ការផ្លាស់ប្តូរជាសកលក្នុងការបំភ្លឺផ្លូវ

ខណៈដែលពិភពលោកជួបប្រទះនឹងតម្រូវការថាមពលកើនឡើង និងតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន គ្រប់វិស័យកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់សម្រាប់ការកើនឡើងប្រសិទ្ធភាព។ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវក្រុងដែលជាសេវាសាធារណៈដ៏សំខាន់ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេមើលរំលងតំណាងឱ្យឱកាសដ៏ធំមួយ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ មេឃនៃទីក្រុងរបស់យើងបានភ្លឺជាមួយនឹងពណ៌លឿងដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) ។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍បំភ្លឺផ្លូវ ដែលមានតម្លៃសម្រាប់អាយុកាលយូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាមុនៗ និងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការជ្រៀតចូលអ័ព្ទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សតវត្សទី 21 បាននាំមកនូវការប្រកួតប្រជែងដ៏មានឥទ្ធិពលមួយគឺ Light Emitting Diode (LED) ។ ការផ្លាស់ប្តូរពី HPS ទៅ LED មិនត្រឹមតែជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ; វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងរបៀបដែលយើងខិតខំប្រឹងប្រែងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ តុល្យភាពការអនុវត្ត ការចំណាយ និងការទទួលខុសត្រូវបរិស្ថាន។ ការប្រៀបធៀបដ៏ទូលំទូលាយនេះស្វែងយល់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស ការពិតប្រតិបត្តិការ និងអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងនៃបច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរ ដែលបង្ហាញពីមូលហេតុដែលអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED បានក្លាយជាជម្រើសច្បាស់លាស់សម្រាប់ទីក្រុងទំនើប និងនិរន្តរភាពដែលមានគោលបំណងសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។

តើអំពូលសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) គឺជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាពួកវាពេញនិយមខ្លាំង?

ចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារនៃប្រភពពន្លឺអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HID) ។ ពួកគេផលិតពន្លឺដោយឆ្លងកាត់ធ្នូអគ្គិសនីតាមរយៈបំពង់ធ្នូសេរ៉ាមិចដែលមានល្បាយនៃបារត សូដ្យូម និងឧស្ម័ន xenon ។ សូដ្យូមនៅពេលរំភើបទទួលខុសត្រូវចំពោះពន្លឺពណ៌លឿងលឿង monochromatic លក្ខណៈរបស់ពួកគេ។ អស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍មកហើយ, ចង្កៀង HPS គឺជាជម្រើសដ៏លេចធ្លោសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវនៅទូទាំងពិភពលោក, និងសម្រាប់ហេតុផលល្អ. ពួកគេបានផ្តល់នូវការលោតផ្លោះដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពលើអ្នកជំនាន់មុនរបស់ពួកគេ, ចង្កៀងចំហាយបារត, ផលិតនៅជុំវិញ 80 ទៅ 140 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់. នេះបានធ្វើឱ្យពួកគេជាជម្រើសដែលមានប្រសិទ្ធភាពសមរម្យសម្រាប់ពេលវេលារបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះ រលកពណ៌លឿង-ទឹកក្រូចជាក់លាក់របស់ពួកគេមិនសូវងាយនឹងខ្ចាត់ខ្ចាយដោយភាគល្អិតទឹក ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏សមរម្យសម្រាប់ការជ្រៀតចូលដ៏ល្អនៅក្នុងអ័ព្ទ ភ្លៀង និងព្រិល។ នេះបានធ្វើឱ្យពួកគេជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ធានាបាននូវកម្រិតមូលដ្ឋាននៃការមើលឃើញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់។ អាយុកាលវែងរបស់ពួកគេ តាមទ្រឹស្តីរហូតដល់ 24,000 ម៉ោង គឺជាចំណុចលក់ដ៏សំខាន់មួយទៀត ដោយកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើស incandescent ឬ fluorescent ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាភ្លើងបំភ្លឺ និងការយល់ដឹងរបស់យើងអំពីចក្ខុវិស័យរបស់មនុស្សបានវិវត្តន៍ ចំណុចខ្វះខាតដែលមានស្រាប់នៃបច្ចេកវិទ្យា HPS បានក្លាយជាមិនអាចមើលរំលងបានទេ។

តើអ្វីជាចំណុចខ្វះខាតចម្បងនៃចង្កៀង HPS ក្នុងការបំភ្លឺផ្លូវ?

