficient al fiecărei surse electrice poate arăta starea ideală a sursei de lumină a lămpii, poate realiza o ajustare rezonabilă a curbei de distribuție a luminii, controlează distribuția luminii și menține iluminarea relativ uniformă în intervalul efectiv de iluminare al lămpii.
În același timp, luminile stradale LED dispun de un sistem automat de control mai complet, care poate ajusta luminozitatea lămpii în funcție de diferite perioade de timp și condiții de iluminare, ceea ce poate asigura un efect bun de economisire a energiei.
În concluzie, comparativ cu utilizarea lămpilor cu sodiu de înaltă presiune pentru iluminatul rutier, luminile stradale LED exterioare sunt mai eficiente energetic și prietenoase cu mediul.
De asemenea, este disponibil un lampadar solar LED 24/48V, iar lampa noastră stradală LED este 100% potrivită pentru sistemul solar.