Pse dritat LED dështojnë dhe si t'i rregulloni ato

Llambat LED kanë fituar me të drejtë vendin e tyre si teknologjia dominuese e ndriçimit në shtëpi, biznese dhe hapësira publike. Shkëlqimi i tyre i lartë, konsumi jashtëzakonisht i ulët i energjisë dhe potenciali për një jetë shumë të gjatë i bëjnë ato një zgjedhje tërheqëse ndaj alternativave inkandeshente dhe fluoreshente. Megjithatë, fraza "LED zgjasin përgjithmonë" është një mit. Ndërsa ato janë përgjithësisht të forta dhe më pak të prirura ndaj dështimeve të papritura dhe katastrofike të llambave të vjetra, ato janë pajisje elektronike komplekse që mund të mos funksionojnë. Lajmi i mirë është se shumë nga problemet më të zakonshme LED jo vetëm që mund të diagnostikohen nga një person mesatar, por janë gjithashtu të rregullueshme, shpesh me mjete të thjeshta dhe pak njohuri. Çelësi qëndron në të kuptuarit e strukturës themelore me dy pjesë të LED: rruazat e llambës (vetë diodat që lëshojnë dritë) dhe drejtuesi (furnizimi elektronik me energji që i bën ato të funksionojnë). Duke mësuar të identifikoni nëse një problem e ka origjinën nga shoferi ose rruazat, mund të kurseni para në zëvendësime, të reduktoni mbetjet elektronike dhe të rivendosni shpejt ndriçimin tuaj. Ky udhëzues do t'ju tregojë tre ankesat më të shpeshta - dritat që nuk ndizen, dritat që janë zbehur dhe dritat që dridhen ose shkëlqejnë pasi fiken - duke ofruar zgjidhje të qarta hap pas hapi për secilin.

Cilët janë përbërësit kryesorë të një drite LED?

Para se të zhyteni në zgjidhjen e problemeve, është thelbësore të kuptoni arkitekturën bazë të brendshme të një llambe ose pajisjeje tipike LED. Pavarësisht nëse është një llambë e vogël shtëpiake, një dritë paneli ose një prozhektor i madh, komponentët themelorë janë të njëjtë. Komponenti i parë kryesor janë rruazat e llambës, shpesh të referuara si çipi LED ose motori i dritës. Nëse hapni difuzorin ose shtresën plastike të një llambe LED, do të shihni një tabelë qarku, shpesh të mbuluar me një shtresë të verdhë. Ky material i verdhë është një fosfor, dhe poshtë tij janë çipat aktualë LED blu. Fosfori konverton një pjesë të asaj drite blu në ngjyra të tjera për të krijuar dritën e bardhë që shohim. Numri, cilësia dhe rregullimi i këtyre rruazave të llambës janë përcaktuesit kryesorë të shkëlqimit dhe cilësisë së dritës së pajisjes. Komponenti i dytë, dhe po aq kritik, është drejtuesi. Kjo zakonisht fshihet në bazën e llambës ose në një ndarje të veçantë të një pajisjeje më të madhe. Drejtuesi është një pjesë e sofistikuar e elektronikës. Detyra e tij është të konvertojë energjinë hyrëse të rrjetit AC të tensionit të lartë (p.sh., 120V ose 220V) në fuqinë DC të tensionit të ulët (zakonisht nën 50V) që kërkojnë rruazat LED. Më e rëndësishmja, ai vepron si një burim konstant i rrymës, duke siguruar që LED të marrin një rrjedhë të qëndrueshme dhe të rregulluar të energjisë elektrike, duke i mbrojtur ato nga luhatjet e dëmshme. Një problem me njërin nga këta dy komponentë do të shfaqet si një mosfunksionim i ndriçimit.

Çfarë duhet të bëni kur drita juaj LED nuk ndizet?

