ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງໂຄມໄຟ LED ຈຶ່ງເສຍຫາຍດົນນານກ່ອນອາຍຸຂອງມັນ?

Chip LED ເອງເປັນຕາຫນ້າອັດສະຈັນໃຈສໍາລັບອາຍຸທີ່ຍາວນານ, ໂດຍຫຼາຍຊະນິດໃຫ້ໃຊ້ເວລາ 50,000 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ເຖິງຢ່າງນັ້ນກໍຕາມ ໃຜກໍຕາມທີ່ເຄີຍຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບແສງສະຫວ່າງ LED ຮູ້ວ່າໂຄມໄຟແລະອຸປະກອນສາມາດລົ້ມລະລາຍໄດ້ກ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດທາງທິດສະດີນີ້. ຄວາມ ຂັດ ແຍ້ງ ນີ້ ມັກ ຈະ ນໍາ ໄປ ສູ່ ຄວາມ ງຸດງິດ ໃຈ, ເພາະ ຄໍາ ສັນ ຍາ ຂອງ ແຫລ່ງ ແສງ ສະ ຫວ່າງ "ຕະ ຫລອດ ຊີ ວິດ" ຂັດ ກັບ ຄວາມ ເປັນ ຈິງ ຂອງ ໂຄມ ໄຟ ທີ່ ຕາຍ ແລ້ວ ຫລັງ ຈາກ ສອງ ສາມ ປີ. ຜູ້ ເຮັດ ຜິດ, ໃນ ຫລາຍ ກໍລະນີ, ບໍ່ ແມ່ນ chip LED ເອງ, ແຕ່ ເປັນ ຜູ້ ຂັບ ລົດ ອີ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ທີ່ ໃຫ້ ພະ ລັງ ແກ່ ມັນ. ແລະ ພາຍ ໃນ ຜູ້ ຂັບ ລົດ ນັ້ນ, ສ່ວນ ປະກອບ ທີ່ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ຕໍ່ ຄວາມ ລົ້ມ ເຫລວ ສ່ວນ ຫລາຍ ແມ່ນ ພາກສ່ວນ ທີ່ ຕ່ໍາ ຕ້ອຍ ແລະ ຕ່ໍາ ຕ້ອຍ: capacitor electrolytic. ມັນ ໄດ້ ຍິນ ເລື້ອຍໆ ໃນ ອຸດສະຫະ ກໍາ ແສງ ສະຫວ່າງ ວ່າ ອາຍຸ ສັ້ນໆ ຂອງ ໂຄມ ໄຟ LED ສ່ວນ ໃຫຍ່ ເປັນ ເພາະ ອາຍຸ ສັ້ນໆ ຂອງ ອຸປະກອນ ໄຟຟ້າ, ແລະ ອາຍຸ ສັ້ນໆ ຂອງ ອຸປະກອນ ໄຟຟ້າ ແມ່ນ ຍ້ອນ ອາຍຸ ສັ້ນໆ ຂອງ capacitor electrolytic. ຄໍາ ອ້າງ ເຫລົ່າ ນີ້ ບໍ່ ໄດ້ ເປັນ ພຽງ ແຕ່ ເລື່ອງ ລາວ ເທົ່າ ນັ້ນ; ມັນ ມີ ພື້ນຖານ ຢູ່ ໃນ ຟີຊິກສາດ ພື້ນຖານ ຂອງ ວິທີ ທີ່ ສ່ວນ ປະກອບ ເຫລົ່າ ນີ້ ທໍາ ງານ ແລະ ເສື່ອມ ໂຊມ. ຕະຫຼາດເຕັມໄປດ້ວຍ capacitor electrolytic ຫຼາຍຊະນິດ, ຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ອາຍຸຍາວທີ່ອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງອຸດສະຫະກໍາ ຈົນເຖິງສ່ວນປະກອບທີ່ມີອາຍຸສັ້ນໆ ແລະ ຕ່ໍາກວ່າທີ່ເຮັດດ້ວຍລາຄາທີ່ຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ໃນໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແສງສະຫວ່າງ LED, ບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນໃນລາຄາມີຫຼາຍ, ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນໄດ້ຕັດສົ້ນໂດຍການໃຊ້ capacitors electrolytic ທີ່ບໍ່ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍຮູ້ຫຼືບໍ່ຮູ້ຕົວທີ່ຈະສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີວັນຫມົດອາຍຸກ່ອນກໍານົດ. ດັ່ງນັ້ນ ການເຂົ້າໃຈບົດບາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ electrolytic capacitor ຈຶ່ງເປັນປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງໄຟ LED ບາງຊະນິດຈຶ່ງໃຊ້ໄດ້ແລະບາງຫນ່ວຍບໍ່ໃຊ້ໄດ້.

