ហេតុអ្វីបានជាការផ្លាស់ប្តូរពី HPS ទៅ LED នៅក្នុងអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវគឺមិនអាចជៀសវាងបាន

នៅទូទាំងពិភពលោក បដិវត្តន៍ស្ងប់ស្ងាត់កំពុងកើតឡើងនៅលើផ្លូវទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេរបស់យើង។ពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូចដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) ដែលបានបំភ្លឺផ្លូវអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ត្រូវបានជំនួសជាបណ្តើរៗដោយពន្លឺពណ៌សនៃអំពូល LED ។ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែជាជម្រើសសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ;វាត្រូវបានជំរុញដោយតម្រូវការបន្ទាន់ជាសកលសម្រាប់ការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើន និងចំនួនប្រជាជនទីក្រុងកើនឡើង តម្រូវការថាមពល និងភាពតានតឹងដែលត្រូវគ្នាលើធនធាន និងបរិស្ថាន បានធ្វើឱ្យភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្លាយជាបញ្ហាគោលនយោបាយដ៏សំខាន់។អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវអាចមានចំនួនរហូតដល់ 40% នៃថវិកាអគ្គិសនីរបស់ទីក្រុង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការចំណាយដ៏ធំបំផុតដែលអាចគ្រប់គ្រងបានសម្រាប់ក្រុងជាច្រើន។ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីបច្ចេកវិទ្យា HPS ទៅជា LED ផ្តល់នូវវិធីដោយផ្ទាល់ និងមានឥទ្ធិពលក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល 50% ឬច្រើនជាងនេះ កាត់បន្ថយការចំណាយថែទាំយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយបរិមាណកាបូនរបស់ទីក្រុង។ ការប្រៀបធៀបដ៏ទូលំទូលាយនេះស្វែងយល់ពីហេតុផលបច្ចេកទេស និងជាក់ស្តែងដែលអំពូលភ្លើងផ្លូវ LED មិនត្រឹមតែជាជម្រើសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អនាគតនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ ដោយផ្តល់នូវការសន្យានៃការសន្សំថាមពល និរន្តរភាពបរិស្ថាន និងការបង្កើនសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។

តើចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) គឺជាអ្វី ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារនៃប្រភពពន្លឺអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HID) ។អស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍មកហើយ ពួកគេគឺជាជម្រើសលំនាំដើមសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ និងផ្លូវទូទាំងពិភពលោក។ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេគឺផ្អែកលើការឆ្លងកាត់ធ្នូអគ្គិសនីតាមរយៈបំពង់ធ្នូសេរ៉ាមិចដែលមានល្បាយនៃបារត សូដ្យូម និងឧស្ម័ន xenon ។នៅពេលដែលធ្នូវាយប្រហារ ចំហាយសូដ្យូមត្រូវបានរំភើប និងបង្កើតពន្លឺ។បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានពេញចិត្តសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពពន្លឺខ្ពស់របស់វា ជាធម្មតា 80 ទៅ 140 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ ដែលជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើចង្កៀងចំហាយបារតមុនៗ។អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ផ្សេងទៀតរបស់វាគឺដំណើរការខ្លាំងក្នុងអ័ព្ទ និងភ្លៀង។រលកពន្លឺពណ៌លឿង/ទឹកក្រូចដែលលេចធ្លោ ដែលផ្តោតលើ 589 nanometers មិនសូវងាយនឹងខ្ចាត់ខ្ចាយដោយភាគល្អិតទឹកនៅក្នុងខ្យល់ ដែលផ្តល់ឱ្យចង្កៀង HPS ការជ្រៀតចូលដ៏ល្អក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូច monochromatic នេះក៏ជាចំណុចខ្សោយបំផុតរបស់ពួកគេផងដែរ។ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍បង្ហាញពណ៌ទាប (CRI) ប្រហែល 20-25 ចង្កៀង HPS បង្ហាញពណ៌ភាគច្រើនជាស្រមោលពណ៌លឿង ត្នោត ឬប្រផេះ បង្ខូចបរិយាកាសមើលឃើញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងក្នុងការបែងចែកវត្ថុបានច្បាស់លាស់។

តើអ្វីជាចំណុចខ្វះខាតចម្បងនៃចង្កៀង HPS ក្នុងការបំភ្លឺផ្លូវ?

