એલઇડી લાઇટ્સ શા માટે નિષ્ફળ જાય છે અને તેમને કેવી રીતે ઠીક કરવી

એલઇડી લેમ્પ્સે ઘરો, વ્યવસાયો અને જાહેર સ્થળોએ પ્રબળ લાઇટિંગ તકનીક તરીકે યોગ્ય રીતે પોતાનું સ્થાન મેળવ્યું છે. તેમની ઉચ્ચ તેજસ્વીતા, નોંધપાત્ર રીતે ઓછી energyર્જા વપરાશ અને ખૂબ લાંબા જીવનની સંભાવના તેમને તેજસ્પી અને ફ્લોરોસન્ટ વિકલ્પો પર આકર્ષક પસંદગી બનાવે છે. જો કે, "એલઇડી કાયમ રહે છે" શબ્દસમૂહ એક દંતકથા છે. જ્યારે તેઓ સામાન્ય રીતે મજબૂત હોય છે અને જૂના બલ્બની અચાનક, વિનાશક નિષ્ફળતા માટે ઓછી સંભાવના ધરાવે છે, તે જટિલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો છે જે ખામીયુક્ત કરી શકે છે અને કરી શકે છે. સારા સમાચાર એ છે કે ઘણી સામાન્ય એલઇડી સમસ્યાઓ માત્ર સરેરાશ વ્યક્તિ દ્વારા નિદાન કરી શકાય તેવું નથી, પરંતુ તે ઠીક પણ છે, ઘણી વાર સરળ સાધનો અને થોડી જ્ knowledgeાન સાથે. ચાવી એલઇડીના મૂળભૂત બે-ભાગના માળખાને સમજવામાં રહેલી છે: લેમ્પ મણકા (પ્રકાશ-ઉત્સર્જન ડાયોડ્સ પોતે) અને ડ્રાઇવર (ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર સપ્લાય જે તેમને કામ કરે છે). ડ્રાઇવર અથવા મણકામાં સમસ્યા ઉદ્ભવે છે કે કેમ તે ઓળખવાનું શીખીને, તમે રિપ્લેસમેન્ટ પર પૈસા બચાવી શકો છો, ઇલેક્ટ્રોનિક કચરો ઘટાડી શકો છો અને તમારી લાઇટિંગને ઝડપથી પુનર્સ્થાપિત કરી શકો છો. આ માર્ગદર્શિકા તમને ત્રણ સૌથી વધુ વારંવાર ફરિયાદો દ્વારા દોરી જશે - લાઇટ્સ કે જે ચાલુ નહીં થાય, લાઇટ્સ જે ઝાંખી થઈ ગઈ છે, અને લાઇટ્સ જે સ્વિચ ઓફ થયા પછી ઝબકતી અથવા ચમકતી હોય છે - દરેક માટે સ્પષ્ટ, પગલું દ્વારા પગલું ઉકેલો પ્રદાન કરે છે.

એલઇડી લાઇટના મુખ્ય ઘટકો શું છે?

મુશ્કેલીનિવારણમાં ડાઇવ કરતા પહેલા, લાક્ષણિક એલઇડી લેમ્પ અથવા ફિક્સરના મૂળભૂત આંતરિક આર્કિટેક્ચરને સમજવું જરૂરી છે. તે એક નાનો ઘરેલું બલ્બ, પેનલ લાઇટ અથવા મોટો ફ્લડલાઇટ છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, મૂળભૂત ઘટકો સમાન છે. પ્રથમ મુખ્ય ઘટક લેમ્પ મણકા છે, જેને ઘણીવાર એલઇડી ચિપ અથવા લાઇટ એન્જિન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જો તમે એલઇડી બલ્બના ડિફ્યુઝર અથવા પ્લાસ્ટિક કેસિંગ ખોલો છો, તો તમે સર્કિટ બોર્ડ જોશો, જે ઘણીવાર પીળા કોટિંગથી coveredંકાયેલ છે. આ પીળો પદાર્થ ફોસ્ફર છે, અને તેની નીચે વાસ્તવિક વાદળી એલઇડી ચિપ્સ છે. ફોસ્ફર તે વાદળી પ્રકાશમાંથી કેટલાક અન્ય રંગોમાં રૂપાંતરિત કરે છે જેથી આપણે જે સફેદ પ્રકાશ જોઈએ છીએ તે બનાવે છે. આ લેમ્પ મણકાની સંખ્યા, ગુણવત્તા અને ગોઠવણી ફિક્સરની તેજસ્વીતા અને પ્રકાશની ગુણવત્તાના પ્રાથમિક નિર્ણાયક છે. બીજું, અને સમાન જટિલ, ઘટક ડ્રાઇવર છે. આ સામાન્ય રીતે બલ્બના પાયામાં અથવા મોટા ફિક્સરના અલગ ડબ્બામાં છુપાયેલું હોય છે. ડ્રાઇવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો એક અત્યાધુનિક ભાગ છે. તેનું કામ ઇનકમિંગ હાઇ-વોલ્ટેજ એસી મેઇન પાવર (દા.ત., 120 વી અથવા 220V) ને લો-વોલ્ટેજ ડીસી પાવર (સામાન્ય રીતે 50V હેઠળ) માં રૂપાંતરિત કરવાનું છે જે એલઇડી મણકાને જરૂરી છે. વધુ અગત્યનું, તે સતત વર્તમાન સ્રોત તરીકે કાર્ય કરે છે, તેની ખાતરી કરે છે કે એલઇડી વીજળીનો સ્થિર, નિયંત્રિત પ્રવાહ મેળવે છે, તેમને નુકસાનકારક વધઘટથી બચાવે છે. આ બે ઘટકોમાંથી કોઈની સમસ્યા લાઇટિંગ ખામી તરીકે પ્રગટ થશે.

