ការយល់ដឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវក្នុងទីក្រុង

ពន្លឺពណ៌លឿងដែលធ្លាប់ស្គាល់ដែលបានបំភ្លឺតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយត្រូវបានជំនួសដោយពន្លឺពណ៌សដ៏ស្រស់ស្អាត។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះតំណាងឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុងទំនើប ដែលជំរុញដោយភាពចាំបាច់ជាសកលសម្រាប់ការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចពង្រីក និងប្រជាជនទីក្រុងកើនឡើង តម្រូវការថាមពលបានដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើធនធាន និងបរិស្ថាន។ ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ ជាញឹកញាប់ការចំណាយអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុង ដែលមានចំនួនរហូតដល់ 40% នៃវិក្កយបត្រអគ្គិសនីរបស់ទីក្រុង បានក្លាយជាគោលដៅចម្បងសម្រាប់ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព។ ជម្រើសនៃបច្ចេកវិទ្យាភ្លើងបំភ្លឺនៅលើផ្លូវរបស់យើងមិនមែនគ្រាន់តែជាសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ; វាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះសុវត្ថិភាពសាធារណៈ ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងថវិកាក្រុង។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) គឺជាការងារនៃការបំភ្លឺផ្លូវ ដែលមានតម្លៃសម្រាប់អាយុកាលយូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាមុនៗ និងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការជ្រៀតចូលអ័ព្ទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការមកដល់នៃបច្ចេកវិទ្យា Light Emitting Diode (LED) បានបង្ហាញពីជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញដែលដំណើរការជាង HPS ស្ទើរតែគ្រប់វិធីដែលអាចវាស់វែងបាន។ ការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយនេះស្វែងយល់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស ការពិតប្រតិបត្តិការ និងអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងនៃបច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរ ដែលបង្ហាញពីមូលហេតុដែលអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED បានក្លាយជាជម្រើសច្បាស់លាស់សម្រាប់ទីក្រុងទំនើប ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ក្នុងគោលបំណងសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរបស់ពួកគេ។

តើចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) ជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាពួកវាពេញនិយមខ្លាំង?

ចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារនៃប្រភពពន្លឺអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HID) ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលបានគ្របដណ្តប់លើភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅអស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍មកហើយ។ ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេគឺផ្អែកលើការឆ្លងកាត់ធ្នូអគ្គិសនីតាមរយៈបំពង់ធ្នូសេរ៉ាមិចដែលមានល្បាយនៃបារត សូដ្យូម និងឧស្ម័ន xenon ។ នៅពេលដែលធ្នូវាយប្រហារ ចំហាយសូដ្យូមត្រូវបានរំភើប និងបង្កើតពន្លឺ ដែលមានលក្ខណៈដោយពន្លឺពណ៌លឿងលឿង monochromatic ប្លែករបស់វា។ ចង្កៀង HPS បានកើនឡើងដល់ភាពលេចធ្លោសម្រាប់ហេតុផលគួរឱ្យទាក់ទាញជាច្រើន. ពួកគេបានផ្តល់នូវការលោតផ្លោះដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពជាងអ្នកជំនាន់មុនរបស់ពួកគេ ចង្កៀងចំហាយបារត ជាធម្មតាផលិតបាន 80 ទៅ 140 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសមរម្យសម្រាប់ពេលវេលារបស់ពួកគេ។ អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដែលល្បីបំផុតរបស់ពួកគេគឺការសម្តែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់។ រលកពណ៌លឿង-ទឹកក្រូចដែលលេចធ្លោ, កណ្តាលនៅជុំវិញ 589 nanometer, គឺមិនសូវងាយនឹងខ្ចាត់ខ្ចាយដោយភាគល្អិតទឹកនៅក្នុងអ័ព្ទ, ភ្លៀង, និងព្រិល. លក្ខណៈនេះបានផ្តល់ឱ្យចង្កៀង HPS កេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏ល្អសម្រាប់ការផ្តល់នូវកម្រិតមូលដ្ឋាននៃការមើលឃើញនៅពេលលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្លាក់ចុះ។ លើសពីនេះទៅទៀត, អាយុកាលរបស់ពួកគេ, ទ្រឹស្តីរហូតដល់ទៅ 24,000 ម៉ោង, គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងលើជម្រើស incandescent និង fluorescent, កាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងដែលមានតម្លៃថ្លៃនៅតាមបណ្តោយផ្លូវម៉ាយល៍. កត្តាទាំងនេះរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យ HPS ក្លាយជាជម្រើសលំនាំដើម និងជាញឹកញាប់សម្រាប់វិស្វករភ្លើងបំភ្លឺក្រុងអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

