မြို့ပြလမ်းအလင်းရောင်နည်းပညာ အပြောင်းအလဲကို နားလည်ခြင်း

ဆယ်စုနှစ် များ စွာ မြို့တော် လမ်း များ ကို ထွန်းလင်း စေ ခဲ့ သော အကျွမ်းတဝင် ရှိ သော အနီရောင် အလင်းရောင် သည် တဖြည်းဖြည်း နှင့် သေချာ စွာ အစားထိုး ခံ ရ သည် ။ ဤ ပြောင်းလဲ မှု သည် စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်း ခြင်း နှင့် ထုတ် လွှတ် မှု လျှော့ချ ခြင်း အတွက် ကမ္ဘာချီ အရေးပါ မှု ကြောင့် တွန်းအား ပေး သော ၊ ခေတ်သစ် မြို့ပြ သမိုင်း တွင် အရေးပါ ဆုံး အခြေခံ အဆောက်အအုံ အဆင့်မြှင့် မှု များ ထဲမှ တစ် ခု ကို ကိုယ်စားပြု သည် ။ စီးပွားရေးတိုးချဲ့လာပြီး မြို့ပြလူဦးရေ တိုးများလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်သည် သယံဇာတများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် အကြီးအကျယ်ဖိအားပေးခဲ့သည်။ မြို့တစ်မြို့၏ လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်၏ ၄၀% အထိဖြစ်သော မြို့နယ်၏ အကြီးမားဆုံး လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သော လမ်းအလင်းသည် ထိရောက်မှုတိုးတက်မှုအတွက် အဓိကပစ်မှတ်ဖြစ်လာသည်။ လမ်းများပေါ်တွင် အလင်းရောင်နည်းပညာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အလှအပတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်း သည် ပြည်သူ့ လုံခြုံ ရေး ၊ ပတ်ဝန်းကျင် အကျိုး သက်ရောက် မှု ၊ နှင့် မြို့တော် ဘတ်ဂျက် များ အတွက် နက်ရှိုင်း သော သက်ရောက် မှု ရှိ သည် ။ ဆယ်စုနှစ်များတစ်လျှောက် ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ် (HPS) မီးခွက်များသည် အစောပိုင်းနည်းပညာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၎င်းတို့၏သက်တမ်းရှည်နှင့် မြူကိုထိုးဖောက်နိုင်စွမ်းတို့ကြောင့် တန်ဖိုးထားခံရသည့် လမ်းပေါ်အလင်းရောင်တွင် အထောက်အကူပြုခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ၊ အလင်း ထုတ် လွှတ် ဒိုင်အိုး ( အယ်ဒီဒီ ) နည်းပညာ ၏ ပေါ်ထွက် လာ ခြင်း သည် တိုင်းတာ နိုင် သော နည်းလမ်း တိုင်း နီးပါး တွင် အိတ်ခ်ျပီအက်စ် ထက် သာလွန် သော ဆွဲဆောင် မှု ရှိ သော ရွေးချယ် စရာ တစ် ခု ကို တင်ပြ ခဲ့ သည် ။ ဤ ကျယ်ပြန့် သော ဆန်းစစ် မှု သည် နည်းပညာ ဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာ များ ၊ လုပ်ဆောင် မှု ဖြစ်ရပ် များ ၊ နှင့် နည်းပညာ နှစ် ခု စလုံး ၏ ရေရှည် အကျိုးကျေးဇူး များ ကို စူးစမ်း လေ့လာ ပြီး ၊ LED လမ်း မီး များ သည် သူ တို့ ၏ စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်း မှု နှင့် ထုတ် လွှတ် မှု လျှော့ချ ရေး ရည်မှန်းချက် များ ကို အောင်မြင် ရန် ရည်ရွယ် ထား သော ခေတ်သစ် ၊ တည်တံ့ သော မြို့ကြီး များ အတွက် အပြီးသတ် ရွေးချယ် မှု ဖြစ် လာ သည် ကို ပြသ သည် ။

ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ် (HPS) မီးခွက်များကား အဘယ်နည်း၊ ယင်းတို့သည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှရေပန်းစားရသနည်း။

ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ်မီးခွက်များသည် အပြင်ဘက်အလင်းကို ရာစုနှစ်ဝက်ကျော် လွှမ်းမိုးခဲ့သည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သော ပြင်းထန်သောဓာတ်ထုတ်လွှတ်မှု (HID) အလင်းရင်းမြစ်မျိုးစုတွင် ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်မှုသည် ပြဒါး၊ ဆိုဒီယမ်နှင့် ဇီနွန်ဓာတ်ငွေ့ရောနှောထားသော ကြွေထည်အာ့ခ်ပြွန်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်မုခ်ကို ဖြတ်သန်းခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ မုခ် တိုက်ခတ် သောအခါ ၊ ဆိုဒီယမ် ရေငွေ့ သည် စိတ်လှုပ်ရှား ပြီး အလင်း ကို ထုတ်လုပ် ပြီး ၊ ၎င်း ၏ ထူးခြား သော အရောင် အနီရောင် အဝါရောင် ဖြင့် ထူးခြား သည် ။ အိပ်ခ်ျပီအက်စ်မီးခွက်များသည် ခိုင်လုံသောအကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ထင်ပေါ်ကျော်ကြားလာခဲ့သည်။ သူ တို့ သည် သူ တို့ ၏ ယခင် ပြဒါး ရေငွေ့ မီးခွက် များ ထက် သိသိသာသာ ထိရောက် မှု တစ် ခု ကို ကမ်းလှမ်း ခဲ့ ပြီး ၊ ပုံမှန် အားဖြင့် ဝပ် တစ် ခု လျှင် ၈၀ မှ ၁၄၀ လူမန် ထုတ်လုပ် သည် ၊ ၎င်း သည် သူ တို့ ၏ အချိန် အတွက် အကျိုးသင့်အကြောင်းသင့် ထိရောက် သော ရွေးချယ် မှု တစ် ခု ဖြစ် စေ ခဲ့ သည် ။ သူ တို့ ၏ အ ကျော်ကြား ဆုံး လက်တွေ့ အကျိုးကျေးဇူး သည် ဆိုးရွား သော ရာသီဥတု တွင် သူ တို့ ၏ လုပ်ဆောင် မှု ဖြစ် သည် ။ ၅၈၉ နာနိုမီတာ ဝန်းကျင် ဗဟို ၊ အဓိက လိမ္မော်ရောင် လှိုင်း သည် ၊ မြူ ၊ မိုး နှင့် နှင်း များ တွင် ရေ အမှုန် များ ကြောင့် ပျံ့နှံ့ မှု လျော့နည်း သည် ။ ဤထူးခြားချက်က ရာသီဥတုဆိုးရွားလာသောအခါ အခြေခံအဆင့်ကို မြင်နိုင်သည့်အတွက် HPS မီးခွက်များကို အလွန်ကောင်းမွန်သော နာမည်ကောင်းရရှိစေခဲ့သည်။ ထို့အပြင် သီအိုရီအရ နာရီ ၂၄,၀၀၀ အထိ ၎င်းတို့၏သက်တမ်းသည် မီးတောက်နှင့် အလင်းရောင် ရွေးချယ်စရာများထက် သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့ပြီး မိုင်ပေါင်းများစွာရှည်လျားသော လမ်းတစ်လျှောက် ကုန်ကျစရိတ် များသောမီးခွက်ပြောင်းနှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤအချက်များကို ပေါင်းစပ်၍ HPS ကို ဆယ်စုနှစ်ချီ မြို့တော်အလင်းရောင် အင်ဂျင်နီယာများအတွက် စံထားချက်ဖြစ်စေပြီး မကြာခဏ လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုတည်းဖြစ်စေသည်။