ទោះបីជាមានឥទ្ធិពលជាប្រវត្តិសាស្រ្តក៏ដោយ ចង្កៀង HPS ទទួលរងពីកំហុសសំខាន់ៗជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែមិនសមរម្យសម្រាប់ស្តង់ដារពន្លឺសម័យទំនើប។ បញ្ហាសំខាន់ដំបូងគឺការបំភ្លឺមិនល្អ ឯកសណ្ឋាន និងការគ្រប់គ្រង។ ចង្កៀង HPS គឺជាប្រភពពន្លឺ omnidirectional មានន័យថាពួកវាបញ្ចេញពន្លឺគ្រប់ទិសទី។ ដើម្បីបញ្ជូនពន្លឺនេះចុះទៅលើផ្លូវ luminaires ត្រូវពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍បញ្ចាំងសំពោងសំពោង។ ប្រព័ន្ធនេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ ពន្លឺត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រកួតខ្លួនឯង, ហើយលំនាំធ្នឹមជាលទ្ធផលជាញឹកញាប់មានពន្លឺខ្ពស់ណាស់ដោយផ្ទាល់នៅក្រោមចង្កៀង—ពេលខ្លះលើសពី 40 lux នៅលើផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ, ដែលបង្កើតជាការបំភ្លឺលើសខ្ជះខ្ជាយ. ផ្ទុយទៅវិញ នៅចំណុចកណ្តាលរវាងបង្គោលពីរដែលនៅជាប់គ្នា ពន្លឺអាចធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបរហូតដល់ 40% នៃតម្លៃកំពូលនោះ បង្កើតតំបន់ងងឹតដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ ឯកសណ្ឋានក្រីក្រនេះមានន័យថាថាមពលត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយលើតំបន់ភ្លឺពេក ខណៈពេលដែលបរាជ័យក្នុងការបំភ្លឺអ្នកដទៃឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ ទីពីរ ប្រសិទ្ធភាពរួមនៃអំពូលភ្លើង HPS ត្រូវបានរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការរចនារបស់ឧបករណ៍។ ប្រសិទ្ធភាពបញ្ចេញនៃចង្កៀង HPS ធម្មតាគឺត្រឹមតែប្រហែល 50-60% ប៉ុណ្ណោះ មានន័យថាជិត 30-40% នៃពន្លឺដែលផលិតត្រូវបានជាប់នៅខាងក្នុង luminaire ឬស្រូបយកដោយឧបករណ៍បញ្ចាំង។ នេះគឺជាកាកសំណល់ជាមូលដ្ឋាន និងមិនអាចជៀសវាងបានដែលមានចំពោះបច្ចេកវិទ្យា។ ជាចុងក្រោយ ខណៈពេលដែលចង្កៀង HPS មានអាយុកាលទ្រឹស្តីរហូតដល់ 24,000 ម៉ោង អាយុកាលជាក់ស្តែងរបស់វាគឺខ្លីជាង។ ពួកគេមានភាពរសើបចំពោះការប្រែប្រួលតង់ស្យុងក្រឡាចត្រង្គ និងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏រឹងមាំនៃបង្គោលផ្លូវ ដែលរួមមានរំញ័រ សីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងអាកាសធាតុ។ ជាលទ្ធផល អត្រាបរាជ័យប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ការដំឡើង HPS អាចលើសពី 60% ដែលនាំឱ្យមានការហៅថែទាំញឹកញាប់ និងថ្លៃដែលបរិភោគការសន្សំថាមពលណាមួយ។

តើអំពូលផ្លូវ LED ជាអ្វី ហើយតើពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដោយរបៀបណា?

អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ប្រើប្រាស់ diodes បញ្ចេញពន្លឺជាប្រភពនៃការបំភ្លឺរបស់ពួកគេ។ មិនដូច HPS ទេ LEDs គឺជាឧបករណ៍ semiconductor រដ្ឋរឹងដែលផលិតពន្លឺតាមរយៈ electroluminescence ។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងរូបវិទ្យានេះបកប្រែទៅជាគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងជាច្រើន. សំខាន់បំផុតនៃទាំងនេះគឺអាយុវែង. អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់អាយុកាលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពី 50,000 ទៅ 100,000 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ដែលយូរជាងអាយុកាលទ្រឹស្តីនៃចង្កៀង HPS ។ អាយុកាលយូរនេះដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវការចំណាយថែទាំខ្ពស់ និងអត្រាបរាជ័យដែលទាក់ទងនឹង HPS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងដំឡើង និងបំភ្លេចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ លើសពីនេះ ពន្លឺដែលផលិតដោយ LEDs មានគុណភាពខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍បង្ហាញពណ៌ (CRI) ដែលអាចឈានដល់ 70 ឬ 80 បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយជាញឹកញាប់ខ្ពស់ជាងនេះ អំពូល LED មានវិសាលគមទូលំទូលាយ និងធ្វើត្រាប់តាមពន្លឺថ្ងៃធម្មជាតិយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ នៅក្រោមការបំភ្លឺ LED ពណ៌មានភាពរស់រវើក និងពិតទៅនឹងជីវិត។ នេះមិនត្រឹមតែជាការកែលម្អសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ; វាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីសុវត្ថិភាព។ សមត្ថភាពរបស់ភ្នែកមនុស្សក្នុងការសម្គាល់កម្រិតពណ៌ កំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុ និងប្រតិកម្មទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគុណភាពនៃពន្លឺ។ CRI ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃអំពូល LED អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ និងប្រតិកម្មកាន់តែលឿន បង្កើនសុវត្ថិភាពផ្លូវសរុបតាមរបៀបដែលពន្លឺ monochromatic របស់ HPS មិនអាចផ្គូផ្គងបាន។

តើអំពូលផ្លូវ LED ផ្តល់នូវគុណភាព និងការគ្រប់គ្រងពន្លឺកាន់តែប្រសើរដោយរបៀបណា?

គុណសម្បត្តិនៃអំពូល LED លាតសន្ធឹងលើសពីអាយុកាល និងការបង្ហាញពណ៌ដល់ស្នូលនៃរបៀបដែលពន្លឺត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដឹកនាំ។ លក្ខណៈពិសេសផ្លាស់ប្តូរបំផុតគឺធម្មជាតិទិសដៅរបស់ពួកគេ. មិនដូចចង្កៀង HPS ដែលបញ្ចេញពន្លឺគ្រប់ទិសទី អំពូល LED មានទិសដៅ ជាធម្មតាបញ្ចេញពន្លឺក្នុងលំនាំ 180 ដឺក្រេ។ នេះមានន័យថាពន្លឺត្រូវបានកំណត់ដោយធម្មជាតិនៅកន្លែងដែលវាត្រូវការ—ចុះទៅលើផ្លូវ. លក្ខណៈទិសដៅនេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងអុបទិកបន្ទាប់បន្សំដែលមានភាពជាក់លាក់ (lenses) អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានលើការចែកចាយពន្លឺ។ អ្នករចនាពន្លឺអាចបង្កើតលំនាំធ្នឹមជាក់លាក់ដែលត្រូវនឹងធរណីមាត្រនៃផ្លូវ ដោយធានាថាពន្លឺត្រូវបានដាក់យ៉ាងពិតប្រាកដនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយមិនខ្ជះខ្ជាយលើផ្នែកខាងមុខអគារ ទីធ្លាខាងក្រោយ ឬមេឃពេលយប់។ នេះលុបបំបាត់បញ្ហានៃការបំភ្លឺលើសនៅក្រោមបង្គោល និងក្រោមការបំភ្លឺរវាងបង្គោល បង្កើតបរិយាកាសពន្លឺឯកសណ្ឋាន និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ខ្សែកោងចែកចាយពន្លឺនៃអំពូលផ្លូវ LED អាចត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អដើម្បីសម្រេចបានកម្រិតពន្លឺស្របគ្នានៅទូទាំងផ្លូវទាំងមូល បង្កើនទាំងការមើលឃើញ និងប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះទៅទៀត, because the light is directed so precisely, the overall luminaire efficiency is much superior. ជំនួសឱ្យការបាត់បង់ 30-40% នៃពន្លឺនៅខាងក្នុងភ្លើងបំភ្លឺ អំពូល LED ជាញឹកញាប់សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពពន្លឺ 90% ឬច្រើនជាងនេះ មានន័យថាពន្លឺស្ទើរតែទាំងអស់ដែលផលិតដោយ LEDs បញ្ចប់ទៅបំភ្លឺគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក។

ហេតុអ្វីបានជាអំពូល LED Street មានប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន?

ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED គឺជាហេតុផលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបំផុតមួយសម្រាប់ការអនុម័តរីករាលដាលរបស់ពួកគេ។ ប្រសិទ្ធភាពនេះកើតចេញពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តា៖ ប្រសិទ្ធភាពប្រភពខ្ពស់ (lumens ក្នុងមួយវ៉ាត់ពីបន្ទះឈីប LED) ប្រសិទ្ធភាព luminaire ខ្ពស់ (ការបាត់បង់អុបទិកតិចតួចបំផុត) និងការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ។ ប្រព័ន្ធ HPS អាចផលិត 100 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ពីចង្កៀង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីគណនេយ្យសម្រាប់ការបាត់បង់ reflector ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធ LED ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបន្ទះឈីបដែលអាចផលិតបាន 150 lumen ក្នុងមួយវ៉ាត់ និងបាត់បង់តិចតួចណាស់នៅក្នុងអុបទិក ផ្តល់ពន្លឺដែលអាចប្រើបានកាន់តែច្រើនទៅកាន់ផ្លូវសម្រាប់រាល់វ៉ាត់នៃអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់។ នេះបកប្រែទៅជាការសន្សំថាមពលដោយផ្ទាល់ពី 50% ទៅ 70% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង HPS ដែលជាការកាត់បន្ថយដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងលើថវិកាប្រតិបត្តិការរបស់ទីក្រុង និងការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតិច យើងក៏កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO2 និង SO2 ពីរោងចក្រថាមពលដោយប្រយោល ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់គោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិ និងសកល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានលើសពីការសន្សំថាមពល។ ចង្កៀង HPS មានបារតដែលជាសារធាតុ neurotoxin ដ៏មានឥទ្ធិពលដែលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងបំពង់ធ្នូ។ នៅពេលដែលចង្កៀងទាំងនេះឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់ពួកគេ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយជាកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើពួកវាបំបែកនៅក្នុងវាល ឬត្រូវបានបោះចោលមិនត្រឹមត្រូវ ពួកវាអាចបញ្ចេញបារតទៅក្នុងបរិស្ថាន បំពុលដី និងទឹក។ ផ្ទុយទៅវិញ អំពូលភ្លើងផ្លូវ LED ប្រើបច្ចេកវិទ្យា solid-state និងមិនមានបារត ឬសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតទេ។ ពួកវាអាចកែច្នៃឡើងវិញបានយ៉ាងពេញលេញ និងតំណាងឱ្យប្រភពពន្លឺដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានពិតប្រាកដ។ ទិដ្ឋភាពនៃភ្លើង "បៃតង" នេះកំពុងក្លាយជាសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅពេលដែលទីក្រុងទទួលយកគោលនយោបាយនិរន្តរភាពតឹងរឹងជាងមុន។

តើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃផ្តល់ឱ្យអំពូល LED គែមយ៉ាងដូចម្តេច?

អត្ថប្រយោជន៍ចុងក្រោយ និងសម្រេចចិត្តនៃអំពូលភ្លើងផ្លូវ LED គឺភាពឆបគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃទំនើប។ ចង្កៀង HPS មានគុណវិបត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងតំបន់នេះ: ពួកគេទាមទារពេលវេលាកម្តៅជាច្រើននាទីដើម្បីឈានដល់ពន្លឺពេញលេញពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់និងសូម្បីតែពេលវេលាវាយប្រហារឡើងវិញដើម្បីត្រជាក់មុនពេលពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ឆេះឡើងវិញ. នេះធ្វើឱ្យទម្រង់ណាមួយនៃការគ្រប់គ្រងថាមវន្ត និងពេលវេលាជាក់ស្តែងមិនអាចអនុវត្តបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED សម្រេចបានពន្លឺពេញលេញភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបើក ដោយមិនមានរយៈពេលកម្តៅអ្វីឡើយ។ សមត្ថភាព "ភ្លាមៗ" នេះគឺជាគន្លឹះដែលដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃភ្លើងបំភ្លឺទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ពួកវាអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយ photocells, motion sensors និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាល (CMS) ដែលទំនាក់ទំនងតាមរយៈបណ្តាញឥតខ្សែ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានយុទ្ធសាស្រ្តសន្សំថាមពលដ៏ទំនើបជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ អំពូលភ្លើងអាចបន្ថយដល់ទិន្នផល 30% ឬ 40% ក្នុងអំឡុងពេលយប់ នៅពេលដែលចរាចរណ៍តិចតួចបំផុត ហើយបន្ទាប់មកភ្លឺភ្លាមៗដល់ 100% នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញអ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ ឬយានជំនិះ។ អំពូលភ្លើងអាដាប់ធ័រនេះអាចសន្សំថាមពលបន្ថែម 30-40% លើសពីការសន្សំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង LED ខ្លួនឯង។ លើសពីនេះ CMS ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃភ្លើងនីមួយៗ រាយការណ៍ពីការបរាជ័យភ្លាមៗ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំសកម្ម និងមានគោលដៅ ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលយប់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីស្វែងរកចង្កៀងដែលឆេះ។