តើអ្វីជាចំណុចខ្វះខាតចម្បងនៃចង្កៀង HPS ក្នុងការបំភ្លឺផ្លូវ?

ទោះបីជាមានឥទ្ធិពលជាប្រវត្តិសាស្រ្តក៏ដោយ ចង្កៀង HPS ទទួលរងពីកំហុសបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែមិនសមរម្យសម្រាប់ស្តង់ដារពន្លឺសម័យទំនើប។ បញ្ហាសំខាន់ដំបូងគឺការបំភ្លឺមិនល្អ ឯកសណ្ឋាន និងការគ្រប់គ្រង។ ចង្កៀង HPS គឺជាប្រភពពន្លឺ omnidirectional មានន័យថាពួកវាបញ្ចេញពន្លឺគ្រប់ទិសទីដូចជាភ្លើងទៀន។ ដើម្បីបញ្ជូនពន្លឺនេះចុះទៅលើផ្លូវ luminaires ត្រូវពឹងផ្អែកលើសំពោងសំពោង reflectors កោង។ ប្រព័ន្ធអុបទិកនេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ ផ្នែកសំខាន់នៃពន្លឺត្រូវបានជាប់នៅក្នុង fixture ឬស្រូបយកដោយ reflector មុនពេលវាទៅដល់ផ្លូវ។ លំនាំធ្នឹមជាលទ្ធផលជាញឹកញាប់មានបញ្ហា ជាមួយនឹងពន្លឺខ្ពស់នៅក្រោមចង្កៀង ពេលខ្លះលើសពី 40 lux នៅលើផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ ដែលបង្កើតជាការបំភ្លឺលើសខ្ជះខ្ជាយ។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅចំណុចកណ្តាលរវាងបង្គោលពីរដែលនៅជាប់គ្នា ពន្លឺអាចធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបរហូតដល់ 40% នៃតម្លៃកំពូលនោះ បង្កើតតំបន់ងងឹតដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើង។ ឯកសណ្ឋានមិនល្អនេះមានន័យថាថាមពលត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយលើតំបន់ភ្លឺពេក ខណៈពេលដែលបរាជ័យក្នុងការបំភ្លឺអ្នកដទៃឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ ទីពីរ ប្រសិទ្ធភាពរួមនៃអំពូលភ្លើង HPS ត្រូវបានរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការរចនានេះ។ ប្រសិទ្ធភាពបញ្ចេញគឺត្រឹមតែប្រហែល 50-60% មានន័យថាជិត 30-40% នៃពន្លឺដែលផលិតបានត្រូវបានបាត់បង់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ ដែលជាកាកសំណល់ជាមូលដ្ឋាន និងមិនអាចជៀសវាងបានដែលមានចំពោះបច្ចេកវិទ្យា។ ជាចុងក្រោយ ខណៈពេលដែលចង្កៀង HPS មានអាយុកាលទ្រឹស្តីរហូតដល់ 24,000 ម៉ោង អាយុកាលជាក់ស្តែងរបស់វាគឺខ្លីជាង។ ពួកគេមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះការប្រែប្រួលតង់ស្យុងក្រឡាចត្រង្គ និងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏រឹងមាំនៃបង្គោលផ្លូវ ដែលរួមមានរំញ័រថេរពីចរាចរណ៍ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងសំណើម។ ជាលទ្ធផល អត្រាបរាជ័យប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ការដំឡើង HPS អាចលើសពី 60% ដែលនាំឱ្យមានការហៅថែទាំញឹកញាប់ និងថ្លៃដែលបំផ្លាញការសន្សំថាមពលដែលយល់ឃើញ។

តើអំពូលផ្លូវ LED ជាអ្វី ហើយតើពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដោយរបៀបណា?

អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ប្រើប្រាស់ diodes បញ្ចេញពន្លឺ ដែលជាឧបករណ៍ semiconductor រដ្ឋរឹង ជាប្រភពនៃការបំភ្លឺរបស់ពួកគេ។ មិនដូច HPS ដែលពឹងផ្អែកលើឧស្ម័នកំដៅនៅក្នុងបំពង់ អំពូល LED ផលិតពន្លឺតាមរយៈដំណើរការមួយដែលហៅថា electroluminescence ដែលអេឡិចត្រុងផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់សម្ភារៈ semiconductor បញ្ចេញថាមពលក្នុងទម្រង់ជា photons ។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងរូបវិទ្យានេះបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងដែលដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានចំពោះបច្ចេកវិទ្យា HPS ជាប្រព័ន្ធ។ សំខាន់បំផុតនៃទាំងនេះគឺអាយុវែង. អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់អាយុកាលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពី 50,000 ទៅ 100,000 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ដែលយូរជាងអាយុកាលទ្រឹស្តីនៃចង្កៀង HPS ។ អាយុកាលយូរនេះដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវការចំណាយថែទាំខ្ពស់ និងអត្រាបរាជ័យដែលទាក់ទងនឹង HPS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងដែលអាចពឹងផ្អែកបានជាច្រើនឆ្នាំ ឬសូម្បីតែទសវត្សរ៍ដោយមិនចាំបាច់មានអន្តរាគមន៍។ លើសពីនេះ ពន្លឺដែលផលិតដោយ LEDs មានគុណភាពខុសគ្នាទាំងស្រុង និងល្អឥតខ្ចោះ។ ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍បង្ហាញពណ៌ (CRI) ដែលអាចឈានដល់ 70 ឬ 80 បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយជាញឹកញាប់ខ្ពស់ជាងនេះ អំពូល LED មានវិសាលគមទូលំទូលាយ និងធ្វើត្រាប់តាមពន្លឺថ្ងៃធម្មជាតិយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ នៅក្រោមការបំភ្លឺ LED ពណ៌មានភាពរស់រវើក និងពិតទៅនឹងជីវិត បំប្លែងបរិយាកាសដែលមើលឃើញនៅពេលយប់។ នេះមិនត្រឹមតែជាការកែលម្អសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ; វាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីសុវត្ថិភាព។ សមត្ថភាពរបស់ភ្នែកមនុស្សក្នុងការសម្គាល់កម្រិតពណ៌ កំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុ និងប្រតិកម្មទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគុណភាពនៃពន្លឺ។ CRI ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃអំពូល LED អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ បែងចែកព័ត៌មានលម្អិត និងប្រតិកម្មកាន់តែលឿន បង្កើនសុវត្ថិភាពផ្លូវជារួមតាមរបៀបដែលពន្លឺ monochromatic របស់ HPS មិនអាចផ្គូផ្គងបាន។

តើអំពូលផ្លូវ LED ផ្តល់នូវគុណភាព និងការគ្រប់គ្រងពន្លឺដ៏ល្អឥតខ្ចោះយ៉ាងដូចម្តេច?

