ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੁਕਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ
ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਸਾਫ਼ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਹੋਵੇਗੀ - ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਡੋਲਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਇਸ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ-ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਤੁਹਾਡੇ ਲੈਪਟਾਪ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਬੱਲਬ ਤੱਕ - ਇਹ ਸੂਖਮ ਪਰ ਮਾਪਣ ਨਾਲ ਇਸ ਸੰਪੂਰਨ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੋਟਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ, ਜਾਂ ਟੀਐਚਡੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਟੀਐਚਡੀ ਦੀਆਂ ਮੁ basicਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਓਵਰਹੀਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਿਪਡ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਖਰਾਬ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ energyਰਜਾ ਅਯੋਗਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੀ energyਰਜਾ-ਬਚਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਟੀਐਚਡੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਚਤ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗਾਈਡ ਟੀਐਚਡੀ ਨੂੰ ਡੀਮਿਸਟਿਫਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਦੱਸੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਉਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾ ਕਿਉਂ ਹੈ.
ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ (ਟੀਐਚਡੀ) ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਟੋਟਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ (ਟੀਐਚਡੀ) ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਦਰਸ਼, ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਸ਼ਕਲ ਤੋਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਸਦੀ ਬੇਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ 50 ਹਰਟਜ਼ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 60 ਹਰਟਜ਼. ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 50 Hz ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ, ਤੀਜਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ 150 Hz ਹੈ, 5 ਵਾਂ 250 Hz ਹੈ, 7 ਵਾਂ 350 Hz ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ. THD ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ (ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ) ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ "ਸ਼ੋਰ" ਜਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ energyਰਜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ 0 ਅਤੇ 1 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ 0٪ ਤੋਂ 100٪ ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 0٪ (ਜਾਂ 0) ਦਾ ਇੱਕ ਟੀਐਚਡੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਅਵਿਗਾੜ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. 100٪ (ਜਾਂ 1) ਦੇ ਇੱਕ ਟੀਐਚਡੀ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਚਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੀਐਚਡੀ ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ਕਤੀ.
THD ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਟੀਐਚਡੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਸੂਝਵਾਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿੱਧਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਾਸਟ ਫੂਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮ (ਐਫਐਫਟੀ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਵਿਗਾੜੇ ਹੋਏ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 50 Hz) ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਜ਼ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 100 Hz, 150 Hz, 200 Hz, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ THD ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਾਰੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਮਾਪਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਵਰਗ ਮੂਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ 100 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੁੱਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. 0٪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਟੀਐਚਡੀ ਮੁੱਲ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਗਭਗ ਇਨਪੁੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. 100٪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਤਰਾ ਹੈ; ਸਿਗਨਲ ਹੋਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 15٪ ਦੇ ਟੀਐਚਡੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੁੱਲ energyਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ energyਰਜਾ ਦਾ 15٪ ਹੈ. ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਵਿਆਪਕ ਬਿਜਲੀ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਕਿਉਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਏਸੀ (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਐਲਈਡੀ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਲੋਡ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਈਟ ਬੱਲਬ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਰੇਖਿਕ ਲੋਡ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਾਈਨੋਸੋਇਡਲ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਸੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦਾ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਆਮ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਬ੍ਰਿਜ. ਇਹ ਸਰਕਟ AC ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੜਕਣ ਵਾਲੇ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿਚਲੇ ਡਾਇਓਡ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਸੀ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਲਹਿਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੋਟੇ, ਉੱਚ-ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਦਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਡਜ਼ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਿਰਿਆ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਸਰਕਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਮੇਨਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਲੋਡ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਿੰਨੀ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਓਨਾ ਹੀ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟੀਐਚਡੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਸੀ ਮੇਨਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੋਲਿੰਗ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ. ਹੀਟਰ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਲੋਡ ਉਸ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚੇਗਾ. ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹਾਈਕਰ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼, ਭਾਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਡਾਇਓਡ ਬ੍ਰਿਜ ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਕੈਪੇਸਿਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਖਰਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਚੌੜੇ ਕਰਵ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੰਗ, ਸਪਾਈਕੀ ਦਾਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਤਿੱਖੀ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦਾਲਾਂ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡੋਮੇਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੁਨਿਆਦੀ 50 ਹਰਟਜ਼ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ 150 ਹਰਟਜ਼ (ਤੀਜਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ), 250 ਹਰਟਜ਼ (5 ਵਾਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ), 350 ਹਰਟਜ਼ (7 ਵਾਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ) ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ energyਰਜਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਬਰਬਾਦ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਟੀਐਚਡੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਚਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉੱਚ ਟੀਐਚਡੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ, ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਲੋਡਾਂ ਤੋਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਨਿਰਪੱਖ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਝਰਨਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ, ਖ਼ਾਸਕਰ3ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਲਟੀਪਲ (ਜਿਸ ਨੂੰ "ਟ੍ਰਿਪਲਨ" ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਰੰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਕੰਡਕਟਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਪੜਾਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਏ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅੱਗ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹਿਸਟੀਰੇਸਿਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰ-ਸਾਈਨੂਸੋਇਡਲ ਕਰੰਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਉਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ THD ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਉੱਚ ਟੀਐਚਡੀ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਧਾਰਾਵਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹ ਕੋਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਿੰਡੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਪਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਗਏ ਕੁੱਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਿਗਾੜ ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾੜ, ਸਿਸਟਮ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ, ਡਾਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਟੀਐਚਡੀ ਪੂਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ "ਸ਼ੋਰ" ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੇੜਲੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟੀਐਚਡੀ ਪੱਧਰ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਚ THD ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਉਭਰੇ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਨਵੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਐਲਈਡੀ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ 20٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ 15٪ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 10٪ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 15٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਟੀਐਚਡੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. 10٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਟੀਐਚਡੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼, ਵਧੇਰੇ ਸਾਈਨੋਸੋਇਡਲ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਲਈਡੀ ਰੈਟਰੋਫਿਟ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਘੱਟ ਟੀਐਚਡੀ ਵਾਲੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਤਿ-ਸਸਤੇ, ਉੱਚ-ਟੀਐਚਡੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਧੇਰੇ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਉਹ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਘੱਟ-ਟੀਐਚਡੀ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ.
ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ (ਟੀਐਚਡੀ) ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਟੀਐਚਡੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਦੱਸਦੀ ਹੈ.
| ਸੰਕਲਪ | ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ / ਵਿਆਖਿਆ | ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ / ਮਹੱਤਵ |
|---|---|---|
| ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਧਾਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 50 Hz ਜਾਂ 60 Hz). | ਲੋੜੀਂਦਾ, ਸਾਫ਼ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. |
| ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ | ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਗੁਣਕਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 150 Hz, 250 Hz). | ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਰਗੇ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਲੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਉਹ ਵਿਅਰਥ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। |
| ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ (ਟੀਐਚਡੀ) | ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਰੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ energyਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ, ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. | ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ. ਲੋਅਰ ਟੀਐਚਡੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਾਫ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਣਾਅ. |
| ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਲੋਡ | ਇੱਕ ਲੋਡ ਜਿੱਥੇ ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। | ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲਾਸਿਕ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਲੋਡ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. |
| ਘੱਟ THD (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, <15٪) | ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। | ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਘੱਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ. |
| ਉੱਚ THD (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, >30٪) | ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। | ਓਵਰਹੀਟਡ ਨਿਊਟਰਲਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਿਪਡ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੀ energyਰਜਾ, ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ. |
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਪਹਿਲੂ ਹੈ. ਇਹ ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਰਗੇ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸ਼ੋਰ" ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਐਚਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ. ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਘੱਟ ਟੀਐਚਡੀ ਵਾਲੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15٪ ਤੋਂ ਘੱਟ - ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਐਲਈਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ THD ਪੱਧਰ ਕੀ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, 20٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ (ਟੀਐਚਡੀ) ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 15٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਟੀਐਚਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ 10٪ ਤੋਂ ਘੱਟ THD ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. THD ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਟੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕੀ ਉੱਚ THD ਮੇਰੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਉੱਚ THD, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਲੋਡ ਤੋਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਵਫਾਰਮ ਹੋਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਲੌਜਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ (ਪੀਐਲਸੀ) ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ THD ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਟੀਐਚਡੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਹੈ: ਐਲਈਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. 15٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟੀਐਚਡੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਘੱਟ-THD ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.