Kwa nini taa za LED zinashindwa na jinsi ya kuzirekebisha

Taa za LED zimepata nafasi yao kama teknolojia kuu ya taa katika nyumba, biashara na maeneo ya umma. Mwangaza wao wa juu, matumizi ya chini ya nishati, na uwezekano wa maisha marefu sana huwafanya kuwa chaguo la kuvutia juu ya njia mbadala za incandescent na fluorescent. Hata hivyo, maneno "LEDs hudumu milele" ni hadithi. Ingawa kwa ujumla ni imara na haziwezi kukabiliwa na kushindwa kwa ghafla, janga la balbu za zamani, ni vifaa ngumu vya elektroniki ambavyo vinaweza na kufanya kazi vibaya. Habari njema ni kwamba matatizo mengi ya kawaida ya LED hayawezi kutambuliwa tu na mtu wa kawaida lakini pia yanaweza kurekebishwa, mara nyingi kwa zana rahisi na ujuzi kidogo. Jambo kuu liko katika kuelewa muundo wa msingi wa sehemu mbili za LED: shanga za taa (diode zinazotoa mwanga wenyewe) na dereva (usambazaji wa umeme wa elektroniki unaowafanya wafanye kazi). Kwa kujifunza kutambua ikiwa tatizo linatoka kwa dereva au shanga, unaweza kuokoa pesa kwa uingizwaji, kupunguza taka za kielektroniki, na kurejesha taa yako haraka. Mwongozo huu utakuelekeza kupitia malalamiko matatu ya mara kwa mara—taa ambazo hazitawashwa, taa ambazo zimefifia, na taa zinazowaka au kuwaka baada ya kuzimwa—kutoa masuluhisho wazi, ya hatua kwa hatua kwa kila moja.

Je, ni vipengele gani vya msingi vya mwanga wa LED?

Kabla ya kupiga mbizi katika utatuzi wa matatizo, ni muhimu kuelewa usanifu wa msingi wa ndani wa taa ya kawaida ya LED au fixture. Bila kujali ni balbu ndogo ya kaya, taa ya paneli, au taa kubwa ya mafuriko, vipengele vya msingi ni sawa. Sehemu kuu ya kwanza ni shanga za taa, ambazo mara nyingi hujulikana kama chip ya LED au injini nyepesi. Ukifungua diffuser au casing ya plastiki ya balbu ya LED, utaona bodi ya mzunguko, mara nyingi hufunikwa na mipako ya njano. Nyenzo hii ya manjano ni fosforasi, na chini yake kuna chips halisi za bluu za LED. Fosforasi hubadilisha mwanga huo wa bluu kuwa rangi zingine ili kuunda mwanga mweupe tunaoona. Idadi, ubora, na mpangilio wa shanga hizi za taa ni viashiria vya msingi vya mwangaza na ubora wa mwanga. Sehemu ya pili, na muhimu sawa, ni dereva. Hii kawaida hufichwa kwenye msingi wa balbu au katika sehemu tofauti ya muundo mkubwa. Dereva ni kipande cha kisasa cha vifaa vya elektroniki. Kazi yake ni kubadilisha nguvu kuu ya AC ya voltage ya juu inayoingia (k.m., 120V au 220V) kuwa nguvu ya DC ya chini ya voltage (kawaida chini ya 50V) ambayo shanga za LED zinahitaji. Muhimu zaidi, hufanya kama chanzo cha sasa cha mara kwa mara, kuhakikisha kwamba LEDs zinapokea mtiririko thabiti, uliodhibitiwa wa umeme, kuwalinda kutokana na mabadiliko ya uharibifu. Tatizo la mojawapo ya vipengele hivi viwili litajidhihirisha kama hitilafu ya taa.

Nini cha kufanya wakati taa yako ya LED haitawashwa?