គុណសម្បត្តិនៃអំពូល LED លាតសន្ធឹងលើសពីអាយុកាល និងការបង្ហាញពណ៌ដល់ស្នូលនៃរបៀបដែលពន្លឺត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងបញ្ជូនទៅលើផ្លូវ។ លក្ខណៈពិសេសផ្លាស់ប្តូរបំផុតគឺធម្មជាតិទិសដៅរបស់ពួកគេ. មិនដូចចង្កៀង HPS ដែលបាញ់ពន្លឺគ្រប់ទិសទី អំពូល LED មានទិសដៅ ជាធម្មតាបញ្ចេញពន្លឺក្នុងលំនាំ 180 ដឺក្រេពីផ្ទៃរាបស្មើរបស់វា។ នេះមានន័យថាពន្លឺត្រូវបានកំណត់ដោយធម្មជាតិនៅកន្លែងដែលវាត្រូវការ - ចុះទៅលើផ្លូវ - ជាជាងចូលទៅក្នុងការប្រកួត ឬឡើងទៅលើមេឃពេលយប់។ លក្ខណៈទិសដៅនេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងអុបទិកបន្ទាប់បន្សំដែលមានភាពជាក់លាក់ដូចជាកញ្ចក់ អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានលើការចែកចាយពន្លឺ។ អ្នករចនាពន្លឺអាចបង្កើតលំនាំធ្នឹមជាក់លាក់ដែលត្រូវនឹងធរណីមាត្រនៃផ្លូវ ដោយធានាថាពន្លឺត្រូវបានដាក់យ៉ាងពិតប្រាកដនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយមិនខ្ជះខ្ជាយលើផ្នែកខាងមុខអគារ ទីធ្លាខាងក្រោយ ឬរួមចំណែកដល់ការបំពុលពន្លឺ។ នេះលុបបំបាត់បញ្ហានៃការបំភ្លឺលើសនៅក្រោមបង្គោល និងក្រោមការបំភ្លឺរវាងបង្គោល បង្កើតបរិយាកាសពន្លឺឯកសណ្ឋាន និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ខ្សែកោងចែកចាយពន្លឺនៃអំពូលផ្លូវ LED អាចត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អដើម្បីសម្រេចបានកម្រិតពន្លឺស្របគ្នានៅទូទាំងផ្លូវទាំងមូល បង្កើនទាំងការមើលឃើញ និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់រាល់វ៉ាត់ដែលប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះទៅទៀត, because the light is directed so precisely, the overall luminaire efficiency is much superior. ជំនួសឱ្យការបាត់បង់ 30-40% នៃពន្លឺនៅខាងក្នុងភ្លើងបំភ្លឺ អំពូល LED ជាញឹកញាប់សម្រេចបានប្រសិទ្ធភាព luminaire 90% ឬច្រើនជាងនេះ មានន័យថាពន្លឺស្ទើរតែទាំងអស់ដែលផលិតដោយ LEDs បញ្ចប់ទៅបំភ្លឺគោលដៅដែលបានកំណត់ គឺផ្លូវខ្លួនឯង។

ហេតុអ្វីបានជាអំពូល LED Street មានប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន?

ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED គឺជាហេតុផលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងបញ្ចុះបញ្ចូលផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុបំផុតសម្រាប់ការអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ពួកគេ។ ប្រសិទ្ធភាពនេះមិនបានមកពីលក្ខណៈពិសេសតែមួយទេ ប៉ុន្តែមកពីការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏មានឥទ្ធិពលនៃកត្តា៖ ប្រសិទ្ធភាពប្រភពខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាព luminaire ខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ។ ប្រព័ន្ធ HPS អាចផលិត 100 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ពីចង្កៀងខ្លួនឯង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីគណនេយ្យសម្រាប់ការបាត់បង់អុបទិកដ៏សំខាន់នៅក្នុង reflector និងថាមពលដែលប្រើប្រាស់ដោយ ballast ប្រសិទ្ធភាពពិភពពិតរបស់ប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ប្រព័ន្ធ LED ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបន្ទះឈីបដែលអាចផលិតបាន 150 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ និងបាត់បង់តិចតួចណាស់នៅក្នុងអុបទិកភាពជាក់លាក់របស់វា ផ្តល់ពន្លឺដែលអាចប្រើបានកាន់តែច្រើនទៅកាន់ផ្លូវសម្រាប់រាល់វ៉ាត់នៃអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់។ នេះបកប្រែទៅជាការសន្សំថាមពលដោយផ្ទាល់ពី 50% ទៅ 70% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង HPS ដែលជាការកាត់បន្ថយដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង និងភ្លាមៗលើថវិកាប្រតិបត្តិការរបស់ទីក្រុង និងស្នាមកាបូនរបស់វា។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតិច យើងក៏កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO2 និងសារធាតុបំពុលដូចជា SO2 ពីរោងចក្រថាមពល ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់គោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិ និងសកល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងលើសពីការសន្សំថាមពល។ ចង្កៀង HPS មានបារតដែលជាសារធាតុ neurotoxin ដ៏មានឥទ្ធិពលដែលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងបំពង់ធ្នូ។ នៅពេលដែលចង្កៀងទាំងនេះឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់ពួកគេ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយជាកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើពួកវាបំបែកនៅក្នុងវាល ឬត្រូវបានបោះចោលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងទីលានចាក់សំរាម ពួកគេអាចបញ្ចេញបារតនេះទៅក្នុងបរិស្ថាន បំពុលដី និងទឹកក្រោមដី។ ផ្ទុយទៅវិញ អំពូលភ្លើងផ្លូវ LED ប្រើបច្ចេកវិទ្យា solid-state និងមិនមានបារត ឬសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតទេ។ ពួកវាអាចកែច្នៃឡើងវិញបានយ៉ាងពេញលេញ និងតំណាងឱ្យប្រភពពន្លឺដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងនិរន្តរភាពពិតប្រាកដ ស្របតាមគោលការណ៍សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ទំនើប។

តើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃផ្តល់ឱ្យអំពូល LED គែមយ៉ាងដូចម្តេច?

អត្ថប្រយោជន៍ចុងក្រោយនៃអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED គឺភាពឆបគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃទំនើប ដែលជាសមត្ថភាពដែលមិនអាចទៅរួចជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា HPS ។ ចង្កៀង HPS មានគុណវិបត្តិប្រតិបត្តិការសំខាន់មួយ: ពួកគេតម្រូវឱ្យមានពេលវេលាកម្តៅជាច្រើននាទីដើម្បីឈានដល់ពន្លឺពេញលេញពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់និង, ប្រសិនបើបិទ, រយៈពេលត្រជាក់មុនពេលពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ឆេះឡើងវិញ. នេះធ្វើឱ្យទម្រង់ណាមួយនៃការគ្រប់គ្រងថាមវន្ត និងពេលវេលាជាក់ស្តែងមិនអាចអនុវត្តបានទាំងស្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED សម្រេចបានពន្លឺពេញលេញភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបើក ដោយមិនមានរយៈពេលកម្តៅអ្វីឡើយ។ សមត្ថភាព "ភ្លាមៗ" នេះគឺជាគន្លឹះដែលដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃភ្លើងបំភ្លឺទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ពួកវាអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយ photocells, motion sensors និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាល (CMS) ដែលទំនាក់ទំនងតាមរយៈបណ្តាញឥតខ្សែ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានយុទ្ធសាស្រ្តសន្សំថាមពលដ៏ទំនើបដែលពីមុនមិនអាចស្រមៃបាន។ ឧទាហរណ៍ អំពូលភ្លើងអាចបន្ថយដល់ទិន្នផល 30% ឬ 40% ក្នុងអំឡុងពេលយប់ជ្រៅ នៅពេលដែលចរាចរណ៍តិចតួចបំផុត ហើយបន្ទាប់មកភ្លឺភ្លាមៗដល់ 100% នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញអ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ ឬយានជំនិះចូលមកជិត។ អំពូលភ្លើងតាមតម្រូវការដែលអាចសម្របខ្លួនបាននេះអាចសន្សំថាមពលបន្ថែមពី 30-40% លើសពីការសន្សំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង LED ខ្លួនឯង។ លើសពីនេះ CMS ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃភ្លើងនីមួយៗ រាយការណ៍ភ្លាមៗអំពីការបរាជ័យ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំសកម្ម និងមានគោលដៅ។ នេះលុបបំបាត់ភាពចាំបាច់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលយប់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីស្វែងរកចង្កៀងដែលឆេះ និងធានាថាការដាច់ភ្លើងណាមួយត្រូវបានដោះស្រាយមុនពេលវាក្លាយជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ កម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងនេះបំប្លែងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវពីអកម្ម បន្ទុកជានិច្ចទៅជាសមាសធាតុសកម្ម និងឆ្លើយតបនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃរបស់ទីក្រុង។