જ્યારે તમારી એલઇડી લાઇટ ચાલુ ન થાય ત્યારે શું કરવું?

સંપૂર્ણપણે ડેડ એલઇડી લાઇટ - જે સ્વીચ ફ્લિપ કરવામાં આવે ત્યારે જીવનની કોઈ નિશાની બતાવતી નથી - તે એક સામાન્ય અને નિરાશાજનક સમસ્યા છે. જો કે, તમે માની લો કે પ્રકાશ પોતે જ દોષી છે, મુશ્કેલીનિવારણ માટેનું પ્રથમ પગલું સર્કિટની ચકાસણી કરવી આવશ્યક છે. જો કોઈ શક્તિ ન પહોંચે તો તદ્દન નવો, સંપૂર્ણ રીતે કાર્યાત્મક પ્રકાશ પણ કામ કરશે નહીં. લાઇટના સોકેટ અથવા કનેક્શન પોઇન્ટ પર વોલ્ટેજ છે કે નહીં તે ચકાસવા માટે નોન-કોન્ટેક્ટ વોલ્ટેજ ટેસ્ટર અથવા મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. તમે તે જ સોકેટમાં જાણીતા વર્કિંગ ઇન્કેન્ડેસન્ટ અથવા સીએફએલ બલ્બને અસ્થાયી રૂપે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. જો તે બલ્બ પ્રકાશિત થાય છે, તો તમે જાણો છો કે સર્કિટ અને સોકેટ બરાબર છે, અને સમસ્યા એલઇડી લાઇટની અંદર જ છે. જો ટેસ્ટ બલ્બ પણ સળગતો નથી, તો સમસ્યા તમારા ઘરના વાયરિંગ, ટ્રિપ્ડ બ્રેકર અથવા ખામીયુક્ત સ્વીચનો છે, અને તમારે ઇલેક્ટ્રિશિયનની સલાહ લેવી જોઈએ. એકવાર તમે પુષ્ટિ કરી લો કે પાવર ફિક્સર સુધી પહોંચી રહી છે, સૌથી સંભવિત ગુનેગાર એલઇડી ડ્રાઇવર છે. કારણ કે એલઇડીમાં આવી ચોક્કસ વર્તમાન અને વોલ્ટેજ આવશ્યકતાઓ હોય છે, તેઓ યોગ્ય રીતે કામ કરતા ડ્રાઇવર વિના કાર્ય કરી શકતા નથી. જો ડ્રાઇવરના આંતરિક ઘટકો - જેમ કે કેપેસિટર, રેક્ટિફાયર્સ અથવા કંટ્રોલ ચિપ્સ - નિષ્ફળ ગયા છે, તો તે લેમ્પ મણકાને યોગ્ય શક્તિ આપશે નહીં. રિપ્લેસેબલ ડ્રાઇવરો માટે રચાયેલ મોટાભાગના ફિક્સરમાં, ઉકેલ સીધો છે: જૂના ડ્રાઇવરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને તેને નવા સાથે બદલો જેમાં સમાન આઉટપુટ સ્પષ્ટીકરણો (વોલ્ટેજ અને સતત પ્રવાહ) હોય છે. એકીકૃત એલઇડી બલ્બ માટે જ્યાં ડ્રાઇવર બિલ્ટ-ઇન અને બિન-રિપ્લેસેબલ છે, આખો બલ્બ બદલવો આવશ્યક છે.