Taa ya LED iliyokufa kabisa—ambayo haionyeshi dalili ya maisha wakati swichi inageuzwa—ni tatizo la kawaida na la kukatisha tamaa. Hata hivyo, kabla ya kudhani mwanga yenyewe ni wa kulaumiwa, hatua ya kwanza kabisa katika utatuzi lazima iwe kuthibitisha mzunguko. Hata mwanga mpya kabisa, unaofanya kazi kikamilifu hautafanya kazi ikiwa hakuna nguvu inayoifikia. Tumia kijaribu voltage kisicho na mawasiliano au multimeter ili kuangalia ikiwa kuna voltage kwenye tundu la mwanga au sehemu ya unganisho. Unaweza pia kusakinisha kwa muda balbu inayojulikana ya incandescent au CFL kwenye tundu moja. Ikiwa balbu hiyo inawaka, unajua mzunguko na tundu ni sawa, na shida iko ndani ya taa ya LED yenyewe. Ikiwa balbu ya majaribio pia haiwashi, suala ni kwa nyaya za nyumba yako, mvunjaji aliyekwaa, au swichi mbovu, na unapaswa kushauriana na fundi umeme. Mara tu unapothibitisha kuwa nguvu inafikia muundo, mkosaji anayewezekana zaidi ni kiendeshi cha LED. Kwa sababu LEDs zina mahitaji maalum ya sasa na voltage, haziwezi kufanya kazi bila dereva anayefanya kazi vizuri. Ikiwa vipengele vya ndani vya dereva—kama vile capacitors, rectifiers, au chips za kudhibiti—vimeshindwa, haitatoa nguvu sahihi kwa shanga za taa. Katika vifaa vingi vilivyoundwa kwa madereva yanayoweza kubadilishwa, suluhisho ni moja kwa moja: tenganisha dereva wa zamani na ubadilishe na mpya ambayo ina vipimo sawa vya pato (voltage na sasa mara kwa mara). Kwa balbu za LED zilizounganishwa ambapo dereva amejengwa ndani na asiyeweza kubadilishwa, balbu nzima lazima ibadilishwe.

Kwa nini mwanga wangu wa LED ni hafifu na ninawezaje kuurekebisha?

Taa inayowashwa lakini ni nyepesi kuliko ilivyokuwa zamani, au hafifu kuliko inavyopaswa kuwa, inaashiria tatizo ambalo linaweza kuwa na dereva au shanga za taa. Dereva ambaye anaanza kushindwa anaweza kuwa hajafa kabisa. Badala yake, voltage yake ya pato au sasa inaweza kuwa imeshuka chini ya kiwango kinachohitajika. Hii inamaanisha kuwa shanga za LED "zinalishwa kidogo," na kusababisha kufifia kwa sare kwenye mwanga mzima. Marekebisho ya dereva aliyeshindwa ni sawa na kwa aliyekufa: uingizwaji. Hata hivyo, sababu ya kawaida zaidi ya mwanga hafifu, hasa ile ambayo ni hafifu katika viraka, ni kushindwa kwa shanga za taa za mtu binafsi. Shanga za taa za LED kawaida hupangwa katika matrix ya mfululizo-sambamba. Hii ina maana kwamba shanga kadhaa zimeunganishwa kwenye mstari (mfululizo), na mistari mingi imeunganishwa kwenye usambazaji wa umeme (sambamba). Ikiwa ushanga mmoja katika kamba ya mfululizo utashindwa na kuwa mzunguko wazi, huvunja njia ya umeme, na kamba nzima ya shanga itakuwa giza. Hii inaunda sehemu ya giza kwenye mwanga. Ikiwa masharti ya kutosha yatashindwa, mwanga mzima utaonekana hafifu sana. Unaweza kutambua ushanga wa taa ulioshindwa kwa kuibua. Ushanga uliochomwa mara nyingi utakuwa na nukta ndogo, tofauti nyeusi katikati yake. Hii ni ishara ya kushindwa kwa ndani. Ikiwa unapata ushanga uliochomwa, una chaguzi kadhaa za ukarabati. Ikiwa unafaa na chuma cha soldering, unaweza kuuza kwa uangalifu waya nyuma ya bodi ya mzunguko ili kuzunguka ushanga ulioshindwa, ukiondoa kwa ufanisi kutoka kwa safu na kuruhusu shanga zingine kwenye kamba hiyo kuwaka tena. Hii ni marekebisho ya muda na itaongeza kidogo sasa kwa shanga zilizobaki. Kwa ukarabati wa kudumu zaidi na wa kitaaluma, unapaswa kufuta ushanga uliochomwa na ubadilishe na mpya ya aina sawa. Ikiwa idadi ya shanga zilizochomwa ni kubwa sana, mara nyingi ni vitendo zaidi kuchukua nafasi ya safu nzima ya LED au taa nzima.

Inamaanisha nini ikiwa shanga nyingi za LED zimechomwa?