អំពូល LED ធៀបនឹងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់

តារាងខាងក្រោមសង្ខេបពីភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាងអំពូលផ្លូវ LED និងចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់បែបប្រពៃណី ដោយរំលេចពីដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃបច្ចេកវិទ្យា LED នៅស្ទើរតែគ្រប់ម៉ែត្រ។

សរុបសេចក្តីមក ការប្រៀបធៀបរវាងអំពូលផ្លូវ LED និងចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់គឺច្រើនលើសលប់។ ខណៈពេលដែល HPS បម្រើគោលបំណងរបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដែនកំណត់បច្ចេកទេសដែលមានស្រាប់របស់វា - ការបង្ហាញពណ៌មិនល្អ ការចែកចាយពន្លឺមិនមានប្រសិទ្ធភាព គ្រោះថ្នាក់បរិស្ថាន និងភាពមិនឆបគ្នាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងទំនើប - ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យានៃអតីតកាល។ អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវ LED ដោះស្រាយរាល់ចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន យូរអង្វែង សុវត្ថិភាព និងទទួលខុសត្រូវលើបរិស្ថានកាន់តែច្រើន។ សម្រាប់ទីក្រុង ឬក្រុងណាមួយដែលចង់កាត់បន្ថយការចំណាយ កាត់បន្ថយការបំពុលកាបូន និងកែលម្អគុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋរបស់ខ្លួន ជម្រើសគឺច្បាស់លាស់៖ អនាគតនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវគឺ LED.

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីអំពូល LED និង HPS Street Lights

តើខ្ញុំអាចជំនួសអំពូល HPS ដោយផ្ទាល់ជាមួយអំពូល LED នៅក្នុងអំពូលភ្លើងផ្លូវដែលមានស្រាប់របស់ខ្ញុំបានទេ?

ក្នុងករណីភាគច្រើន វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រាន់តែជំនួសចង្កៀង HPS ជាមួយ LED "corn cob" ឬអំពូលវីសទេ។ អុបទិក, ការលិចកំដៅ, និងកម្មវិធីបញ្ជាអគ្គិសនីគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង. សម្រាប់ការដំឡើងឡើងវិញត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព អ្នកគួរតែជំនួសអំពូលភ្លើងទាំងមូលជាមួយនឹងអំពូល LED ដែលបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណង ឬប្រើឧបករណ៍បំពាក់បន្ថែម LED ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់របស់អ្នក ដែលជំនួសការដំឡើងអុបទិក និងកម្មវិធីបញ្ជា។

តើពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូចពីចង្កៀង HPS ល្អសម្រាប់អ័ព្ទជាងអំពូល LED ពណ៌សទេ?

ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ពន្លឺពណ៌លឿង/ទឹកក្រូចនៃ HPS ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រសើរជាងសម្រាប់ការជ្រៀតចូលអ័ព្ទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំពូល LED ទំនើបជាញឹកញាប់ប្រើសីតុណ្ហភាពពណ៌ដែលទាក់ទងគ្នា (CCT) 3000K ឬ 4000K ដែលមានវិសាលគមតុល្យភាព។ ខណៈពេលដែលពន្លឺពណ៌លឿងរលកវែងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយតិចជាង អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងធ្នឹមនៃ LEDs ជាញឹកញាប់ផ្តល់នូវការមើលឃើញសរុបកាន់តែប្រសើរនៅក្នុងអ័ព្ទ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ LED ថ្មីជាច្រើនអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹង "ក្តៅ" 2700K-3000K CCT ដើម្បីបង្កើនដំណើរការអាកាសធាតុ។

តើទីក្រុងមួយអាចសន្សំប្រាក់បានប៉ុន្មានដោយប្តូរទៅប្រើអំពូលភ្លើងផ្លូវ LED?

ការសន្សំមានច្រើន។ ទីក្រុងជាធម្មតាឃើញការកាត់បន្ថយ 50-70% នៃការចំណាយថាមពលសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបំប្លែង LED. នៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការចំណាយថែទាំ (ដោយសារតែអាយុកាលយូរជាងរបស់ LEDs) និងសក្តានុពលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងភាពស្រអាប់ ការសន្សំការចំណាយប្រតិបត្តិការសរុបជាញឹកញាប់បង់សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលក្នុងរយៈពេល 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីនោះទីក្រុងបន្តសន្សំប្រាក់រាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។