capacitor electrolytic ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນໃນຜູ້ຂັບລົດ LED?

electrolytic capacitor ແມ່ນປະເພດຂອງ capacitor ທີ່ໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ (ຂອງແຫຼວ ຫຼື gel ທີ່ບັນຈຸຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງໄອອອນ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສາມາດຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍບໍລິມາດຫຼາຍກວ່າ capacitor ຊະນິດອື່ນໆ. ໃນ ຜູ້ ຂັບ ລົດ LED, ຊຶ່ງ ປ່ຽນ ພະ ລັງ AC ທີ່ ເຂົ້າ ມາ ເປັນ ພະ ລັງ DC ທີ່ ມີ ພະ ລັງ ຕ່ໍາ ທີ່ ຮຽກ ຮ້ອງ ໂດຍ LED, capacitors electrolytic ມີ ບົດ ບາດ ຫລາຍ ຢ່າງ ທີ່ ຈໍາ ເປັນ. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້แรงดัน AC ທີ່ແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຫລັງ ຈາກ ເຄື່ອງ ແກ້ ໄຂ ຂົວ diode ທໍາ ອິດ ປ່ຽນ AC ເປັນ DC ທີ່ ເຕັ້ນ ລໍາ, ຮູບ ຮ່າງ ກໍ ຍັງ ຢູ່ ໄກ ຈາກ ຄວາມ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ ແລະ ສະ ຫມ່ໍາ ສະ ເຫມີ ທີ່ LED ຕ້ອງ ການ. capacitors electrolytic ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອ່າງເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຈຸດສູງສຸດຂອງຮູບແບບ voltage ແລະປ່ອຍມັນໃນລະຫວ່າງ troughs, ດ້ວຍເຫດນີ້ "smoothing" output ໃຫ້ເປັນລະດັບ DC ທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າ. ຫນ້າທີ່ນີ້ສໍາຄັນສໍາລັບການກໍາຈັດ flicker ແລະ ໃຫ້ກະແສທີ່ຫມັ້ນຄົງແກ່ LED. ມັນ ຍັງ ຖືກ ໃຊ້ ໃນ ພາກ ສ່ວນ ອື່ນໆ ຂອງ ຫມວດ ຂັບ ລົດ ເພື່ອ ຕອງ ແລະ ເກັບ ກໍາ ພະ ລັງ. ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, ສິ່ງ ທີ່ ເຮັດ ໃຫ້ ເຂົາ ເຈົ້າ ມີ ຄວາມ ສາ ມາດ ສູງ - ອີ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ຂອງ ນ້ໍາ - ກໍ ເປັນ ແຫລ່ງ ຂອງ ຄວາມ ອ່ອນ ແອ ຕົ້ນ ຕໍ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ຄື ກັນ. ເອເລັກໂຕຣນິກນີ້ສາມາດລະເຫີຍໄປໄດ້ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ເລັ່ງໄວຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ຊີວິດຂອງ capacitor electrolytic ແມ່ນວັດແທກວ່າຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມັນທີ່ຈະລະເຫີຍໄປຈົນຄວາມສາມາດຂອງມັນຫລຸດລົງຕ່ໍາກວ່າລະດັບທີ່ໃຊ້ໄດ້, ໃນຈຸດນັ້ນຜູ້ຂັບລົດບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງອີກຕໍ່ໄປ, ເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟ LED ສ່ອງແສງ, ມືດມົວ ຫຼື ເສຍຫາຍທັງຫມົດ.

ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຊີວິດຂອງ capacitor electrolytic?

ຊີວິດຂອງ capacitor electrolytic ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຂອງມັນຢ່າງແຍກກັນບໍ່ໄດ້. ຄວາມສໍາພັນນີ້ເປັນພື້ນຖານຫຼາຍຈົນອາຍຸຂອງຕົວປະກອບຈະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຖ້າບໍ່ມີອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້. ເມື່ອ ທ່ານ ເຫັນ capacitor ທີ່ ມີ ຊີ ວິດ 1,000 ຊົ່ວ ໂມງ, ມັນ ຈະ ຖືກ ບົ່ງ ບອກ ຢ່າງ ແຈ່ມ ແຈ້ງ ວ່າ ຊີ ວິດ ຂອງ ມັນ ໃນ ອຸນ ຫະ ພູມ ສະ ເພາະ ສະ ເພາະ. ອຸນຫະພູມອ້າງອີງມາດຕະຖານສໍາລັບ capacitors electrolytic ທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປແມ່ນ 105°C. ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ capacitor ຖືກ ອອກ ແບບ ໃຫ້ ທໍາ ງານ ເປັນ ເວລາ 1,000 ຊົ່ວໂມງ (ປະມານ 42 ມື້) ເມື່ອ ອຸນຫະພູມ ອ້ອມ ຮອບ ມັນ ເປັນ 105 ອົງສາ ແຊນຊຽດ. ມັນ ສໍາຄັນ ທີ່ ຈະ ເຂົ້າ ໃຈ ວ່າ "ການ ສິ້ນ ສຸດ ຂອງ ຊີວິດ" ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ແນວ ໃດ. ມັນ ບໍ່ ໄດ້ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ capacitor ຈະ ລະ ເບີດ ຫລື ຢຸດ ທໍາ ງານ ທັງ ຫມົດ ໃນ 1,001 ຊົ່ວ ໂມງ. ຄວາມຫມາຍຂອງຄວາມຫຼົມແຫຼວສໍາລັບ capacitor electrolytic ແມ່ນຕາມປົກກະຕິແລ້ວເມື່ອຄວາມສາມາດຂອງມັນຫລຸດລົງຕາມສ່ວນຮ້ອຍ (ສ່ວນ 20% ຫຼື 50%) ຈາກຄ່າທໍາອິດ ຫຼືເມື່ອຄວາມต้านทานຊຸດທີ່ເທົ່າທຽມກັນ (ESR) ເພີ່ມຂຶ້ນເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້. ດັ່ງນັ້ນ, capacitor 20μF ທີ່ໃຫ້ຄະແນນ 1,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105 °C ອາດວັດແທກໄດ້ພຽງແຕ່ 10μF ຫຼັງຈາກ 1,000 ຊົ່ວໂມງໃນອຸນຫະພູມນັ້ນ. capacitance ທີ່ຫລຸດລົງນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ການປັບປຸງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບອີກຕໍ່ໄປ, ນໍາໄປສູ່ກະແສຄື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຫມວດແລະຊິບ LED ເຄັ່ງຕຶງຕື່ມອີກ, ໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟເສື່ອມລົງ.

ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມແລະອາຍຸຂອງ capacitor ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຂອງ capacitor electrolytic ແລະ ອາຍຸທີ່ໃຊ້ປະໂຫຍດຂອງມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຫຼັກການທາງເຄມີທີ່ມີການຈັດຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງດີ, ສ່ວນຫຼາຍຈະສະຫລຸບດ້ວຍກົດເກນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ກົດ 10 ອົງສາ." ກົດ ນີ້ ກ່າວ ວ່າ ທຸກໆ 10 ° C ໃນ ອຸນຫະພູມ ການ ດໍາເນີນ ງານ, ອາຍຸ ຂອງ capacitor ຈະ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ສອງ ເທົ່າ. ກົງກັນຂ້າມ, ທຸກໆ 10 ອົງສາ ແຊນຊຽດສ໌ ສູງ ກວ່າ ອຸນຫະພູມ ທີ່ ກໍານົດ ໄວ້, ອາຍຸ ຂອງ ມັນ ຈະ ຫລຸດ ລົງ ເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ນີ້ເປັນວິທີທີ່ງ່າຍໆ ແຕ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຫນ້າອັດສະຈັນໃຈໃນການຄິດໄລ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກຄວາມຮ້ອນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາ capacitor ທີ່ໃຫ້ຄະແນນ 1,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105 °C. ຖ້າ ຫາກ ມັນ ດໍາ ເນີນ ງານ ຢ່າງ ຕໍ່ ເນື່ອງ ໃນ ອຸນຫະພູມ ທີ່ ເຢັນ ກວ່າ 75 ອົງສາ ແຊນຊຽດ, ຊຶ່ງ ຫລຸດ ລົງ 30 ອົງສາ ແຊນຊຽດ, ຊີວິດ ຂອງ ມັນ ຈະ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ສອງ ເທົ່າ ສໍາລັບ ການ ຫລຸດ ລົງ 10 ອົງສາ ແຊນຊຽດ: 1,000 → 2,000 (ທີ່ 95 °C) → 4,000 (ທີ່ 85 °C) → 8,000 (ທີ່ 75 °C). ການ ຄິດ ໄລ່ ງ່າຍໆ ນີ້ ແນະນໍາ ວ່າ capacitor ສາມາດ ໃຊ້ ໄດ້ 8,000 ຊົ່ວໂມງ ໃນ 75 ອົງສາ ແຊນຊຽດ. ຖ້າອຸນຫະພູມພາຍໃນອຸປະກອນ LED ສາມາດຮັກສາໃຫ້ຕ່ໍາກວ່ານັ້ນອີກ, ເວົ້າວ່າ 65 ອົງສາ ແຊນຊຽດ, ອາຍຸທາງທິດສະດີຈະຍາວນານເຖິງ 16,000 ຊົ່ວໂມງ. ໃນ 55 ອົງສາ ແຊວຊຽດ, ມັນ ຈະ ກາຍ ເປັນ 32,000 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ໃນ 45 ອົງສາ ແຊວຊຽດ, 64,000 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ ຫນ້າ ປະ ທັບ ໃຈ. ຄວາມສໍາພັນແບບນີ້ເນັ້ນເຖິງຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆຂອງການຈັດການຄວາມຮ້ອນໃນອຸປະກອນ LED. ອຸນຫະພູມ ອ້ອມ ຮອບ capacitor electrolytic ແມ່ນ ຖືກ ກໍານົດ ໂດຍ ຄວາມ ຮ້ອນ ທີ່ ເກີດ ຈາກ LED ເອງ ແລະ ສ່ວນ ປະກອບ ອື່ນໆ ຂອງ ຜູ້ ຂັບ ລົດ, ສົມ ດຸນ ກັບ ປະສິດທິພາບ ຂອງ ເຄື່ອງ ຮ້ອນ ແລະ ອາກາດ ຂອງ ເຄື່ອງ ປ້ອງ ກັນ. ໃນ ໂຄມ ໄຟ ທີ່ ອອກ ແບບ ບໍ່ ດີ ບ່ອນ ທີ່ LED ແລະ capacitor electrolytic ຖືກ ຕິດ ຢູ່ ໃນ ກະເປົ໋າ ຢາງ ນ້ອຍໆ ທີ່ ຜະ ນຶກ ໄວ້ ໂດຍ ບໍ່ ມີ ຄວາມ ຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມ ພາຍ ໃນ ອາດ ສູງ ຂຶ້ນ, ເຮັດ ໃຫ້ ອາຍຸ ຂອງ capacitor ແລະ ໂຄມ ໄຟ ທັງ ຫມົດ ສັ້ນລົງ.