Kupata ushanga mmoja wa LED uliochomwa kunaweza kuchukuliwa kuwa kasoro ya utengenezaji bila mpangilio. Hata hivyo, ikiwa unaona kwamba shanga kadhaa zimeungua, au ikiwa mara kwa mara unapaswa kuchukua nafasi ya shanga, hii ni kiashiria kikubwa cha tatizo la kina, la kimfumo. Karibu katika visa vyote, shanga nyingi zilizochomwa husababishwa na dereva aliyeshindwa. Dereva mwenye hitilafu anaweza kuanza kutoa spikes nyingi za sasa au voltage. Hii "inazidisha" shanga za LED, na kuzisukuma mbali zaidi ya mipaka yao salama ya uendeshaji. Nguvu nyingi huwafanya kuwa na joto kupita kiasi na kuchoma haraka, na kuacha nyuma matangazo hayo meusi. Katika hali hii, kubadilisha tu shanga zilizochomwa ni kupoteza muda, kwani shanga mpya zinaweza kupata hatima sawa kutoka kwa dereva mwenye hitilafu. Suluhisho sahihi na la ufanisi pekee ni kwanza kutambua na kuchukua nafasi ya dereva mwenye matatizo. Mara tu kiendeshi kipya, thabiti, na kilichokadiriwa kwa usahihi kimewekwa, unaweza kutathmini uharibifu wa safu ya LED. Ikiwa shanga chache tu ziliathiriwa, unaweza kuzibadilisha. Ikiwa uharibifu ni mkubwa, inaweza kuwa na ufanisi zaidi kuchukua nafasi ya injini nzima ya mwanga au muundo mzima. Hii inaangazia kutegemeana muhimu kati ya dereva na shanga za taa: dereva mwenye afya ni muhimu kwa kulinda shanga.

Kwa nini mwanga wangu wa LED huwaka au kuwaka baada ya kuzimwa?

Mojawapo ya masuala ya kutatanisha na ya kawaida na taa za LED ni wakati mwanga unaendelea kufifia, kuwaka, au kung'aa hafifu hata baada ya swichi ya ukuta kugeuzwa kwenye nafasi ya "kuzima". Jambo hili karibu kila wakati ni suala la umeme, sio shida na shanga za LED zenyewe. Sababu ya mara kwa mara ni wiring isiyo sahihi, haswa swichi ambayo inadhibiti waya wa neutral badala ya waya wa moja kwa moja (moto). Wakati swichi iko kwenye mstari wa neutral, kugeuza swichi "kuzima" huvunja uunganisho wa neutral, lakini waya wa moja kwa moja bado umeunganishwa na kutiwa nguvu hadi kwenye taa ya taa. Hii inaunda "phantom voltage" au inaruhusu kiasi kidogo cha sasa kuvuja kupitia uwezo uliopotea wa wiring, ambayo inaweza kutosha kuchaji capacitors za dereva na kusababisha LEDs kuangaza au kung'aa kidogo. Suluhisho ni kurekebisha wiring ili kubadili kukatiza waya wa moja kwa moja (moto). Ikiwa huna uzoefu wa kazi ya umeme, hii ni kazi ya fundi umeme aliyehitimu, kwani kufanya kazi na wiring ya moja kwa moja ni hatari. Ikiwa wiring ni sahihi (swichi iko kwenye waya wa moja kwa moja), sababu nyingine ya kawaida ni matumizi ya swichi ya dimmer isiyoendani. LEDs zinahitaji dimmers maalum za trailing-edge au universal iliyoundwa kwa mizigo yao ya chini ya elektroniki. Kutumia dimmer ya zamani inayoelekea inayokusudiwa kwa balbu za incandescent kunaweza kusababisha maswala mengi, ikiwa ni pamoja na kumeta, hata wakati dimmer imewekwa kuwa "imejaa" au "kuzima." Kubadilisha dimmer na dimmer inayofaa ya LED kawaida hutatua tatizo.

Je, kujiingiza kunawezaje kusababisha LED kung'aa wakati imezimwa?