လမ်းအလင်းရောင်တွင် HPS မီးခွက်များ၏ အဓိကအားနည်းချက်များကား အဘယ်နည်း။

၎င်း တို့ ၏ သမိုင်း လွှမ်းမိုး မှု ရှိ သော်လည်း ၊ အိတ်ခ်ျပီအက်စ် မီးခွက် များ သည် ခေတ်သစ် အလင်းရောင် စံနှုန်း များ အတွက် ၎င်း တို့ ကို တိုး ၍ မ သင့်လျော် စေ သည့် အရေးပါ သော နည်းပညာ နှင့် လုပ်ဆောင် မှု ချို့ယွင်း ချက် များ စွာ ကို ခံစား နေ ရ သည် ။ ပထမ အဓိက ပြဿနာ သည် အလင်းရောင် ၊ ညီညွတ် မှု နှင့် ထိန်းချုပ် မှု မ ရှိ ခြင်း ဖြစ် သည် ။ HPS မီးခွက်များသည် နေရာအနှံ့အလင်းရင်းမြစ်များဖြစ်ပြီး ဖယောင်းတိုင်မီးလျှံကဲ့သို့ နေရာအနှံ့သို့ အလင်းထုတ်လွှတ်သည်။ ဤအလင်းရောင်ကို လမ်းပေါ်သို့ ညွှန်ပြရန် အလင်းရောင်များသည် ကြီးမားပြီး ကွေ့နေသော ရောင်ပြန်စက်များကို အားထားရမည်။ ဤအလင်းစနစ်သည် ပင်ကိုအားဖြင့် အသုံးမဝင်ချေ။ အလင်းရောင်၏ သိသာထင်ရှားသောအစိတ်အပိုင်းသည် လမ်းမရောက်မီ အလင်းရောင်ပြန်ကိရိယာဖြင့် ပိတ်မိနေသည်။ ရလဒ် ရောင်ခြည် ပုံစံ သည် မကြာခဏ ပြဿနာ ဖြစ် လေ့ ရှိ သည် ၊ မီးခွက် အောက် တိုက်ရိုက် အလွန် မြင့်မား သော အလင်းရောင် သည် တစ်ခါတစ်ရံ ဒုတိယ လမ်း များ တွင် ၄၀ လပ်စ် ထက် ကျော် လွန် သည် ၊ ၎င်း သည် ဖြုန်းတီး သော အလင်းရောင် အလွန်အကျွံ ဖြစ် သည် ။ ဆန့်ကျင်ဘက် ၊ ကပ်လျက်ရှိ သော ဝင်ရိုးစွန်း နှစ် ခု ကြား အလယ် တွင် ၊ အလင်းရောင် သည် ထို ထိပ်ဆုံး တန်ဖိုး ၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း အထိ ကျဆင်း နိုင် ပြီး ၊ ယာဉ်မောင်း နှင့် လမ်းလျှောက် သူ များ ၏ ဘေးကင်း လုံခြုံ မှု ကို ထိခိုက် စေ သည့် အန္တရာယ် ရှိ သော အမှောင် ဇုန် များ ကို ဖန်တီး နိုင် သည် ။ ဤညီညွတ်မှုမရှိခြင်းက အခြားသူများကို လုံလောက်စွာအလင်းပေးရန် ပျက်ကွက်နေစဉ် အလွန်တောက်ပသောနေရာများတွင် စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးစေသည်။ ဒုတိယ ၊ အိတ်ခ်ျပီအက်စ် အလင်းရောင် တစ် ခု ၏ ယေဘုယျ စွမ်းရည် သည် ဤ ဒီဇိုင်း ကြောင့် ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဟန့်တား ခံ ရ သည် ။ ထုတ် လွှတ် သူ ၏ ထိရောက် မှု သည် ၅၀-၆၀ % ဝန်းကျင် သာ ရှိ သည် ၊ ဆိုလို သည် မှာ ထုတ်လုပ် သော အလင်း ၏ ၃၀-၄၀ ရာခိုင်နှုန်း နီးပါး သည် နည်းပညာ ၏ အခြေခံ နှင့် ရှောင်လွှဲ ၍ မ ရ သော စွန့်ပစ် မှု တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ နောက်ဆုံးအနေနှင့် အိပ်ခ်ျပီအက်စ်မီးခွက်များ၏ သီအိုရီသက်တမ်းမှာ နာရီပေါင်း ၂၄,၀၀၀ အထိရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့ကျသက်တမ်းမှာ များစွာတိုတောင်းသည်။ သူ တို့ သည် ယာဉ် အသွားအလာ များ မှ အဆက်မပြတ် တုန်ခါ ခြင်း ၊ အလွန်အမင်း အပူချိန် ပြောင်းလဲ မှု ၊ နှင့် စိုစွတ် မှု များ ပါဝင် သော လမ်း တိုင် တစ် ခု ၏ ကြမ်းတမ်း သော အလုပ် လုပ် နေ သော ပတ်ဝန်းကျင် နှင့် ဂရိတ် ဗွီတီ အပြောင်းအလဲ များ ကို အလွန် အာရုံခံ နိုင် ကြ သည် ။ ရလဒ် အနေဖြင့် ၊ အိတ်ခ်ျပီအက်စ် တပ်ဆင် မှု များ အတွက် နှစ်စဉ် ပျက်ကွက် မှု နှုန်း သည် ၆၀ ရာခိုင်နှုန်း ကျော် ကျော် နိုင် ပြီး မကြာခဏ နှင့် ကုန်ကျစရိတ် များ သော ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု ခေါ် ဆို မှု များ ကို ဦးတည် စေ ပြီး စွမ်းအင် ချွေတာ မှု ကို တိုက်စား သည် ဟု ထင်မှတ် ခဲ့ သည် ။