ເຮົາຈະຍື່ນອາຍຸຂອງ capacitors electrolytic ໃນໂຄມໄຟ LED ໄດ້ແນວໃດ?

ເນື່ອງຈາກວ່າ capacitor electrolytic ມັກຈະເປັນສາຍສໍາພັນທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ, ການຍືດອາຍຸຂອງມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການສ້າງຜະລິດຕະພັນ LED ທີ່ທົນທານ. ມີ ສອງ ທາງ ຕົ້ນຕໍ ທີ່ ຈະ ບັນລຸ ສິ່ງ ນີ້: ຜ່ານ ການ ພັດທະນາ ການ ອອກ ແບບ ແລະ ການ ຜະລິດ capacitor ເອງ, ແລະ ຜ່ານ ການ ນໍາ ໃຊ້ ຢ່າງ ລະມັດລະວັງ ແລະ ການ ອອກ ແບບ ຫມວດ ພາຍ ໃນ ຜູ້ ຂັບ ລົດ LED. ຈາກທັດສະນະຂອງການອອກແບບສ່ວນປະກອບ, ສັດຕູແມ່ນການລະເຫີຍຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບປຸງຜະນຶກຂອງ capacitor ຈຶ່ງເປັນວິທີທີ່ກົງໄປກົງມາແລະມີປະສິດທິພາບ. ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸສິ່ງນີ້ໄດ້ໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸຜະນຶກທີ່ດີກວ່າເຊັ່ນ ປົກຢາງຟີໂນລິກທີ່ມີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ປະກອບເຂົ້າກັນເຊິ່ງຕິດແຫນ້ນກັບກະປ໋ອງອາລູມິນ, ປະກອບກັບ gaskets ພິເສດສອງເບື້ອງທີ່ໃຫ້ການຜະນຶກທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນກວ່າ. ສິ່ງນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເອເລັກໂຕຣນິກຫລຸດອອກ. ອີກວິທີຫນຶ່ງແມ່ນການໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະລາຍຫນ້ອຍກວ່າ ຫຼື electrolyte polymer ແຂງແທນທີ່ຈະເປັນທາດແຫຼວ, ສ້າງ "polymer capacitors" ຊຶ່ງມີອາຍຸຍາວກວ່າ ແຕ່ຍັງມີລາຄາແພງກວ່າ.

ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການອອກແບບຫມວດ, ປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຈັດການກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຂອງ capacitor ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ. ຂັ້ນ ຕອນ ທໍາ ອິດ ແລະ ເຫັນ ໄດ້ ຢ່າງ ແຈ່ມ ແຈ້ງ ທີ່ ສຸດ ຄື ການ ຮັກ ສາ ມັນ ໃຫ້ ເຢັນ. ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ການ ວາງ capacitor ໄວ້ ໃນ ສ່ວນ ທີ່ ເຢັນ ກວ່າ ຂອງ ຫມວດ ຂັບ ລົດ, ຫ່າງ ໄກ ຈາກ ສ່ວນ ປະກອບ ທີ່ ສ້າງ ຄວາມ ຮ້ອນ ແລະ ໃຫ້ ແນ່ ໃຈ ວ່າ luminaire ທັງ ຫມົດ ມີ ການ ຈັດ ການ ກັບ ຄວາມ ຮ້ອນ ທີ່ ດີ ເພື່ອ ຮັກສາ ອຸນຫະພູມ ພາຍ ໃນ ໃຫ້ ຕ່ໍາ ທີ່ ສຸດ ເທົ່າ ທີ່ ຈະ ເປັນ ໄປ ໄດ້. ປັດໄຈຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນກະແສຄື້ນ. capacitor ຖືກชาร์จແລະປ່ອຍອອກຕະຫຼອດເວລາໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມໄວສູງຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ກະ ແສ ຄື້ນ ນີ້ ສ້າງ ຄວາມ ຮ້ອນ ພາຍ ໃນ ເພາະ ຄວາມ ຕ້ານ ທານ ຊຸດ ທີ່ ເທົ່າ ທຽມ ກັນ (ESR) ຂອງ capacitor, ຊຶ່ງ ເຮັດ ໃຫ້ ອຸນຫະພູມ ສູງ ຂຶ້ນ. ຖ້າກະແສຄື້ນສູງເກີນໄປ ຊີວິດຂອງມັນອາດສັ້ນລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເຕັກນິກ ທີ່ ມີ ປະສິດທິພາບ ຢ່າງ ຫນຶ່ງ ທີ່ ຈະ ຫລຸດຜ່ອນ ຄວາມ ກົດ ດັນ ຂອງ ກະ ແສ ຄື້ນ ຄື ການ ໃຊ້ capacitor ສອງ ໂຕ ຄຽງ ຄູ່ ກັນ. ສິ່ງ ນີ້ ຈະ ແບ່ງ ແຍກ ກະ ແສ ຄື້ນ ທັງ ຫມົດ ລະ ຫວ່າງ ມັນ, ລົດ ຄວາມ ກົດ ດັນ ຂອງ capacitor ແຕ່ ລະ ສ່ວນ ແລະ ຫລຸດ ESR ຂອງ ຄູ່ ຮ່ວມ ກັນ ຢ່າງ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ, ຊຶ່ງ ຍັງ ລົດ ການ ສ້າງ ຄວາມ ຮ້ອນ ນໍາ ອີກ. ການ ເລືອກ capacitor ຢ່າງ ລະມັດລະວັງ ທີ່ ມີ ຄະແນນ ກະ ແສ ຄື້ນ ສູງ ກໍ ເປັນ ຍຸດທະວິທີ ທີ່ ມີ ປະສິດທິພາບ ອີກ ຢ່າງ ຫນຶ່ງ.

ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງ capacitors electrolytic ຈຶ່ງລົ້ມລະລາຍຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຊະນິດທີ່ມີຊີວິດຍືນຍາວ?