Ikiwa wiring ni sahihi na hutumii dimmer, mwanga hafifu kutoka kwa LED baada ya kuzimwa unaweza kusababishwa na jambo linalojulikana kama kujiingiza au kuunganisha capacitive. Hii inaweza kutokea wakati taa ya LED imeunganishwa kwenye mzunguko ambao pia huwezesha vifaa vingine, au wakati kukimbia kwa muda mrefu kwa cable kunahusika. Wiring katika kuta zako inaweza kufanya kama capacitor ndogo au inductor, na wakati mzunguko umezimwa, nishati hii iliyohifadhiwa inaweza kutoa kwa mapigo madogo, ambayo ni ya kutosha kuangaza kwa muda mfupi LED nyeti sana. Hii ni kawaida zaidi kwa LEDs kwa sababu zinahitaji kiasi kidogo cha sasa ili kutoa mwanga, tofauti na balbu za incandescent ambazo zinahitaji kuongezeka kubwa zaidi ili hata kupasha joto nyuzi zao. Marekebisho rahisi na madhubuti kwa hili ni kuongeza mzigo kwenye mzunguko ambao utachukua mkondo huu mdogo uliopotea. Mojawapo ya njia rahisi ni kusakinisha relay ya 220V (au capacitor ndogo ya snubber au resistor, ambayo mara nyingi huuzwa kama kifaa cha "LED bypass") sambamba na taa ya taa. Unaunganisha coil ya relay kwa mfululizo au kifaa cha bypass kwenye moja kwa moja na upande wowote kwenye mwanga. Sehemu hii hutoa njia kwa mikondo midogo iliyosababishwa kutiririka bila kupita kwenye LEDs, ikikandamiza mwanga au flicker. Hili ni suluhisho la kawaida na salama linalotumiwa na mafundi umeme kutatua masuala ya ghosting katika usakinishaji wa LED.

Jedwali la Muhtasari: Kutatua Malfunctions ya Kawaida ya LED

Jedwali lifuatalo linatoa kumbukumbu ya haraka ya kutambua na kutatua matatizo matatu ya kawaida ya mwanga wa LED.

Kwa kumalizia, wakati taa za LED ni za kuaminika sana, hazina kinga dhidi ya matatizo. Kwa kuelewa muundo rahisi wa sehemu mbili za LED—dereva na shanga za taa—na kwa kuangalia kwa utaratibu masuala ya kawaida kama vile nguvu ya mzunguko, shanga zilizochomwa, na nyaya sahihi, hitilafu nyingi zinaweza kutambuliwa haraka. Mengi, kama vile kuchukua nafasi ya dereva au kufupisha ushanga uliokufa, inaweza kuwa marekebisho rahisi ya DIY. Wengine, kama vile kurekebisha nyaya za nyumbani, wanaweza kuhitaji mtaalamu. Ukiwa na ujuzi huu, unaweza kukabiliana na matatizo ya LED kwa kujiamini, kuokoa pesa na kupanua maisha ya uwekezaji wako wa taa.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara Kuhusu Malfunctions ya LED

Je, ni salama kujaribu na kutengeneza taa ya LED inayowaka mwenyewe?

Matengenezo rahisi kama vile kubadilisha kiendeshi cha programu-jalizi au kutengenezea njia ya kupita kwa ushanga uliochomwa ni salama ikiwa una ujuzi wa kimsingi wa kielektroniki na taa haijachomekwa. Hata hivyo, utatuzi wowote unaohusisha kufungua mzunguko wa moja kwa moja, kuangalia nyaya kwenye swichi, au kufanya kazi ndani ya sanduku la makutano hubeba hatari ya mshtuko wa umeme. Ikiwa huna uhakika, daima wasiliana na fundi umeme aliyehitimu.

Je, swichi ya dimmer inaweza kusababisha LED yangu kuwaka haraka?

Ndiyo, ikiwa unatumia dimmer isiyooana. Dimmers za zamani zilizoundwa kwa balbu za incandescent zinaweza kutuma spikes za nguvu zisizo za kawaida kwa kiendeshi cha LED, kusisitiza vipengele vyake na uwezekano wa kusababisha kushindwa kwa dereva mapema au chips za LED zilizochomwa. Daima tumia dimmers ambazo zimeandikwa mahususi kama dimmers "zinazoendana na LED" au "trailing-edge".

Kwa nini baadhi ya balbu zangu za LED huangaza wakati zingine kwenye mzunguko huo hazifanyi hivyo?

Hii kawaida huashiria tatizo la balbu yenyewe, kama vile dereva aliyeshindwa au muunganisho duni wa ndani. Inaweza pia kuwa balbu zingine ni nyeti zaidi kwa mabadiliko madogo ya voltage au inductance kwenye mzunguko huo kuliko zingine. Jaribu kubadilisha balbu inayometa na nzuri inayojulikana kutoka kwa tundu lingine ili kuona ikiwa shida inafuata balbu au inakaa na tundu.