LED လမ်းမီးများဟူသည် အဘယ်နည်း၊ ဤပြဿနာများကို မည်သို့ဖြေရှင်းကြသနည်း။

LED လမ်းမီးများသည် အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အခိုင်ခံ့သော ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများဖြစ်သော အလင်းထုတ်လွှတ်သည့် ဒိုင်အိုးများကို အသုံးပြုသည်။ ပြွန် တစ် ခု အတွင်း အပူ ဓာတ်ငွေ့ များ အပေါ် မှီခို နေ သော ၊ အိတ်ခ်ျပီအက်စ် နှင့် မ တူ ဘဲ ၊ အီလက်ထရွန် များ သည် လျှပ်စစ် အလင်းရောင် ဟု ခေါ် သော ဖြစ်စဉ် တစ် ခု မှတစ်ဆင့် အလင်း ကို ထုတ်လုပ် သည် ၊ ထို နေရာ တွင် အီလက်ထရွန် များ သည် ဖြူတန် ပုံစံ ဖြင့် စွမ်းအင် ကို ထုတ် လွှတ် သည် ။ ရူပဗေဒတွင် ဤအခြေခံကျသော ကွာခြားချက်သည် အိတ်ခ်ျပီအက်စ်နည်းပညာ၏ ပင်ကိုပြဿနာများကို စနစ်တကျဖြေရှင်းပေးသည့် လက်တွေ့ကျအကျိုးကျေးဇူးများစွာသို့ တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ယင်းတို့အနက် အထူးခြားဆုံးမှာ အသက်ရှည်ခြင်းဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် LED လမ်းမီးတစ်လုံးသည် နာရီပေါင်း ၅၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်မက ထိရောက်သောသက်တမ်းရှိသည်ဟု သတ်မှတ်ထားပြီး HPS မီးခွက်၏ သီအိုရီသက်တမ်းထက် သိသိသာကြာရှည်သည်။ ဤ သက်တမ်း ရှည် ခြင်း သည် အိတ်ခ်ျပီအက်စ် နှင့် ဆက်စပ် နေ သော မြင့်မား သော ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု ကုန်ကျ စရိတ် နှင့် ပျက်ကွက် မှု နှုန်း များ ကို တိုက်ရိုက် ဖြေရှင်း ပေး ပြီး ၊ နှစ်ပေါင်း များ စွာ သို့မဟုတ် ဆယ်စုနှစ် များ စွာ ကြား ဝင် ဆောင်ရွက် ခြင်း မ ရှိ ဘဲ မှီခို အားထား နိုင် သော အလင်းရောင် အခြေခံ အဆောက်အအုံ များ ကို မြို့ကြီး များ တပ်ဆင် ရန် ခွင့်ပြု သည် ။ ထို့အပြင် LED မှထုတ်လုပ်သော အလင်းသည် လုံးဝခြားနားပြီး သာလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးဖြစ်သည်။ ၇၀ သို့မဟုတ် ၈၀ ကို အလွယ်တကူ ရောက် ရှိ နိုင် ပြီး ၊ မကြာခဏ ပိုမို မြင့်မား သော အရောင် ထုတ်လုပ် မှု အညွှန်း ( စီအာအိုင် ) နှင့်အတူ ၊ LED အလင်း သည် ကျယ်ပြန့် သော ရောင်ခြည် ရောင်ခြည် ဖြစ် ပြီး သဘာဝ အလင်းရောင် ကို အနီးကပ် တုပ သည် ။ LED အလင်းရောင်အောက်တွင် အရောင်များသည် တောက်ပပြီး သက်ရှိအတိုင်းဖြစ်ပြီး ညအချိန်မြင်ကွင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ယင်းသည် အလှအပတိုးတက်မှုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်း သည် နက်ရှိုင်း သော ဘေးကင်း လုံခြုံ မှု သက်ရောက် မှု ရှိ သည် ။ အရာဝတ္ထုများကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောအန္တရာယ်များကို တုံ့ပြန်နိုင်သည့် လူ့မျက်စိ၏စွမ်းရည်သည် အလင်း၏အရည်အသွေးနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ LED ၏ သာလွန် ကောင်းမွန် သော CRI က ယာဉ်မောင်း များ နှင့် လမ်းလျှောက် သူ များ ကို ပိုမို ရှင်းလင်း စွာ မြင် နိုင် ရန် ၊ အသေးစိတ် အချက်အလက် များ ကို ခွဲခြား သိမြင် စေ ပြီး ၊ ပိုမို လျင်မြန် စွာ တုံ့ပြန် ရန် ၊ အိတ်ခ်ျပီအက်စ် ၏ အရောင် တစ် မျိုး တည်း သော အလင်းရောင် နှင့် မ တူညီ နိုင် သော နည်းလမ်း တစ် ခု ဖြင့် လမ်း ဘေးကင်း လုံခြုံ မှု ကို တိုးမြှင့် ပေး သည် ။

LED လမ်းမီးများသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အလင်းအရည်အသွေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို မည်သို့ပေးသနည်း။