ມັນ ອາດ ເປັນ ເລື່ອງ ສັບສົນ ແລະ ງຸດງິດ ໃຈ ເມື່ອ ໂຄມ ໄຟ ທີ່ ໃຊ້ ເຄື່ອງ ອີ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ທີ່ ມີ ຊື່ ສຽງ ວ່າ "ຍືນ ຍົງ" ລົ້ມ ເຫລວ ກ່ອນ ກໍານົດ. ສິ່ງນີ້ມັກຈະຊີ້ເຖິງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການລະເຫີຍຂອງເອເລັກໂຕຣນິກເທື່ອລະເລັກເທື່ອລະຫນ້ອຍ: ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກເຫດການໄຟຟ້າເກີນໄປຫຼືຄື້ນ. ແມ່ນ ແຕ່ capacitor ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ທີ່ ມີ ກະປ໋ອງ ທີ່ ຜະ ນຶກ ໄວ້ ຢ່າງ ສົມບູນ ແລະ ESR ຕ່ໍາ ກໍ ສາມາດ ຖືກ ທໍາລາຍ ໄດ້ ທັນທີ ໂດຍ volt ທີ່ ສູງ ກວ່າ volt ສູງ ສຸດ ຂອງ ມັນ. ສາຍ ໄຟຟ້າ ຂອງ ເຮົາ, ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ໂດຍ ທົ່ວ ໄປ ແລ້ວ ຈະ ຫມັ້ນຄົງ, ແຕ່ ກໍ ມີ ເຫດ ການ ໄຟ ໄຫມ້ ຊົ່ວຄາວ, ສ່ວນ ຫລາຍ ແລ້ວ ຈະ ເກີດ ຈາກ ຟ້າ ແມບ ທີ່ຢູ່ ໃກ້ໆ. ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ສາຍ ໄຟຟ້າ ຂະຫນາດ ໃຫຍ່ ມີ ການ ປ້ອງ ກັນ ຟ້າ ແມບ ຢ່າງ ຫລວງຫລາຍ, ແຕ່ ພະລັງ ສູງ ເຫລົ່າ ນີ້ ຍັງ ສາມາດ ແຜ່ ຂະຫຍາຍ ອອກ ໄປ ແລະ ປະກົດ ວ່າ ເປັນ ໄຟຟ້າ ສັ້ນໆ ທີ່ ເປັນ ອັນຕະລາຍ ຢູ່ ໃນ ສາຍ ໄຟຟ້າ ໃນ ບ້ານ ເຮືອນ ແລະ ທາງການຄ້າ. ຄື້ນເຫຼົ່ານີ້ອາດເປັນຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືແມ່ນແຕ່ຫຼາຍພັນvolt, ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ microseconds, ແຕ່ນັ້ນພຽງພໍທີ່ຈະແທງຊັ້ນ dielectric oxide ບາງໆພາຍໃນ capacitor electrolytic, ເຮັດໃຫ້ມັນສັ້ນລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ທໍາລາຍມັນທັນທີ. ເພື່ອ ປ້ອງ ກັນ ສິ່ງ ນີ້, ຜູ້ ຂັບ ລົດ LED ທີ່ ອອກ ແບບ ດີ ທີ່ ໃຊ້ ໄຟ ສາຍ ຕ້ອງ ມີ ຫມວດ ປ້ອງ ກັນ ທີ່ ແຂງ ແກ່ນ ຢູ່ ທີ່ input ຂອງ ມັນ. ຕາມປົກກະຕິແລ້ວຈະລວມເຖິງຟິວເພື່ອປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໄປ ແລະສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ເອີ້ນວ່າ metal oxide varistor (MOV). MOV ຖືກວາງໄວ້ຂ້າມແຖວທີ່ມີຊີວິດແລະເປັນກາງ. ພາຍໃຕ້แรงดันປົກກະຕິ, ມັນມີຄວາມຕ້ານທານສູງຫຼາຍແລະບໍ່ເຮັດຫຍັງເລີຍ. ແຕ່ ເມື່ອ ເກີດ ການ ກະ ຕຸ້ນ ສູງ, ຄວາມ ຕ້ານ ທານ ຂອງ ມັນ ຈະ ຫລຸດ ລົງ ຢ່າງ ໄວ, ເຮັດ ໃຫ້ ພະ ລັງ ຂອງ ຄື້ນ ແລະ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ "ຈັບ" voltage ໃຫ້ ຢູ່ ໃນ ລະ ດັບ ທີ່ ປອດ ໄພ, ປົກ ປ້ອງ capacitors ທີ່ ມີ ຄວາມ ຮູ້ ສຶກ ໄວ ແລະ ສ່ວນ ປະ ກອບ ອື່ນໆ ຢູ່ ທາງ ລຸ່ມ. ຖ້າຜູ້ຂັບລົດຂາດການປົກປ້ອງນີ້ ຫຼືຖ້າຫາກວ່າ varistor ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ແມ່ນແຕ່ຕົວປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ດີທີ່ສຸດກໍອາດຈະຖືກແທງໂດຍຟ້າແມບຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການລົ້ມລະລາຍຂອງໂຄມໄຟຢ່າງກະທັນຫັນແລະບໍ່ຄາດຄິດ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບ capacitors electrolytic ໃນໂຄມໄຟ LED

ໂຄມ ໄຟ LED ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ capacitor electrolytic ໄດ້ບໍ?