મારી એલઇડી લાઇટ શા માટે ઝાંખી છે અને હું તેને કેવી રીતે ઠીક કરી શકું?

એક લાઇટ જે ચાલુ થાય છે પરંતુ તે પહેલાં કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઝાંખો છે, અથવા તે હોવું જોઈએ તેના કરતા ઝાંખો છે, તે સમસ્યા તરફ નિર્દેશ કરે છે જે ડ્રાઇવર અથવા લેમ્પ મણકા સાથે હોઈ શકે છે. ડ્રાઈવર જે નિષ્ફળ થવાનું શરૂ કરે છે તે સંપૂર્ણપણે મરી ન શકે. તેના બદલે, તેનો આઉટપુટ વોલ્ટેજ અથવા વિદ્યુતપ્રવાહ જરૂરી સ્તરથી નીચે આવી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે એલઇડી મણકાને "અન્ડર-ફીડ" આપવામાં આવી રહી છે, જેના પરિણામે સમગ્ર પ્રકાશમાં સમાન ઝાંખા થાય છે. નિષ્ફળ ડ્રાઇવર માટેનું ફિક્સ મૃત ડ્રાઇવર જેવું જ છે: રિપ્લેસમેન્ટ. જો કે, ઝાંખા પ્રકાશનું વધુ સામાન્ય કારણ, ખાસ કરીને જે પેચોમાં ઝાંખું હોય છે, તે વ્યક્તિગત દીવાના મણકાની નિષ્ફળતા છે. એલઇડી લેમ્પ મણકા સામાન્ય રીતે શ્રેણી-સમાંતર મેટ્રિક્સમાં ગોઠવવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે ઘણા મણકા એક લાઇન (શ્રેણી) માં જોડાયેલા છે, અને બહુવિધ રેખાઓ પાવર સપ્લાય (સમાંતર) પર જોડાયેલી છે. જો શ્રેણીની તારમાં એક મણકો નિષ્ફળ જાય છે અને ખુલ્લી સર્કિટ બની જાય છે, તો તે વીજળીનો માર્ગ તોડી નાખે છે, અને મણકાની આખી તાર અંધારી થઈ જશે. આ પ્રકાશ પર શ્યામ વિભાગ બનાવે છે. જો પૂરતી તાર નિષ્ફળ જાય છે, તો આખો પ્રકાશ ખૂબ જ ઝાંખો દેખાશે. તમે નિષ્ફળ લેમ્પ બીડને દૃષ્ટિની રીતે ઓળખી શકો છો. બળી ગયેલા મણકામાં ઘણીવાર તેના કેન્દ્રમાં એક નાનું, અલગ કાળું બિંદુ હોય છે. આ આંતરિક નિષ્ફળતાનો સંકેત છે. જો તમને બળી ગયેલી મણકા મળે છે, તો તમારી પાસે સમારકામના કેટલાક વિકલ્પો છે. જો તમે સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે સરળ છો, તો તમે નિષ્ફળ મણકાને શોર્ટ-સર્કિટ કરવા માટે સર્કિટ બોર્ડના પાછળના ભાગમાં વાયરને કાળજીપૂર્વક સોલ્ડર કરી શકો છો, અસરકારક રીતે તેને શ્રેણીમાંથી દૂર કરી શકો છો અને તે શબ્દમાળાના બાકીના મણકાને ફરીથી પ્રકાશિત કરવાની મંજૂરી આપી શકો છો. આ એક અસ્થાયી ફિક્સ છે અને બાકીના મણકામાં વિદ્યુતપ્રવાહમાં સહેજ વધારો કરશે. વધુ કાયમી અને વ્યાવસાયિક સમારકામ માટે, તમારે બળી ગયેલા મણકાને ડિસોલ્ડર કરવું જોઈએ અને તેને તે જ પ્રકારના નવા સાથે બદલવું જોઈએ. જો બળી ગયેલા મણકાની સંખ્યા ખૂબ વધારે હોય, તો સમગ્ર એલઇડી એરે અથવા સમગ્ર લાઇટ ફિક્સરને બદલવું ઘણીવાર વધુ વ્યવહારુ હોય છે.

જો બહુવિધ એલઇડી મણકા બળી જાય તો તેનો અર્થ શું છે?