LED ၏ အကျိုးကျေးဇူး များ သည် သက်တမ်း နှင့် အရောင် ထုတ်လုပ် ခြင်း ထက် ပို ၍ အလင်းရောင် ကို လမ်း ပေါ်သို့ ဦးတည် ခြင်း ၏ အဓိက အချက် အထိ ကျယ်ပြန့် သည် ။ ပြောင်းလဲမှုအများဆုံး အသွင်အပြင်မှာ ၎င်းတို့၏ ဦးတည်မှုသဘောသဘာဝဖြစ်သည်။ နေရာတိုင်းသို့ အလင်းဖျန်းပေးသော HPS မီးခွက်များနှင့်မတူဘဲ LED သည် ပင်ကိုအားဖြင့် ဦးတည်နေပြီး ၎င်းတို့၏မျက်နှာပြင်မှ ၁၈၀ ဒီဂရီပုံစံဖြင့် အလင်းကို ထုတ်လွှတ်လေ့ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အလင်းသည် လိုအပ်သည့်နေရာ—လမ်းပေါ်—သို့မဟုတ် ညကောင်းကင်သို့မဟုတ်ဘဲ လမ်းပေါ်သို့ သဘာဝအလျောက် ပစ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ မှန်ဘီလူးများကဲ့သို့သော တိကျမှန်ကန်သော အင်ဂျင်နီယာထုတ်လုပ်ထားသော ဒုတိယအလင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤဦးတည်ချက်လက္ခဏာသည် အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုကို ပြိုင်ဘက်ကင်းစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည်။ အလင်းရောင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူများသည် လမ်းမ၏သြဇာသြဇာနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီသည့် သတ်သတ်မှတ်မှတ် တန်းပုံစံများကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး အလင်းရောင်ကို လမ်းပေါ်တွင် အတိအကျထားပြီး အဆောက်အအုံအပြင်ဘက်၊ အိမ်နောက်ဖေး သို့မဟုတ် အလင်းညစ်ညမ်းမှုတွင် အလဟဿမဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေသည်။ ယင်းက တိုင်အောက်တွင် အလင်းလွန်ခြင်းနှင့် တိုင်များကြားတွင် အလင်းမထွန်းလင်းခြင်းပြဿနာကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ပို၍ညီညွတ်ပြီး ပို၍လုံခြုံသော အလင်းရောင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ LED လမ်းမီး၏ အလင်းဖြန့်ဖြိုးမှုကွေ့ကို လမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် တစ်သမတ်တည်း အလင်းရောင်အဆင့်ရရှိရန် အသေးစိတ်ညှိနိုင်ပြီး သုံးစွဲသည့်ဝပ်တိုင်းအတွက် မြင်ကွင်းနှင့် ထိရောက်မှုနှစ်ခုစလုံးကို အများဆုံးရရှိစေသည်။ ထို့အပြင် အလင်းကို အလွန်တိကျစွာ ညွှန်ကြားထားသောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် အလင်းရောင်၏စွမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းသည် အကြီးအကျယ်သာလွန်သည်။ တပ်ဆင် မှု အတွင်း အလင်း ၃၀-၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ဆုံးရှုံး မည့် အစား ၊ LED လမ်း မီး များ သည် ၉၀ ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် ထို ထက် ပို ၍ အလင်းရောင် ထိရောက် မှု ကို ရရှိ လေ့ ရှိ သည် ၊ ဆိုလို သည် မှာ LED မှ ထုတ်လုပ် သော အလင်း အားလုံး နီးပါး သည် ရည်ရွယ် ထား သော ပစ်မှတ် ၊ လမ်း ကိုယ်တိုင် ကို ထွန်းလင်း စေ သည် ။

LED လမ်းမီးများသည် အဘယ်ကြောင့် စွမ်းအင်ကို ပို၍ထိရောက်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သက်ဆိုင်သနည်း။