ទោះបីជាមានឥទ្ធិពលជាប្រវត្តិសាស្រ្តក៏ដោយ ចង្កៀង HPS ទទួលរងពីកំហុសសំខាន់ៗជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែមិនសមរម្យសម្រាប់ស្តង់ដារពន្លឺទំនើប។បញ្ហាសំខាន់ដំបូងគឺឯកសណ្ឋាន និងការគ្រប់គ្រងការបំភ្លឺមិនល្អ។ចង្កៀង HPS គឺជាប្រភពពន្លឺ omnidirectional មានន័យថាពួកវាបញ្ចេញពន្លឺគ្រប់ទិសទី។ដើម្បីបញ្ជូនពន្លឺនេះចុះទៅលើផ្លូវ luminaires ត្រូវតែពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍បញ្ចាំងសំពោងសំពោង។ប្រព័ន្ធនេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ពន្លឺត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រកួតខ្លួនឯង ហើយលំនាំធ្នឹមជាលទ្ធផលជាញឹកញាប់មានពន្លឺខ្ពស់នៅក្រោមចង្កៀង ពេលខ្លះលើសពី 40 lux នៅលើផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ ដែលបង្កើតជាការបំភ្លឺលើសខ្ជះខ្ជាយ។ផ្ទុយទៅវិញ នៅចំណុចកណ្តាលរវាងបង្គោលពីរដែលនៅជាប់គ្នា ពន្លឺអាចធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបរហូតដល់ 40% នៃតម្លៃកំពូលនោះ បង្កើតតំបន់ងងឹតដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ឯកសណ្ឋានមិនល្អនេះមានន័យថាថាមពលត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយលើតំបន់ភ្លឺពេក ខណៈពេលដែលបរាជ័យក្នុងការបំភ្លឺអ្នកដទៃឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ ទីពីរ ប្រសិទ្ធភាពរួមនៃអំពូល HPS ត្រូវបានរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការរចនារបស់ឧបករណ៍។ប្រសិទ្ធភាពបញ្ចេញនៃចង្កៀង HPS ធម្មតាគឺត្រឹមតែប្រហែល 50-60% មានន័យថាជិត 30-40% នៃពន្លឺដែលផលិតត្រូវបានជាប់នៅខាងក្នុង luminaire ឬស្រូបយកដោយឧបករណ៍បញ្ចាំង។នេះគឺជាកាកសំណល់ជាមូលដ្ឋាន និងមិនអាចជៀសវាងបានដែលមានចំពោះបច្ចេកវិទ្យា។ជាចុងក្រោយ ខណៈពេលដែលចង្កៀង HPS មានអាយុកាលទ្រឹស្តីរហូតដល់ 24,000 ម៉ោង អាយុកាលជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេគឺខ្លីជាង។ពួកវារសើបចំពោះការប្រែប្រួលតង់ស្យុងក្រឡាចត្រង្គ និងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏រឹងមាំនៃបង្គោលផ្លូវ ដែលរួមមានរំញ័រ សីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងអាកាសធាតុ។ជាលទ្ធផល អត្រាបរាជ័យប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ការដំឡើង HPS អាចលើសពី 60% ដែលនាំឱ្យមានការហៅថែទាំញឹកញាប់ និងថ្លៃ។

តើអំពូលផ្លូវ LED ជាអ្វី ហើយតើពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដោយរបៀបណា?

អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ប្រើប្រាស់ diodes បញ្ចេញពន្លឺជាប្រភពនៃការបំភ្លឺរបស់ពួកគេ។មិនដូច HPS ទេ អំពូល LED គឺជាឧបករណ៍ semiconductor រដ្ឋរឹងដែលផលិតពន្លឺតាមរយៈ electroluminescence ។ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងរូបវិទ្យានេះបកប្រែទៅជាគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងជាច្រើន។សំខាន់បំផុតនៃទាំងនេះគឺអាយុវែង។អំពូល LED ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់អាយុកាលមានប្រសិទ្ធភាពពី 50,000 ទៅ 100,000 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ដែលយូរជាងអាយុកាលទ្រឹស្តីពី 15,000 ទៅ 24,000 ម៉ោងនៃចង្កៀង HPS ។អាយុវែងនេះដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវការចំណាយថែទាំខ្ពស់ និងអត្រាបរាជ័យដែលទាក់ទងនឹង HPS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងដំឡើង និងបំភ្លេចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។លើសពីនេះ ពន្លឺដែលផលិតដោយ LEDs មានគុណភាពខុសគ្នាទាំងស្រុង។ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍បង្ហាញពណ៌ (CRI) ដែលអាចឈានដល់ 70 ឬ 80 យ៉ាងងាយស្រួល ហើយជាញឹកញាប់ខ្ពស់ជាងនេះ អំពូល LED មានវិសាលគមទូលំទូលាយ និងធ្វើត្រាប់តាមពន្លឺថ្ងៃធម្មជាតិយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ នៅក្រោមការបំភ្លឺ LED ពណ៌មានភាពរស់រវើក និងពិតទៅនឹងជីវិត។នេះមិនត្រឹមតែជាការកែលម្អសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ;វាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីសុវត្ថិភាព។សមត្ថភាពរបស់ភ្នែកមនុស្សក្នុងការសម្គាល់កម្រិតពណ៌ កំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុ និងប្រតិកម្មទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគុណភាពនៃពន្លឺ។CRI ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃអំពូល LED អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ និងប្រតិកម្មកាន់តែលឿន បង្កើនសុវត្ថិភាពផ្លូវជារួមតាមរបៀបដែលពន្លឺ monochromatic របស់ HPS មិនអាចផ្គូផ្គងបាន។