એક બળી ગયેલા એલઇડી મણકાને રેન્ડમ મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી ગણી શકાય છે. જો કે, જો તમે નોંધ્યું છે કે ઘણા મણકા બળી ગયા છે, અથવા જો તમારે વારંવાર મણકા બદલવા પડે છે, તો આ ઊંડાણપૂર્વક, પ્રણાલીગત સમસ્યાનું મજબૂત સૂચક છે. લગભગ તમામ કિસ્સાઓમાં, બહુવિધ બળી ગયેલા મણકા નિષ્ફળ ડ્રાઇવરને કારણે થાય છે. ખામીયુક્ત ડ્રાઇવર વધુ પડતા વર્તમાન અથવા વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સને આઉટપુટ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે. આ એલઇડી મણકાને "ઓવરડ્રાઇવ" કરે છે, તેમને તેમની સલામત ઓપરેટિંગ મર્યાદાથી દૂર ધકેલી દે છે. અતિશય શક્તિને કારણે તેઓ વધુ ગરમ થાય છે અને ઝડપથી બળી જાય છે, તે લાક્ષણિક કાળા ફોલ્લીઓને પાછળ છોડી દે છે. આ દૃશ્યમાં, ફક્ત બળી ગયેલા મણકાને બદલવું એ સમયનો બગાડ છે, કારણ કે નવા મણકા ખામીયુક્ત ડ્રાઇવર દ્વારા સમાન ભાગ્યનો ભોગ બનશે. સાચો અને એકમાત્ર અસરકારક ઉપાય એ છે કે પહેલા સમસ્યાગ્રસ્ત ડ્રાઇવરનું નિદાન કરવું અને બદલવું. એકવાર નવું, સ્થિર અને યોગ્ય રીતે રેટેડ ડ્રાઇવર ઇન્સ્ટોલ થઈ જાય, પછી તમે એલઇડી એરે નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરી શકો છો. જો ફક્ત થોડા મણકાને અસર થઈ હોય, તો તમે તેમને બદલી શકો છો. જા નુકસાન વ્યાપક હોય, તો સમગ્ર લાઇટ એિન્જન અથવા સમગ્ર ફિક્સરને બદલવું વધુ કાર્યક્ષમ બની શકે છે. આ ડ્રાઇવર અને લેમ્પ મણકા વચ્ચેની નિર્ણાયક પરસ્પર નિર્ભરતાને પ્રકાશિત કરે છે: મણકાને સુરક્ષિત રાખવા માટે તંદુરસ્ત ડ્રાઇવર જરૂરી છે.

બંધ થયા પછી મારી એલઇડી લાઇટ શા માટે ઝબકતી અથવા ચમકે છે?

એલઇડી લાઇટિંગ સાથેની સૌથી મૂંઝવણભરી અને સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક એ છે કે જ્યારે દિવાલ સ્વીચને "બંધ" સ્થિતિમાં ફેરવ્યા પછી પણ પ્રકાશ ઝબકતો રહે છે, ફ્લેશ કરે છે અથવા ઝાંખું ચમકતું રહે છે. આ ઘટના લગભગ હંમેશાં વિદ્યુત સમસ્યા હોય છે, એલઇડી મણકા સાથે સમસ્યા નથી. સૌથી વધુ વારંવાર કારણ ખોટા વાયરિંગ છે, ખાસ કરીને એક સ્વીચ જે જીવંત (ગરમ) વાયરને બદલે ન્યુટ્રલ વાયરને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે સ્વીચ ન્યુટ્રલ લાઇન પર હોય છે, ત્યારે સ્વીચને "આૅફ" કરવાથી ન્યુટ્રલ કનેક્શન તૂટી જાય છે, પરંતુ લાઇવ વાયર હજુ પણ જાડાયેલ હોય છે અને લાઇટ ફિક્સર સુધી બધી રીતે ઊર્જાવાન હોય છે. આ "ફેન્ટમ વોલ્ટેજ" બનાવે છે અથવા વાયરિંગના રખડતા કેપેસિટન્સમાંથી થોડી માત્રામાં વિદ્યુતપ્રવાહ લીક થવા દે છે, જે ડ્રાઇવરના કેપેસિટરને ચાર્જ કરવા માટે પૂરતું હોઈ શકે છે અને એલઇડીને ઝાંખી ઝબકતી અથવા ઝાંખી ચમકતી હોય છે. ઉપાય એ છે કે વાયરિંગને સુધારવું જેથી સ્વીચ જીવંત (ગરમ) વાયરને વિક્ષેપિત કરે. જો તમે ઇલેક્ટ્રિકલ વર્કમાં અનુભવી નથી, તો આ લાયક ઇલેક્ટ્રિશિયન માટે નોકરી છે, કારણ કે લાઇવ વાયરિંગ સાથે કામ કરવું જોખમી છે. જા વાયરિંગ સાચી હોય (સ્વીચ લાઇવ વાયર પર છે), તો બીજું સામાન્ય કારણ અસંગત ડિમર િસ્વચનો ઉપયોગ છે. એલઇડીને તેમના નીચા ઇલેક્ટ્રોનિક લોડ માટે રચાયેલ વિશેષ ટ્રેઇલિંગ-ધાર અથવા યુનિવર્સલ ડિમરની જરૂર હોય છે. ઇન્કેન્ડેસન્ટ બલ્બ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા જૂના લીડિંગ-એજ ડિમરનો ઉપયોગ કરવાથી ફ્લિકરિંગ સહિતની ઘણી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે, જ્યારે ડિમર "ફુલ ઓન" અથવા "ઓફ" પર સેટ કરવામાં આવે છે. ડિમરને સુસંગત એલઇડી ડિમરથી બદલવાથી સામાન્ય રીતે સમસ્યા હલ થાય છે.