ការផ្លាស់ប្តូរពីពន្លឺពណ៌លឿងនៃសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ទៅជាពន្លឺពណ៌សច្បាស់នៃអំពូល LED គឺច្រើនជាងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបច្ចេកវិទ្យាសាមញ្ញ។ វាតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងរបៀបដែលទីក្រុងចូលទៅជិតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ តុល្យភាពការអនុវត្ត ការចំណាយ និងការទទួលខុសត្រូវបរិស្ថាន។ ខណៈពេលដែលចង្កៀង HPS បម្រើសហគមន៍បានយ៉ាងល្អអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ, ដែនកំណត់បច្ចេកទេសដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេ—ការបង្ហាញពណ៌មិនល្អ, ការចែកចាយពន្លឺមិនមានប្រសិទ្ធភាព, គ្រោះថ្នាក់បរិស្ថាន, និងភាពមិនឆបគ្នាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងទំនើប—ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យានៃអតីតកាល. អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ដោះស្រាយរាល់ចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន យូរអង្វែង សុវត្ថិភាព និងទទួលខុសត្រូវលើបរិស្ថានកាន់តែច្រើន។ សម្រាប់ទីក្រុង ឬក្រុងណាមួយដែលចង់កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយការបំពុលកាបូន និងកែលម្អគុណភាពជីវិត និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋរបស់ខ្លួន ភស្តុតាងគឺលើសលប់៖ អនាគតនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវគឺ LED.

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីអំពូល LED និង HPS Street Lights

តើខ្ញុំអាចជំនួសអំពូល HPS ដោយផ្ទាល់ជាមួយអំពូល LED នៅក្នុងអំពូលភ្លើងផ្លូវដែលមានស្រាប់របស់ខ្ញុំបានទេ?

ក្នុងករណីភាគច្រើន វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រាន់តែជំនួសចង្កៀង HPS ជាមួយ LED "corn cob" ឬអំពូលវីសទេ។ អុបទិក ការលិចកំដៅ និងកម្មវិធីបញ្ជាអគ្គិសនីគឺជាបច្ចេកវិទ្យាខុសគ្នាទាំងស្រុង។ សម្រាប់ការដំឡើងឡើងវិញត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព អ្នកគួរតែជំនួសអំពូលភ្លើងទាំងមូលជាមួយនឹងអំពូល LED ដែលបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណង ឬប្រើឧបករណ៍បំពាក់បន្ថែម LED ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់របស់អ្នក ដែលជំនួសការដំឡើងអុបទិក និងកម្មវិធីបញ្ជា។

តើពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូចពីចង្កៀង HPS ល្អសម្រាប់អ័ព្ទជាងអំពូល LED ពណ៌សទេ?

ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ពន្លឺពណ៌លឿង/ទឹកក្រូចនៃ HPS ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រសើរជាងសម្រាប់ការជ្រៀតចូលអ័ព្ទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំពូល LED ទំនើបជាញឹកញាប់ប្រើសីតុណ្ហភាពពណ៌ដែលទាក់ទងគ្នា (CCT) 3000K ឬ 4000K ដែលមានវិសាលគមតុល្យភាព។ ខណៈពេលដែលពន្លឺពណ៌លឿងរលកវែងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយតិច អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងធ្នឹមច្បាស់លាស់នៃ LEDs ជាញឹកញាប់ផ្តល់នូវការមើលឃើញសរុបកាន់តែប្រសើរនៅក្នុងអ័ព្ទ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ LED ថ្មីជាច្រើនអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹង "ក្តៅ" 2700K-3000K CCT ដើម្បីបង្កើនដំណើរការអាកាសធាតុ។

តើទីក្រុងមួយអាចសន្សំប្រាក់បានប៉ុន្មានដោយប្តូរទៅប្រើអំពូលភ្លើងផ្លូវ LED?

ការសន្សំមានច្រើន និងច្រើនមុខ។ ទីក្រុងជាធម្មតាឃើញការកាត់បន្ថយ 50-70% នៃការចំណាយថាមពលសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបំប្លែង LED. នៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការចំណាយថែទាំដោយសារតែអាយុកាលយូរជាងរបស់ LEDs និងសក្តានុពលសម្រាប់ការសន្សំបន្ថែមពីការគ្រប់គ្រងភាពស្រអាប់ ការសន្សំការចំណាយប្រតិបត្តិការសរុបជាញឹកញាប់បង់សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលក្នុងរយៈពេល 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីនោះទីក្រុងបន្តសន្សំប្រាក់រាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។