តើអំពូលផ្លូវ LED ផ្តល់នូវគុណភាព និងការគ្រប់គ្រងពន្លឺកាន់តែប្រសើរដោយរបៀបណា?

គុណសម្បត្តិនៃអំពូល LED លាតសន្ធឹងលើសពីអាយុកាល និងការបង្ហាញពណ៌ដល់ស្នូលនៃរបៀបដែលពន្លឺត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដឹកនាំ។លក្ខណៈពិសេសផ្លាស់ប្តូរបំផុតគឺធម្មជាតិទិសដៅរបស់ពួកគេ។មិនដូចចង្កៀង HPS ដែលបញ្ចេញពន្លឺគ្រប់ទិសទី អំពូល LED មានទិសដៅ ជាធម្មតាបញ្ចេញពន្លឺក្នុងលំនាំ 180 ដឺក្រេ។នេះមានន័យថាពន្លឺត្រូវបានកំណត់ដោយធម្មជាតិនៅកន្លែងដែលវាត្រូវការ - ចុះទៅលើផ្លូវ។លក្ខណៈទិសដៅនេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងអុបទិកបន្ទាប់បន្សំ (lenses) ដែលមានភាពជាក់លាក់ អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានលើការចែកចាយពន្លឺ។អ្នករចនាពន្លឺអាចបង្កើតលំនាំធ្នឹមជាក់លាក់ដែលត្រូវនឹងធរណីមាត្រនៃផ្លូវ ដោយធានាថាពន្លឺត្រូវបានដាក់យ៉ាងពិតប្រាកដនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយមិនខ្ជះខ្ជាយលើផ្នែកខាងមុខអគារ ទីធ្លាខាងក្រោយ ឬមេឃពេលយប់។នេះលុបបំបាត់បញ្ហានៃការបំភ្លឺលើសនៅក្រោមបង្គោល និងក្រោមការបំភ្លឺរវាងបង្គោល បង្កើតបរិយាកាសពន្លឺកាន់តែឯកសណ្ឋាន និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ខ្សែកោងចែកចាយពន្លឺនៃអំពូល LED អាចត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិតពន្លឺស្របគ្នានៅទូទាំងផ្លូវទាំងមូល បង្កើនទាំងការមើលឃើញ និងប្រសិទ្ធភាព។លើសពីនេះ ដោយសារតែពន្លឺត្រូវបានដឹកនាំយ៉ាងច្បាស់លាស់ ប្រសិទ្ធភាព luminaire សរុបគឺល្អជាង។ជំនួសឱ្យការបាត់បង់ពន្លឺ 30-40% នៅខាងក្នុងអំពូលភ្លើង អំពូល LED ជាញឹកញាប់សម្រេចបានប្រសិទ្ធភាព luminaire 90% ឬច្រើនជាងនេះ មានន័យថាពន្លឺស្ទើរតែទាំងអស់ដែលផលិតដោយ LEDs បញ្ចប់ទៅបំភ្លឺគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក។

ហេតុអ្វីបានជាអំពូល LED Street មានប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន?

ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED គឺជាហេតុផលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបំផុតមួយសម្រាប់ការអនុម័តរីករាលដាលរបស់ពួកគេ។ប្រសិទ្ធភាពនេះកើតចេញពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តា៖ ប្រសិទ្ធភាពប្រភពខ្ពស់ (lumens ក្នុងមួយវ៉ាត់ពីបន្ទះឈីប LED) ប្រសិទ្ធភាពពន្លឺខ្ពស់ (ការបាត់បង់អុបទិកតិចតួចបំផុត) និងការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ។ប្រព័ន្ធ HPS អាចផលិតបាន 100 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ពីចង្កៀង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីគណនាការបាត់បង់ reflector ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ប្រព័ន្ធ LED ដែលចាប់ផ្តើមពីបន្ទះឈីបដែលអាចផលិតបាន 150 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ និងបាត់បង់តិចតួចណាស់នៅក្នុងអុបទិក ផ្តល់ពន្លឺដែលអាចប្រើបានកាន់តែច្រើនទៅកាន់ផ្លូវសម្រាប់រាល់វ៉ាត់អគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់។នេះបកប្រែទៅជាការសន្សំថាមពលដោយផ្ទាល់ពី 50% ទៅ 70% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង HPS ដែលជាការកាត់បន្ថយដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងលើថវិកាប្រតិបត្តិការរបស់ទីក្រុង និងការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតិច យើងក៏កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO2 និង SO2 ពីរោងចក្រថាមពលដោយប្រយោល ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់គោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិ និងសកល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានលើសពីការសន្សំថាមពល។ចង្កៀង HPS មានផ្ទុកបារត ដែលជាសារធាតុពុលសរសៃប្រសាទដ៏មានឥទ្ធិពល ដែលត្រូវបានបិទជិតនៅក្នុងបំពង់ធ្នូ។នៅពេលដែលចង្កៀងទាំងនេះឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់ពួកគេ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយជាកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។ប្រសិនបើពួកវាបំបែកនៅក្នុងវាល ឬត្រូវបានបោះចោលមិនត្រឹមត្រូវ ពួកគេអាចបញ្ចេញបារតទៅក្នុងបរិស្ថាន បំពុលដី និងទឹក។ផ្ទុយទៅវិញ អំពូលផ្លូវ LED ប្រើបច្ចេកវិទ្យា solid-state និងមិនមានបារត ឬសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតទេ។ពួកវាអាចកែច្នៃឡើងវិញបានពេញលេញ និងតំណាងឱ្យប្រភពពន្លឺដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានពិតប្រាកដ។ទិដ្ឋភាពនៃភ្លើង "បៃតង" នេះកំពុងក្លាយជាសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅពេលដែលទីក្រុងទទួលយកគោលនយោបាយនិរន្តរភាពតឹងរឹង និងមានគោលបំណងសម្រាប់វិញ្ញាបនប័ត្រដូចជា LEED សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងអវត្តមាននៃសម្ភារៈពុលធ្វើឱ្យការប្តូរទៅ LED ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃយុទ្ធសាស្រ្តបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង។

តើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃផ្តល់ឱ្យអំពូល LED គែមយ៉ាងដូចម្តេច?

អត្ថប្រយោជន៍ចុងក្រោយ និងសម្រេចចិត្តនៃអំពូលភ្លើងផ្លូវ LED គឺភាពឆបគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃទំនើប។ចង្កៀង HPS មានគុណវិបត្តិសំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់នេះ៖ ពួកគេត្រូវការពេលវេលាកម្តៅជាច្រើននាទីដើម្បីឈានដល់ពន្លឺពេញលេញពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងសូម្បីតែពេលវេលាវាយប្រហារឡើងវិញដើម្បីត្រជាក់មុនពេលពួកគេអាចបញ្ឆេះឡើងវិញ។នេះធ្វើឱ្យទម្រង់ណាមួយនៃការគ្រប់គ្រងថាមវន្ត ពេលវេលាជាក់ស្តែងមិនអាចអនុវត្តបាន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំពូលផ្លូវ LED សម្រេចបានពន្លឺពេញលេញភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបើក ដោយមិនមានរយៈពេលកម្តៅអ្វីឡើយ។សមត្ថភាព "ភ្លាមៗ" នេះគឺជាគន្លឹះដែលដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃភ្លើងបំភ្លឺទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ពួកវាអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយ photocells, motion sensors, and central management systems (CMS) that communicate via wireless networks.នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានយុទ្ធសាស្រ្តសន្សំថាមពលដ៏ទំនើបជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ អំពូលភ្លើងអាចបន្ថយដល់ទិន្នផល 30% ឬ 40% ក្នុងអំឡុងពេលយប់ នៅពេលដែលចរាចរណ៍តិចតួចបំផុត ហើយបន្ទាប់មកភ្លឺភ្លាមៗដល់ 100% នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញអ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ ឬយានជំនិះ។អំពូលភ្លើងអាដាប់ធ័រនេះអាចសន្សំថាមពលបាន 30-40% បន្ថែមលើសពីការសន្សំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង LED ខ្លួនឯង។លើសពីនេះ CMS ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃភ្លើងនីមួយៗ រាយការណ៍ពីការបរាជ័យភ្លាមៗ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំសកម្ម និងមានគោលដៅ ដែលលុបបំបាត់ភាពចាំបាច់នៃការត្រួតពិនិត្យពេលយប់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីស្វែងរកចង្កៀងដែលឆេះ។