સેલ્ફ-ઇન્ડક્શન કેવી રીતે એલઇડીને બંધ કરતી વખતે ચમકવાનું કારણ બની શકે છે?

જા વાયરિંગ સાચી હોય અને તમે ડિમરનો ઉપયોગ ન કરી રહ્યા હો તો બંધ થયા પછી એલઇડીમાંથી ઝાંખી ચમક સેલ્ફ-ઇન્ડક્શન અથવા કેપેસિટિવ કપ્લિંગ તરીકે ઓળખાતી ઘટનાને કારણે થઈ શકે છે. આ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે એલઇડી લાઇટ સર્કિટ સાથે કનેક્ટ થાય છે જે અન્ય ઉપકરણોને પણ પાવર આપે છે, અથવા જ્યારે લાંબા કેબલ રન શામેલ હોય છે. તમારી દિવાલોમાં વાયરિંગ નાના કેપેસિટર અથવા ઇન્ડક્ટરની જેમ કાર્ય કરી શકે છે, અને જ્યારે સર્કિટ બંધ થાય છે, ત્યારે આ સંગ્રહિત energyર્જા નાના પલ્સમાં ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે, જે અત્યંત સંવેદનશીલ એલઇડીને ટૂંકમાં ફ્લેશ કરવા માટે પૂરતી છે. એલઇડી સાથે આ વધુ સામાન્ય છે કારણ કે તેમને પ્રકાશ ઉત્પન્ન કરવા માટે આટલી ઓછી માત્રામાં પ્રવાહની જરૂર પડે છે, ઇન્કેન્ડેસન્ટ બલ્બથી વિપરીત, જેને તેમના ફિલામેન્ટ્સને ગરમ કરવા માટે પણ મોટા ઉછાળાની જરૂર હોય છે. આ માટે એક સરળ અને અસરકારક ફિક્સ એ છે કે સર્કિટમાં લોડ ઉમેરવો જે આ નાના રખડતા પ્રવાહને શોષી લેશે. સૌથી સરળ પદ્ધતિઓમાંની એક એ છે કે લાઇટ ફિક્સરની સમાંતર 220V રિલે (અથવા એક નાનું સ્નબર કેપેસિટર અથવા રેઝિસ્ટર, જે ઘણીવાર "એલઇડી બાયપાસ" ઉપકરણ તરીકે વેચાય છે) ઇન્સ્ટોલ કરવું. તમે રીલેની કોઇલને શ્રેણીમાં અથવા બાયપાસ ઉપકરણને લાઇવ અને પ્રકાશ પર તટસ્થ કનેક્ટ કરો છો. આ ઘટક નાના પ્રેરિત પ્રવાહોને એલઇડીમાંથી પસાર થયા વિના વહેવા માટે માર્ગ પૂરો પાડે છે, અસરકારક રીતે ગ્લો અથવા ફ્લિકરને દબાવે છે. એલઇડી ઇન્સ્ટોલેશનમાં ભૂતિયા મુદ્દાઓને હલ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું આ એક સામાન્ય અને સલામત ઉકેલ છે.