LED လမ်းမီးများ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုသည် ၎င်းတို့ကို ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုခြင်းအတွက် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးနှင့် ငွေကြေးအရ သွေးဆောင်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤထိရောက်မှုသည် အသွင်အပြင်တစ်ခုတည်းမှ မဟုတ်ဘဲ အရင်းအမြစ် ထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်း၊ မြင့်မားသော အလင်းရောင် ထိရောက်မှုနှင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုများ ပေါင်းစပ်ခြင်းတို့မှ ရရှိလာသည်။ အိပ်ခ်ျပီအက်စ် စနစ် တစ် ခု သည် မီးခွက် ကိုယ်တိုင် မှ ဝပ် တစ် ဝက် လျှင် ၁၀၀ လူမန် ကို ထုတ်လုပ် နိုင် သော်လည်း ၊ အလင်းရောင် တွင် သိသာထင်ရှား သော အလင်းရောင် ဆုံးရှုံး မှု များ နှင့် ဘလတ်စ် က သုံးစွဲ သော စွမ်းအင် ကို ထည့် တွက် ပြီးနောက် ၊ စနစ် ၏ တကယ့် ကမ္ဘာ့ ထိရောက် မှု သည် သိသိသာသာ ကျဆင်း သွား သည် ။ ဝက်တစ်ဝက်လျှင် ၁၅၀ လူမန်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် ချစ်ပ်တစ်ခုနှင့် ၎င်း၏တိကျမှန်ကန်သော အလင်းရောင်ကို အနည်းငယ်သာ ဆုံးၡုံးစေနိုင်သည့် LED စနစ်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲသည့်ဝပ်တိုင်းအတွက် လမ်းပေါ်သို့ ပို၍အသုံးပြုနိုင်သော အလင်းရောင်ကို ပေးပို့ပေးသည်။ ၎င်း သည် အိတ်ခ်ျပီအက်စ် နှင့် နှိုင်းယှဉ် လျှင် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း မှ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်း ထိ တိုက်ရိုက် စွမ်းအင် ချွေတာ မှု သို့ ပြောင်းလဲ သွား သည် ၊ မြို့တော် တစ် မြို့ ၏ လုပ်ဆောင် မှု ဘတ်ဂျက် နှင့် ၎င်း ၏ ကာဗွန် ခြေရာ အပေါ် ကြီးမား ပြီး ချက်ချင်း အကျိုး သက်ရောက် မှု ရှိ သော လျှော့ချ မှု တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လျှော့ချခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စက်ရုံများမှ CO2 ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့နှင့် SO2 ကဲ့သို့သော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်ခြင်းကိုလည်း သွယ်ဝိုက်လျှော့ချပြီး နိုင်ငံနှင့် ကမ္ဘာချီ ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်များကို တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ သို့သော် ပတ်ဝန်းကျင်အကျိုးကျေးဇူးများသည် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းထက်မက သိသိသာသာသာသာရှိသည်။ အိပ်ခ်ျပီအက်စ်မီးခွက်များတွင် အာ့ခ်ပြွန်အတွင်းတွင် ပိတ်ထားသော ပြင်းထန်သောနဗ်ကြောအဆိပ်တစ်မျိုးဖြစ်သော ပြဒါးပါဝင်သည်။ ဤမီးခွက်များ သက်တမ်းကုန်သွားသောအခါ ယင်းတို့ကို အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအဖြစ် ကိုင်တွယ်ရမည်။ ၎င်းတို့သည် လယ်ကွင်းတွင် ကျိုးပဲ့သွားမည်ဆိုလျှင် သို့မဟုတ် အမှိုက်သရိုက်များတွင် မသင့်လျော်စွာ စွန့်ပစ်မည်ဆိုလျှင် ဤပြဒါးကို ပတ်ဝန်းကျင်ထဲသို့ ထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး မြေဆီလွှာနှင့် မြေအောက်ရေကို ညစ်ညမ်းစေနိုင်သည်။ LED လမ်းမီးများမှာမူ အကြောခဲနည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး ပြဒါး သို့မဟုတ် အခြားအန္တရာယ်ရှိပစ္စည်းများ မပါဝင်ပါ။ ၎င်း တို့ ကို အပြည့်အဝ ပြန်လည် အသုံးပြု နိုင် ပြီး ခေတ်သစ် စက်ဝိုင်း စီးပွားရေး မူဝါဒ များ နှင့် အပြည့်အ ဝ ကိုက် ညီ သော ၊ အမှန်တကယ် ပတ်ဝန်းကျင် နှင့် သက်ဆိုင် ပြီး တည်တံ့ သော အလင်းရောင် ရင်းမြစ် တစ် ခု ကို ကိုယ်စားပြု သည် ။

အသိဉာဏ်ရှိထိန်းချုပ်စနစ်များသည် LED လမ်းမီးများကို မည်သို့အစွန်းရောက်စေသနည်း။

LED လမ်းမီးများ၏ နောက်ဆုံး၊ ပြတ်သားသော အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ ခေတ်သစ် အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်စနစ်များနှင့် အဆင်ပြေ လိုက်ဖက်နိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး HPS နည်းပညာဖြင့် အခြေခံအားဖြင့် မဖြစ်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ အိပ်ခ်ျပီအက်စ် မီးခွက် များ တွင် သိသာထင်ရှား သော လုပ်ဆောင် မှု အားနည်းချက် တစ် ခု ရှိ သည် : သူ တို့ သည် အအေး စတင် ခြင်း မှ အပြည့်အဝ ထွန်းလင်း မှု ရရှိ ရန် မိနစ် ပေါင်း များ စွာ ပူနွေး ချိန် လိုအပ် ပြီး ၊ ပိတ် ထား လျှင် ၊ သူ တို့ ကို ပြန်လည် မီးရှို့ နိုင် ရန် အေးမြ သော ကာလ တစ် ခု လိုအပ် သည် ။ ၎င်း သည် မည်သည့် လှုပ်ရှား သော ၊ အချိန်မှန် ထိန်းချုပ် မှု ပုံစံ ကို လုံးဝ လက်တွေ့ မ ကျ စေ ပါ ။ သို့သော်လည်း ၊ LED လမ်း မီး များ သည် ၊ သူ တို့ ဖွင့် ထား သည့် အချိန် တွင် ချက်ချင်း အပြည့်အဝ ထွန်းလင်း မှု ရရှိ သည် ၊ မည်သည့် အချိန် မျှ ပူနွေးထွေး ခြင်း ကာလ မ ရှိ ပါ ။ ဤ " ချက်ချင်း " စွမ်းရည် သည် စမတ် မြို့တော် အလင်းရောင် ၏ အစွမ်းအစ အပြည့်အဝ ကို ဖွင့် ပေး သော သော့ချက် ဖြစ် သည် ။ ၎င်း တို့ ကို ကြိုးမဲ့ကွန်ယက် မှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ် သော အလင်းဆဲလ် များ ၊ လှုပ်ရှား မှု ကိရိယာ များ ၊ နှင့် ဗဟို စီမံ ခန့်ခွဲ မှု စနစ် ( စီအမ်အက်စ် ) တို့ နှင့် အလွယ်တကူ ပေါင်းစပ် နိုင် သည် ။ ယင်းက ယခင်က စိတ်ကူး၍မရခဲ့သော ရှုပ်ထွေးသော စွမ်းအင်ချွေတာနည်းဗျူဟာအမျိုးမျိုးကို ခွင့်ပြုသည်။ ဥပမာ၊ ယာဉ်အသွားအလာနည်းတဲ့ ညဉ့်နက်ပိုင်းအချိန်မှာ မီးတွေကို ၃၀% ဒါမှမဟုတ် ၄၀% အထိ မှေးမှိန်စေနိုင်ပြီး လမ်းလျှောက်လာသူ၊ စက်ဘီးစီးသူ ဒါမှမဟုတ် ယာဉ် ချဉ်းကပ်လာတာကို ကိရိယာတစ်ခုက သတိပြုမိတဲ့အခါ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ချက်ချင်း ထွန်းလင်းသွားနိုင်တယ်။ ဤ အလိုက်သင့် ပြုပြင် ပြောင်းလဲ နိုင် သော ၊ လိုအပ် သော အလင်းရောင် သည် LED အဆင့်မြှင့် ခြင်း ကိုယ်တိုင် မှ ချွေတာ မှု ထက် ပိုမို စွမ်းအင် ၃၀-၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ကို ချွေတာ နိုင် သည် ။ ထို့အပြင် စီအမ်အက်စ်သည် မီးတပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီကို အချိန်မှန်စောင့်ကြည့်ပေးပြီး ချို့ယွင်းမှုများကို ချက်ချင်းအစီရင်ခံပြီး ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ခွင့်ပြုသည်။ ယင်းက မီးလောင်နေသောမီးခွက်များကို ရှာဖွေရန် ကုန်ကျစရိတ် များပြီး ထိရောက်မှုမရှိသော ညဘက် ကင်းလှည့်မှုလိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး မည်သည့်ပြတ်တောက်မှုကိုမဆို ဘေးကင်းရေးကိစ္စမဖြစ်မီ ဖြေရှင်းရန် သေချာစေသည်။ ဤ ထိန်းချုပ် မှု အဆင့် သည် လမ်း အလင်းရောင် ကို အမြဲတမ်း ဖွင့် ထား သော ဝန်ထုပ် တစ် ခု မှ မြို့တော် တစ် ခု ၏ အသိဉာဏ် ရှိ သော အခြေခံ အဆောက်အအုံ ၏ တက်ကြွ သော ၊ တုံ့ပြန် သော အစိတ်အပိုင်း တစ် ခု အဖြစ် ပြောင်းလဲ ပေး သည် ။

ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ် ၏ အနီရောင် အလင်းရောင် မှ အယ်ဒီအေ ၏ ကြည်လင် သော အဖြူရောင် အလင်းရောင် သို့ ကူးပြောင်း ခြင်း သည် ရိုးရိုး နည်းပညာ အဆင့်မြင့် တစ် ခု ထက် ပို ၍ များ သည် ။ ၎င်း သည် မြို့ကြီး များ က အများပြည်သူ အခြေခံ အဆောက်အအုံ များ ချဉ်းကပ် ပုံ ၊ လုပ်ဆောင် မှု ၊ ကုန်ကျ စရိတ် ၊ နှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ဆိုင်ရာ တာဝန် များ ကို ဟန်ချက် ညီ စေ သည့် အခြေခံ ကျ သော ပြောင်းလဲ မှု တစ် ခု ကို ကိုယ်စားပြု သည် ။ အိတ်ခ်ျပီအက်စ်မီးခွက်များသည် ဆယ်စုနှစ်ချီ၍ ရပ်ကွက်များကို ကောင်းစွာအသုံးချခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပင်ကိုနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ—အရောင်ထုတ်လုပ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုမရှိခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အန္တရာယ်နှင့် ခေတ်သစ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် မကိုက်ညီမှုတို့—သည် အတိတ်က နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သွားသည်။ LED လမ်းမီးများသည် ဤအားနည်းချက်အားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးပြီး ပို၍ထိရောက်မှုရှိပြီး ကြာရှည်ခံနိုင်ပြီး ပို၍ဘေးကင်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပို၍တာဝန်ယူနိုင်သည့် ဖြေရှင်းနည်းကို ကမ်းလှမ်းပေးသည်။ လုပ်ငန်းဆောင်တာကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်၊ ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချရန်နှင့် နိုင်ငံသားများအတွက် ဘဝအရည်အသွေးနှင့် လုံခြုံရေးကို တိုးတက်စေလိုသည့် မည်သည့်မြို့မဆို သို့မဟုတ် မြို့နယ်များအတွက် အထောက်အထားမှာ အလွန်များပြားလှသည်– လမ်းအလင်းရောင်၏ အနာဂတ်မှာ LED ဖြစ်သည်။