តារាងប្រៀបធៀបដ៏ទូលំទូលាយ៖ អំពូល LED ទល់នឹង HPS

តារាងខាងក្រោមសង្ខេបពីភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាងអំពូលផ្លូវ LED និងចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់បែបប្រពៃណី ដោយរំលេចពីដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃបច្ចេកវិទ្យា LED នៅស្ទើរតែគ្រប់ម៉ែត្រ។

សរុបសេចក្តីមក ការប្រៀបធៀបរវាងអំពូលផ្លូវ LED និងចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់គឺច្រើនលើសលប់។ខណៈពេលដែល HPS បម្រើគោលបំណងរបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដែនកំណត់បច្ចេកទេសដែលមានស្រាប់របស់វា ដូចជាការបង្ហាញពណ៌មិនល្អ ការចែកចាយពន្លឺមិនមានប្រសិទ្ធភាព គ្រោះថ្នាក់បរិស្ថាន និងភាពមិនត្រូវគ្នាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងទំនើប ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យានៃអតីតកាល។អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ដោះស្រាយរាល់ចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន យូរអង្វែង សុវត្ថិភាព និងទទួលខុសត្រូវលើបរិស្ថានកាន់តែច្រើន។សម្រាប់ទីក្រុង ឬក្រុងណាមួយដែលចង់កាត់បន្ថយការចំណាយ កាត់បន្ថយការបំពុលកាបូន និងកែលម្អគុណភាពជីវិតសម្រាប់ពលរដ្ឋរបស់ខ្លួន ជម្រើសគឺច្បាស់លាស់៖ អនាគតនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវគឺ LED.

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីអំពូល LED និង HPS Street Lights

តើខ្ញុំអាចជំនួសអំពូល HPS ដោយផ្ទាល់ជាមួយអំពូល LED នៅក្នុងអំពូលភ្លើងផ្លូវដែលមានស្រាប់របស់ខ្ញុំបានទេ?

ក្នុងករណីភាគច្រើន វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រាន់តែជំនួសចង្កៀង HPS ជាមួយ LED "corn cob" ឬអំពូលវីសទេ។អុបទិក ការលិចកំដៅ និងកម្មវិធីបញ្ជាអគ្គិសនីគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។សម្រាប់ការដំឡើងឡើងវិញត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព អ្នកគួរតែជំនួសអំពូលភ្លើងទាំងមូលជាមួយនឹងអំពូល LED ដែលបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណង ឬប្រើឧបករណ៍បំពាក់បន្ថែម LED ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់របស់អ្នក ដែលជំនួសការដំឡើងអុបទិក និងកម្មវិធីបញ្ជា។

តើពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូចពីចង្កៀង HPS ល្អសម្រាប់អ័ព្ទជាងអំពូល LED ពណ៌សទេ?

ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ពន្លឺពណ៌លឿង/ទឹកក្រូចរបស់ HPS ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រសើរជាងសម្រាប់ការជ្រៀតចូលអ័ព្ទ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំពូល LED ទំនើបជាញឹកញាប់ប្រើសីតុណ្ហភាពពណ៌ដែលទាក់ទងគ្នា (CCT) នៃ 3000K ឬ 4000K ដែលមានវិសាលគមមានតុល្យភាព។ខណៈពេលដែលពន្លឺពណ៌លឿងរលកវែងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយតិចជាង អាំងតង់ស៊ីតេដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការគ្រប់គ្រងធ្នឹមនៃ LEDs ជាញឹកញាប់ផ្តល់នូវការមើលឃើញសរុបកាន់តែប្រសើរនៅក្នុងអ័ព្ទ។លើសពីនេះ អំពូល LED ថ្មីជាច្រើនអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹង "ក្តៅ" 2700K-3000K CCT ដើម្បីបង្កើនដំណើរការអាកាសធាតុ។

តើទីក្រុងមួយអាចសន្សំប្រាក់បានប៉ុន្មានដោយប្តូរទៅប្រើអំពូលភ្លើងផ្លូវ LED?

ការសន្សំមានច្រើន។ទីក្រុងជាធម្មតាឃើញការកាត់បន្ថយ 50-70% នៃការចំណាយថាមពលសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបំប្លែង LED.នៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការចំណាយថែទាំ (ដោយសារតែអាយុកាលយូរជាងរបស់ LEDs) និងសក្តានុពលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងភាពស្រអាប់អាដាប់ធ័រ ការសន្សំការចំណាយប្រតិបត្តិការសរុបជាញឹកញាប់បង់សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលក្នុងរយៈពេល 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីនោះទីក្រុងបន្តសន្សំប្រាក់រាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។