સારાંશ કોષ્ટક: સામાન્ય એલઇડી ખામીની મુશ્કેલીનિવારણ

નીચેનું કોષ્ટક ત્રણ સૌથી સામાન્ય એલઇડી લાઇટ સમસ્યાઓના નિદાન અને ઉકેલવા માટે ઝડપી સંદર્ભ પ્રદાન કરે છે.

નિષ્કર્ષમાં, જ્યારે એલઇડી લાઇટ્સ નોંધપાત્ર રીતે વિશ્વસનીય છે, ત્યારે તેઓ સમસ્યાઓથી પ્રતિરક્ષા નથી. એલઇડીની સરળ બે-ભાગની રચનાને સમજીને - ડ્રાઇવર અને લેમ્પ મણકા - અને સર્કિટ પાવર, બળી ગયેલા મણકા અને યોગ્ય વાયરિંગ જેવા સામાન્ય મુદ્દાઓ માટે પદ્ધતિસર તપાસ કરીને, મોટાભાગની ખામીઓનું ઝડપથી નિદાન કરી શકાય છે. ઘણા, જેમ કે ડ્રાઇવરને બદલવું અથવા મૃત મણકાને શોર્ટ કરવું, સરળ DIY સુધારાઓ હોઈ શકે છે. અન્ય, જેમ કે ઘરના વાયરિંગને સુધારવું, એક વ્યાવસાયિકની જરૂર પડી શકે છે. આ જ્ઞાનથી સજ્જ, તમે આત્મવિશ્વાસ સાથે એલઇડી સમસ્યાઓનો સામનો કરી શકો છો, પૈસા બચાવી શકો છો અને તમારા લાઇટિંગ રોકાણનું જીવન વધારી શકો છો.

એલઇડી ખામી વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું ફ્લિકરિંગ એલઇડી લાઇટનો પ્રયાસ કરવો અને સમારકામ કરવું સલામત છે?

જો તમારી પાસે મૂળભૂત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ જ્ઞાન હોય અને લાઇટ અનપ્લગ કરવામાં આવે તો પ્લગ-ઇન ડ્રાઇવરને બદલવા અથવા બળી ગયેલા મણકા માટે બાયપાસને સોલ્ડર કરવા જેવા સરળ સમારકામ સલામત છે. જો કે, કોઈપણ મુશ્કેલીનિવારણ જેમાં લાઇવ સર્કિટ ખોલવા, સ્વિચ પર વાયરિંગ તપાસવું અથવા જંકશન બોક્સની અંદર કામ કરવું શામેલ છે તે ઇલેક્ટ્રિક આંચકાનું જોખમ ધરાવે છે. જો તમને ખાતરી ન હોય, તો હંમેશા લાયક ઇલેક્ટ્રિશિયનની સલાહ લો.

શું ડિમર સ્વિચ મારા એલઇડીને ઝડપથી બળી શકે છે?

હા, જો તમે અસંગત ડિમરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો. ઇન્કેન્ડેસન્ટ બલ્બ માટે રચાયેલ જૂના ડિમર્સ એલઇડી ડ્રાઇવરને અનિયમિત પાવર સ્પાઇક્સ મોકલી શકે છે, તેના ઘટકો પર ભાર મૂકે છે અને સંભવિત રીતે અકાળ ડ્રાઇવર નિષ્ફળતા અથવા બળી ગયેલી એલઇડી ચિપ્સ તરફ દોરી શકે છે. હંમેશા ડિમરનો ઉપયોગ કરો જેને ખાસ કરીને "એલઇડી સુસંગત" અથવા "ટ્રેઇલિંગ-એજ" ડિમર્સ તરીકે લેબલ કરવામાં આવે છે.

મારા કેટલાક એલઇડી બલ્બ શા માટે ઝબકતા હોય છે જ્યારે તે જ સર્કિટ પરના અન્ય લોકો નથી કરતા?

આ સામાન્ય રીતે ચોક્કસ બલ્બ સાથેની સમસ્યા તરફ નિર્દેશ કરે છે, જેમ કે નિષ્ફળ ડ્રાઇવર અથવા નબળા આંતરિક જોડાણ. તે પણ હોઈ શકે છે કે કેટલાક બલ્બ તે સર્કિટ પરના નાના વોલ્ટેજ વધઘટ અથવા ઇન્ડક્શન માટે અન્ય કરતા વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. સમસ્યા બલ્બને અનુસરે છે અથવા સોકેટ સાથે રહે છે તે જોવા માટે બીજા સોકેટમાંથી જાણીતા સારા સાથે ફ્લિકરિંગ બલ્બને અદલાબદલી કરવાનો પ્રયાસ કરો.