LED နှင့် HPS လမ်းမီးများနှင့်ပတ်သက်၍ မေးတတ်သောမေးခွန်းများ

လက်ရှိလမ်းမီးတပ်ဆင်ရာတွင် HPS မီးလုံးကို LED ဖြင့် တိုက်ရိုက်အစားထိုးနိုင်မည်လော။

ဖြစ်ရပ်အများစုတွင် HPS မီးခွက်ကို LED "ပြောင်းဖူး" သို့မဟုတ် ဝက်စ်မီးလုံးဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံမပြုပါ။ အလင်းရောင်၊ အပူနစ်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်မောင်းများသည် လုံးဝမတူညီသော နည်းပညာများဖြစ်သည်။ သင့်လျော်ပြီး ဘေးကင်းသော ပြန်လည်ပြုပြင်မှုအတွက် မီးပြာတစ်ခုလုံးကို ရည်ရွယ်ထားသော LED လမ်းမီးဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်၊ သို့မဟုတ် အလင်းတပ်ဆင်မှုနှင့် ဒရိုင်ဘာကို အစားထိုးသည့် သင့်သီးသန့်တပ်ဆင်မှုအတွက် ပုံစံပြုထားသော အရည်အချင်းပြည့်မီသော LED ပြန်လည်ပြုပြင်ကိရိယာကို အသုံးပြုသင့်သည်။

HPS မီးခွက်မှ လိမ္မော်ရောင်အလင်းသည် အဖြူရောင် LED အလင်းထက် မြူအတွက် ပိုကောင်းပါသလော။

သမိုင်း အရ ၊ အိတ်ခ်ျပီအက်စ် ၏ အဝါရောင် / လိမ္မော်ရောင် အလင်းရောင် သည် မြူ ထိုးဖောက် မှု အတွက် ပိုမို ကောင်းမွန် သည် ဟု ယူဆ ခဲ့ သည် ။ သို့သော် ခေတ်သစ် LED လမ်းမီးများသည် မျှတသောရောင်ခြည်ရှိသည့် အရောင်အပူချိန် (CCT) ၃၀၀၀ K သို့မဟုတ် ၄၀၀၀ K ကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ရှည်လျား သော အဝါရောင် အလင်းရောင် သည် ပျံ့နှံ့ မှု နည်းပါး သော်လည်း ၊ အယ်ဒီအေ ၏ သာလွန် သော ပြင်းထန် မှု နှင့် တိကျသော အလင်းတန်း ထိန်းချုပ် မှု သည် မြူမြူ ထဲ တွင် ပိုမို ကောင်းမွန် သော မြင်ကွင်း ကို ထောက်ပံ့ ပေး လေ့ ရှိ သည် ။ ထို့ပြင် ၊ ရာသီဥတု စွမ်းဆောင်ရည် ကို အများဆုံး ရရှိ ရန် " နွေးထွေး သော " ၂၇၀၀ ကေ - ၃၀၀၀ ကေ စီစီတီ ဖြင့် LED တပ်ဆင် မှု အသစ် များ စွာ ကို သတ်မှတ် နိုင် သည် ။

LED လမ်းမီးကို ပြောင်းလိုက်ခြင်းဖြင့် မြို့တစ်မြို့သည် ငွေမည်မျှချွေတာနိုင်မည်နည်း။

ချွေတာ မှု များ သည် အတော်အတန် နှင့် အသွင်အမျိုးမျိုး ရှိ သည် ။ မြို့ကြီး များ သည် LED ပြောင်းလဲ ပြီးနောက် ချက်ချင်း လမ်း အလင်းရောင် အတွက် စွမ်းအင် ကုန်ကျ စရိတ် ၅၀-၇၀ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချ ခြင်း ကို တွေ့ မြင် ရ သည် ။ LED ၏ သက်တမ်း ပိုရှည် ခြင်း ကြောင့် ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု ကုန်ကျ စရိတ် လျှော့ချ ခြင်း နှင့် ပေါင်းစပ် သောအခါ ၊ အလိုက်သင့် ပြောင်းလဲ မှု မှေးမှိန် ခြင်း ထိန်းချုပ် မှု များ မှ ထပ်ဆင့် ချွေတာ မှု အတွက် အလားအလာ ရှိ သည် ၊ စုစုပေါင်း လုပ်ဆောင် မှု ကုန်ကျ စရိတ် ချွေတာ မှု သည် စီမံကိန်း တစ် ခု လုံး အတွက် ၅ နှစ် မှ ၇ နှစ် အတွင်း ပေးဆောင် လေ့ ရှိ သည် ၊ ပြီးနောက် မြို့တော် သည် နှစ်စဉ် သန်းပေါင်း များ စွာ ဆက်လက် စုဆောင်း နိုင် သည် ။