ຜູ້ ຂັບ ລົດ LED ບາງ ຊະນິດ ຖືກ ອອກ ແບບ ໃຫ້ ເປັນ "capacitor-less" ຫລື ໃຊ້ capacitor ຊະນິດ ອື່ນໆ, ແຕ່ ມັນ ບໍ່ ເປັນ ເລື່ອງ ທໍາ ມະ ດາ. Electrolytic capacitors ເປັນວິທີທີ່ໃຊ້ການໄດ້ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປັບປຸງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຄົນຂັບລົດ LED ທີ່ໃຊ້ AC ສ່ວນຫຼາຍ. ຖ້າ ປາດ ສະ ຈາກ capacitance ພຽງພໍ, ຄວາມ ສະຫວ່າງ ຈະ ມີ ຄວາມ ແຈ່ມ ແຈ້ງ ທີ່ ສໍາຄັນ ແລະ ບໍ່ ເປັນ ທີ່ ຍອມຮັບ ໄດ້. ຜູ້ ຂັບ ລົດ ທີ່ ມີ ລາຄາ ແພງ ອາດ ໃຊ້ capacitors ທີ່ ມີ ລາຄາ ແພງ ຫລາຍ ກວ່າ ຫລື topologies ຫມວດ ທີ່ ກ້າວຫນ້າ ເພື່ອ ຫລຸດຜ່ອນ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ຂອງ ເຄື່ອງ ອີ ເລັກ ທຣອນນິກ ໃຫຍ່.

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າໂຄມໄຟ LED ທີ່ຫຼົມແຫຼວມີ capacitor ບໍ່ດີ?

ຖ້າ ຫາກ ທ່ານ ສະບາຍ ໃຈ ທີ່ ຈະ ເປີດ ຜູ້ ຂັບ ລົດ (ດ້ວຍ ຄວາມ ລະມັດລະວັງ, ເພາະ capacitors ສາມາດ ຈັບ charge ທີ່ ເປັນ ອັນຕະລາຍ), ການກວດ ເບິ່ງ ບາງ ເທື່ອ ອາດ ເປີດ ເຜີຍ ວ່າ capacitor electrolytic ບໍ່ ດີ. ເຄື່ອງຫມາຍ ແມ່ນ ຮ່ວມ ດ້ວຍ ຍອດ ພູ ຫລື ເປັນ ໂຄມ (ຮ່ອງ ປອດ ໄພ ໄດ້ ເປີດ ອອກ), ເຄື່ອງຫມາຍ ໃດໆ ຂອງ ນ້ໍາຕານ, ອີ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ທີ່ ໄຫລ ອອກ ມາ ຫລື ມີ ກິ່ນ ເຫມັນ. ທາງໄຟຟ້າ capacitor ທີ່ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟສ່ອງແສງ, ດັງ, ຫຼືບໍ່ແຈ້ງເລີຍ. ການ ວັດ ແທກ ມັນ ດ້ວຍ ເຄື່ອງ ແທກ capacitance ຈະ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ຄຸນຄ່າ ທີ່ ຕ່ໍາ ກວ່າ ຄວາມ ສາມາດ ຂອງ ມັນ.

capacitors electrolytic ທັງຫມົດໃນໄຟ LED ບໍ່ດີບໍ?

ບໍ່, ບໍ່ ແມ່ນ ເລີຍ. ບັນຫາ ບໍ່ ແມ່ນ ເທັກ ໂນ ໂລ ຈີ ເອງ, ແຕ່ ຄຸນ ນະ ພາບ ຂອງ ສ່ວນ ປະກອບ ທີ່ ໃຊ້ ແລະ ສະພາບ ແວດ ລ້ອມ ທີ່ ຮ້ອນ ອົບ ເອົ້າ. capacitors electrolytic ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ອອກແບບມາເພື່ອຊີວິດທີ່ຍືນຍົງ (ຕົວຢ່າງ: 10,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105 °C) ແລະ ໃຊ້ໃນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບຢ່າງດີພ້ອມກັບການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີ ແລະ ບໍ່ເປັນປັດໄຈຈໍາກັດໃນຊີວິດຂອງໂຄມໄຟ. ບັນຫາເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ capacitors ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ອາຍຸສັ້ນ, ຫຼືເມື່ອມີ capacitor ທີ່ດີຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ.