LED ulična rasvjeta
OAK LED ulična rasvjeta s jedinstvenim dizajnom osvjetljenja uglavnom se koristi za autoceste, raskrižja, parkirališta, seoske ceste, pješačke ulice itd., 100% prilagođena za različite udaljenosti stupova i visinu stupova, opcionalno pokrivajući udaljenost od 15 do 70 m. Optička PC leća za maksimiziranje dolaska svjetla na traženo mjesto, bez tame između svakog stupa rasvjete.
LED ulična rasvjeta
Hrastova LED ulična rasvjeta s jedinstvenim dizajnom osvjetljenja uglavnom se koristi za autoceste, raskrižja, parkirališta, seoske ceste, pješačke ulice i slično.
Opisi
* CREE/Bridgelux originalni COB korišten, Meanwell driver usvojen.
* 100% prilagođeno za različitu udaljenost i visinu stupova, opcionalno pokrivajući udaljenost od 15 do 70 m.
* Optička PC leća za maksimiziranje dolaska svjetlosti na traženo mjesto, bez tame između svakog stupa svjetla.
* Sustav antirefleksne rasvjete pruža bolje osvjetljenje, održavajući visoku ujednačenost na tlu.
* Jedinstveni dizajn zakrivljene površine koji omogućuje veću otpornost na vjetar i stabilnost.
* 100% svjetline odmah nakon uključivanja.
* Podržava zaštitu od prenapona, DALI/DMX sustav za zatamnjivanje.
Performanse
Prikladan za udaljenost od 15-70 m na stupovima
Visoka uniformnost
Nema tame na tlu
Dizajn zakrivljenih površina
Visok otpor vjetra, visoka stabilnost, prikladno za olujne tajfunske uvjete
široki kut instalacije
Podesivo 180 stupnjeva
Tehnički parametri
LED ulična svjetla od 60-320W / ulična svjetla na autocestama
| MN | Snaga (W) |
Lagani zaklon | Učinkovitost |
Prigušivanje |
Boja |
Specifikacija |
| OAK-ST-60W | 60 | 10-20m | 170lm/w |
PWM |
2000-10.000K |
Ulazni napon: 90V~305V AC Vodootpornost: IP67 Životni vijek: >100.000 sati Faktor snage: ≥0,95 Frekvencija: 50~60Hz Radna temperatura: -40 ~ +60°C |
| OAK-ST-80W | 80 | 10-20m | ||||
| OAK-ST-90W | 90 | 10-20m | ||||
| OAK-ST-120W | 120 | 10-40m | ||||
| OAK-ST-150W | 150 | 10-50m | ||||
| OAK-ST-200W | 200 | 10-50m | ||||
| OAK-ST-240W | 240 | 10-70m | ||||
| OAK-ST-300W | 300 | 10-70m |
Usporedba između visokotlačnih natrijevih svjetala i LED uličnih svjetiljki
U kombinaciji s trenutnim značajkama cestovne rasvjete, cestovna rasvjeta s visokotlačnim natrijevim lampama ima sljedeće nedostatke:
Pod visokotlačnim natrijevim lampama, svjetlost je vrlo jaka. No, na sredini dva susjedna stupa, osvjetljenje doseže samo oko 10-20% smjera izravnog osvjetljenja, što ne može učinkovito zadovoljiti potražnju za rasvjetom; između dva pola nastaje velika tama.
Učinkovitost emitera natrijeve lampe pod visokim tlakom iznosi samo oko 50-60%, što znači da je u osvjetljenju gotovo 30-40% svjetlosti osvijetljeno unutar lampe, a ukupna učinkovitost je samo 60%, dolazi do ozbiljnog fenomena otpada.
Teoretski, vijek trajanja natrijevih lampi pod visokim tlakom može doseći 15.000 sati, ali zbog fluktuacija napona mreže i radnog okruženja, vijek trajanja je daleko od teorijskog vijeka, a stopa oštećenja lampi godišnje prelazi 60%.
LED ulična rasvjeta ima sljedeće prednosti:
Kao poluvodička komponenta, u teoriji, efektivni vijek LED ulične svjetiljke može doseći 100.000 sati, što je znatno više nego kod natrijevih lampi pod visokim tlakom.
U usporedbi s natrijevim lampama pod visokim tlakom, CRI LED ulične rasvjete može doseći >80, što je prilično blizu prirodnom svjetlu.
Pod takvim osvjetljenjem, funkcija prepoznavanja ljudskog oka može se učinkovito koristiti za osiguranje sigurnosti na cestama.
Kada se upali ulična rasvjeta, natrijeva lampa visokog tlaka treba određeno vrijeme od tame do svjetla, što ne samo da uzrokuje rasipanje električne energije, već utječe i na učinkovit razvoj inteligentnog upravljanja.
Nasuprot tome, LED ulična rasvjeta može postići optimalno osvjetljenje u trenutku otvaranja, čime se može postići dobra inteligentna kontrola uštede energije.
Iz perspektive osvjetljavajućeg mehanizma, visokotlačna natrijeva lampa koristi luminiscenciju živinih para. Ako se izvor svjetlosti odbaci, ako se ne može učinkovito tretirati, neizbježno će uzrokovati odgovarajuće onečišćenje okoliša.
LED ulična svjetiljka koristi poluprovodničko osvjetljenje i ne sadrži štetne tvari za ljudsko tijelo. To je ekološki prihvatljiv izvor svjetlosti.
S aspekta analize optičkih sustava, osvjetljenje natrijevom lampom pod visokim tlakom pripada omnidirekcijskom osvjetljenju. Više od 50% svjetlosti mora reflektirati reflektor kako bi osvijetlio tlo. Tijekom refleksije dio svjetlosti će se izgubiti, što utječe na njezino iskorištavanje.
LED vanjska ulična rasvjeta ima jednosmjernu rasvjetu, a svjetlo je namijenjeno da se izravno usmjeri na rasvjetu, pa je stopa iskorištenosti relativno visoka.
Kod natrijevih lampi visokog tlaka, krivulja raspodjele svjetlosti mora biti određena reflektorom, pa postoje velika ograničenja.
U LED uličnoj svjetiljci koristi se distribuirani izvor svjetla, a učinkovit dizajn svakog električnog izvora svjetla može prikazati idealno stanje izvora svjetla lampe, omogućiti razumno podešavanje krivulje raspodjele svjetla, kontrolirati raspodjelu svjetla i održavati relativno ujednačenu rasvjetu unutar učinkovitog raspona osvjetljenja lampe.
Istovremeno, LED ulična rasvjeta ima potpuniji automatski upravljački sustav, koji može prilagoditi svjetlinu lampe ovisno o vremenskim razdobljima i uvjetima osvjetljenja, što može postići dobar učinak uštede energije.
Ukratko, u usporedbi s upotrebom natrijevih lampi pod visokim tlakom za cestovnu rasvjetu, LED vanjska ulična rasvjeta je energetski učinkovitija i ekološki prihvatljivija.
24/48V solarna LED ulična rasvjeta također dostupna, naša LED ulična rasvjeta je 100% prikladna za solarni sustav.