Një dritë LED krejtësisht e vdekur - një që nuk tregon asnjë shenjë jete kur çelësi rrotullohet - është një problem i zakonshëm dhe zhgënjyes. Megjithatë, përpara se të supozoni se vetë drita është fajtore, hapi i parë në zgjidhjen e problemeve duhet të jetë verifikimi i qarkut. Edhe një dritë krejt e re, krejtësisht funksionale nuk do të funksionojë nëse nuk ka energji që e arrin atë. Përdorni një testues tensioni pa kontakt ose një multimetër për të kontrolluar nëse ka tension në prizën ose pikën e lidhjes së dritës. Ju gjithashtu mund të instaloni përkohësisht një llambë inkandeshente ose CFL të njohur në të njëjtën prizë. Nëse ajo llambë ndizet, ju e dini se qarku dhe priza janë në rregull dhe problemi qëndron brenda vetë dritës LED. Nëse llamba e provës gjithashtu nuk ndizet, problemi është me instalimet elektrike të shtëpisë tuaj, një ndërprerës të fikur ose një çelës të gabuar dhe duhet të konsultoheni me një elektricist. Pasi të keni konfirmuar se fuqia po arrin në pajisje, fajtori më i mundshëm është drejtuesi LED. Për shkak se LED-të kanë kërkesa kaq specifike të rrymës dhe tensionit, ato nuk mund të funksionojnë pa një drejtues që funksionon siç duhet. Nëse komponentët e brendshëm të shoferit - të tilla si kondensatorët, ndreqësit ose çipat e kontrollit - kanë dështuar, ai nuk do të japë fuqinë e duhur në rruazat e llambës. Në shumicën e pajisjeve të dizajnuara për drejtues të zëvendësueshëm, zgjidhja është e drejtpërdrejtë: shkëputni drejtuesin e vjetër dhe zëvendësojeni atë me një të ri që ka specifika identike dalëse (tension dhe rrymë konstante). Për llambat LED të integruara ku drejtuesi është i integruar dhe i pazëvendësueshëm, e gjithë llamba duhet të zëvendësohet.

Pse drita ime LED është e zbehtë dhe si mund ta rregulloj atë?

Një dritë që ndizet, por është dukshëm më e zbehtë se dikur, ose më e zbehtë se sa duhet, tregon për një problem që mund të jetë ose me shoferin ose rruazat e llambës. Një shofer që ka filluar të dështojë mund të mos jetë plotësisht i vdekur. Në vend të kësaj, tensioni ose rryma e tij dalëse mund të ketë rënë nën nivelin e kërkuar. Kjo do të thotë se rruazat LED po "ushqehen pak", duke rezultuar në një errësirë uniforme në të gjithë dritën. Rregullimi për një drejtues të dështuar është i njëjtë si për një të vdekur: zëvendësimi. Megjithatë, një shkak më i zakonshëm i një drite të zbehtë, veçanërisht ajo që është e zbehtë në njolla, është dështimi i rruazave individuale të llambave. Rruazat e llambave LED zakonisht rregullohen në një matricë seri-paralele. Kjo do të thotë që disa rruaza janë të lidhura në një linjë (seri), dhe linja të shumta janë të lidhura nëpër furnizimin me energji elektrike (paralel). Nëse një rruazë e vetme në një varg seri dështon dhe bëhet një qark i hapur, ajo thyen rrugën për energji elektrike dhe i gjithë vargu i rruazave do të errësohet. Kjo krijon një seksion të errët në dritë. Nëse mjaftueshëm tela dështojnë, e gjithë drita do të duket shumë e zbehtë. Ju mund të identifikoni vizualisht një rruazë llambë të dështuar. Një rruazë e djegur shpesh do të ketë një pikë të zezë të vogël dhe të dallueshme në qendër të saj. Kjo është një shenjë treguese e dështimit të brendshëm. Nëse gjeni një rruazë të djegur, keni disa opsione riparimi. Nëse jeni të dobishëm me një hekur saldimi, mund të bashkoni me kujdes një tel në pjesën e pasme të bordit të qarkut për të shkurtuar rruazën e dështuar, duke e hequr atë në mënyrë efektive nga seria dhe duke lejuar që pjesa tjetër e rruazave në atë varg të ndizen përsëri. Ky është një rregullim i përkohshëm dhe do të rrisë pak rrymën në rruazat e mbetura. Për një riparim më të përhershëm dhe profesional, duhet të shkëputni rruazën e djegur dhe ta zëvendësoni me një të re të të njëjtit lloj. Nëse numri i rruazave të djegura është shumë i lartë, shpesh është më praktike të zëvendësoni të gjithë grupin LED ose të gjithë pajisjen e ndriçimit.

Çfarë do të thotë nëse digjen rruaza të shumta LED?

Gjetja e një rruaze të vetme LED të djegur mund të konsiderohet një defekt i rastësishëm i prodhimit. Megjithatë, nëse vëreni se disa rruaza janë djegur, ose nëse shpesh duhet të zëvendësoni rruaza, ky është një tregues i fortë i një problemi më të thellë dhe sistemik. Pothuajse në të gjitha rastet, rruaza të shumta të djegura shkaktohen nga një shofer i dështuar. Një drejtues i gabuar mund të fillojë të nxjerrë rrymë të tepërt ose rritje të tensionit. Kjo "mbingarkon" rruazat LED, duke i shtyrë ato shumë përtej kufijve të tyre të sigurt të funksionimit. Fuqia e tepërt bën që ato të mbinxehen dhe të digjen me shpejtësi, duke lënë pas ato njolla të zeza karakteristike. Në këtë skenar, thjesht zëvendësimi i rruazave të djegura është humbje kohe, pasi rruazat e reja ka të ngjarë të pësojnë të njëjtin fat nga shoferi i gabuar. Zgjidhja e duhur dhe e vetme efektive është diagnostikimi dhe zëvendësimi i shoferit problematik. Pasi të instalohet një drejtues i ri, i qëndrueshëm dhe i vlerësuar saktë, atëherë mund të vlerësoni dëmtimin e grupit LED. Nëse janë prekur vetëm disa rruaza, mund t'i zëvendësoni ato. Nëse dëmtimi është i gjerë, mund të jetë më efikase të zëvendësoni të gjithë motorin e lehtë ose të gjithë pajisjen. Kjo nxjerr në pah ndërvarësinë kritike midis shoferit dhe rruazave të llambës: një shofer i shëndetshëm është thelbësor për mbrojtjen e rruazave.

Pse drita ime LED dridhet ose shkëlqen pasi është fikur?

Një nga problemet më hutuese dhe më të zakonshme me ndriçimin LED është kur drita vazhdon të dridhet, pulson ose shkëlqejë dobët edhe pasi çelësi i murit është kthyer në pozicionin "off". Ky fenomen është pothuajse gjithmonë një problem elektrik, jo një problem me vetë rruazat LED. Shkaku më i shpeshtë është instalimi i gabuar, veçanërisht një çelës që kontrollon telin neutral në vend të telit të nxehtë (të nxehtë). Kur çelësi është në linjën neutrale, "fikja" e çelësit prish lidhjen neutrale, por teli i ndezur është ende i lidhur dhe i energjizuar deri në pajisjen e ndriçimit. Kjo krijon një "tension fantazmë" ose lejon që një sasi e vogël e rrymës të rrjedhë përmes kapacitetit endacak të instalimeve elektrike, e cila mund të jetë e mjaftueshme për të ngarkuar kondensatorët e shoferit dhe për të bërë që LED-të të dridhen ose të shkëlqejnë dobët. Zgjidhja është të korrigjoni instalimet elektrike në mënyrë që çelësi të ndërpresë telin e nxallë (të nxehtë). Nëse nuk keni përvojë me punë elektrike, kjo është një punë për një elektricist të kualifikuar, pasi puna me instalime elektrike është e rrezikshme. Nëse instalimet elektrike janë të sakta (çelësi është në telin e ndezur), një shkak tjetër i zakonshëm është përdorimi i një çelësi dimmer të papajtueshëm. LED-të kërkojnë dimmerë të veçantë ose universalë të dizajnuar për ngarkesat e tyre të ulëta elektronike. Përdorimi i një dimmeri të vjetër të destinuar për llamba inkandeshente mund të shkaktojë një mori problemesh, duke përfshirë dridhjen, edhe kur dimmeri është vendosur në "full on" ose "off". Zëvendësimi i dimmerit me një dimmer LED të pajtueshëm zakonisht zgjidh problemin.

Si mund të shkaktojë vetë-induktiviteti që një LED të shkëlqejë kur është i fikur?

Nëse instalimet elektrike janë të sakta dhe nuk jeni duke përdorur një dimmer, një shkëlqim i zbehtë nga një LED pasi është fikur mund të shkaktohet nga një fenomen i njohur si vetë-induktivit ose bashkimi kapacitiv. Kjo mund të ndodhë kur drita LED është e lidhur me një qark që fuqizon edhe pajisje të tjera, ose kur përfshihen kabllo të gjata. Instalimet elektrike në muret tuaja mund të veprojnë si një kondensator i vogël ose një induktor, dhe kur qarku është i fikur, kjo energji e ruajtur mund të shkarkohet në një impuls të vogël, i cili është i mjaftueshëm për të ndezur shkurtimisht LED shumë të ndjeshëm. Kjo është më e zakonshme me LED-të sepse ato kërkojnë një sasi kaq të vogël rryme për të prodhuar dritë, ndryshe nga llambat inkandeshente që kanë nevojë për një valë shumë më të madhe për të ngrohur fijet e tyre. Një zgjidhje e thjeshtë dhe efektive për këtë është shtimi i një ngarkese në qark që do të thithë këtë rrymë të vogël endacake. Një nga metodat më të lehta është instalimi i një stafete 220V (ose një kondensator ose rezistencë e vogël snubber, shpesh shitet si një pajisje "LED bypass") paralelisht me pajisjen e ndriçimit. Ju lidhni spiralen e stafetës në seri ose pajisjen e bypass-it përgjatë live dhe neutrale në dritë. Ky komponent siguron një rrugë për rrymat e vogla të induktuara të rrjedhin pa kaluar nëpër LED, duke shtypur në mënyrë efektive shkëlqimin ose dridhjen. Kjo është një zgjidhje e zakonshme dhe e sigurt e përdorur nga elektricistët për të zgjidhur problemet e fantazmave në instalimet LED.

Tabela përmbledhëse: Zgjidhja e problemeve të keqfunksionimeve të zakonshme të LED

Tabela e mëposhtme ofron një referencë të shpejtë për diagnostikimin dhe zgjidhjen e tre problemeve më të zakonshme të dritës LED.

Si përfundim, ndërsa dritat LED janë jashtëzakonisht të besueshme, ato nuk janë imune ndaj problemeve. Duke kuptuar strukturën e thjeshtë me dy pjesë të një LED - drejtuesin dhe rruazat e llambës - dhe duke kontrolluar metodikisht për çështje të zakonshme si fuqia e qarkut, rruazat e djegura dhe instalimet elektrike të sakta, shumica e keqfunksionimeve mund të diagnostikohen shpejt. Shumë, si zëvendësimi i një shoferi ose shkurtimi i një rruaze të ngordhur, mund të jenë rregullime të thjeshta DIY. Të tjerët, si korrigjimi i instalimeve elektrike të shtëpisë, mund të kërkojnë një profesionist. Të armatosur me këtë njohuri, ju mund të trajtoni problemet LED me besim, duke kursyer para dhe duke zgjatur jetën e investimit tuaj të ndriçimit.

Pyetjet e bëra më shpesh në lidhje me keqfunksionimet LED

A është e sigurt të provosh të riparosh vetë një dritë LED që dridhet?

Riparimet e thjeshta si zëvendësimi i një drejtuesi plug-in ose saldimi i një bypass-i për një rruazë të djegur janë të sigurta nëse keni njohuri bazë elektronike dhe drita është e shkëputur. Megjithatë, çdo zgjidhje e problemeve që përfshin hapjen e një qarku të drejtpërdrejtë, kontrollin e instalimeve elektrike në çelës ose punën brenda një kutie kryqëzimi mbart rrezik goditjeje elektrike. Nëse nuk jeni të sigurt, konsultohuni gjithmonë me një elektricist të kualifikuar.

A mund të bëjë që një çelës dimmer të djegë më shpejt LED-në time?

Po, nëse jeni duke përdorur një dimmer të papajtueshëm. Dimmers të vjetër të projektuar për llamba inkandeshente mund të dërgojnë rritje të parregullta të energjisë në drejtuesin LED, duke stresuar komponentët e tij dhe potencialisht duke çuar në dështim të parakohshëm të shoferit ose çipa LED të djegur. Përdorni gjithmonë dimmerë që janë etiketuar posaçërisht si "LED compatible" ose "trailing-edge".

Pse disa nga llambat e mia LED dridhen ndërsa të tjerat në të njëjtin qark jo?

Kjo zakonisht tregon për një problem me vetë llambën specifike, të tilla si një drejtues i dështuar ose një lidhje e dobët e brendshme. Mund të ndodhë gjithashtu që disa llamba janë më të ndjeshme ndaj luhatjeve të vogla të tensionit ose induktivitetit në atë qark sesa të tjerat. Provoni të ndërroni llambën që dridhet me një të mirë të njohur nga një prizë tjetër për të parë nëse problemi ndjek llambën ose qëndron me prizën.