Pencahayaan Lapangan Terbang LED

Lampu banjir LED untuk pencahayaan lapangan terbang

Sistem pencahayaan lapangan terbang LED inovasi terbaharu

Kestabilan tinggi, kecekapan tinggi yang melampau

Menyasarkan pencahayaan optik yang tepat, sistem haba kecekapan tinggi

Sistem anti-silau, cahaya tidak akan menjejaskan juruterbang dan menara kawalan lapangan terbang

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur

1500pcs 100w + 300w, 3000K

Lampu yang diketuai lapangan terbang

• Sumber LED: CREE dari asal Amerika Syarikat

• Kecekapan: 170lm / w

• Watt: 60-2000W

• Waranti: 5 tahun

Sistem pencahayaan optik yang tepat, LED dan kanta 100% sepadan untuk memaksimumkan output

Tahan suhu tinggi & rendah, sesuai untuk suhu persekitaran -40 hingga +60 °C

Waranti 5 tahun

Perumahan aluminium tulen, pendakap keluli tahan karat

Pengurusan haba yang berkesan, jangka hayat lebih 100,000 jam

IK08 Dinilai Hentakan, kalis air IP67

Spesifikasi

Perincian Penyelesaian Pencahayaan Apron Lapangan Terbang LED

Lapangan terbang memerlukan pencahayaan yang betul untuk membimbing kapal terbang ke apron lapangan terbang, dan kami mempunyai lekapan LED yang betul untuk mencapai matlamat ini. Dengan luminair yang cekap tenaga dan tahan lama, kami memudahkan profesional penyelenggaraan yang bekerja di apron lapangan terbang dan kawasan pengendalian kargo untuk mengekalkan tahap keselamatan dan penglihatan yang tinggi. Jika anda sedang mencari luminair yang lebih cekap dan tahan lama untuk pencahayaan lapangan terbang anda, kami sentiasa berada di sini.

Oleh kerana ketinggian kapal terbang atau kargo, untuk pencahayaan lapangan terbang yang sempurna, kami mempunyai penyelesaian optik yang menyesuaikan diri dengan setiap ketinggian kerana keperluan untuk tiang yang lebih tinggi di bawah dan di sekeliling mesin pengendalian beban. Dengan mempertimbangkan spesifikasi pencahayaan CIE atau SIP, LED yang memenuhi keperluan pelanggan boleh digunakan untuk mereka bentuk kawasan di mana kapal terbang boleh membawa kargo antarabangsa dan meletakkan berpuluh-puluh atau bahkan beratus-ratus pesawat. Terdapat keperluan untuk penukaran LED yang lebih baik di kawasan koridor dan kawasan pemuatan, terutamanya apabila barangan lapangan terbang disusun antara satu sama lain dan terutamanya kapal terbang bersebelahan di kawasan luar, yang telah menjadi kaedah penjimatan yang memuaskan dan boleh diterima.

Di kawasan apron lapangan terbang, keuntungan LED RETROFIT boleh dicapai dengan produk OAK, yang mempunyai sudut rasuk simetri lumen tinggi untuk diletakkan pada tiang frekuensi tinggi di apron dan laluan pejalan kaki. Projektor 500w boleh menghantar purata 85,000 lm pencahayaan ke medan melalui taburan simetri, penyelesaian unik yang meningkatkan had kecekapan dan menghasilkan nilai ini walaupun dalam keadaan suhu yang sukar.

Lekapan lampu direka untuk pencahayaan apron lapangan terbang

Bekerja di kawasan apron, silau, pelesapan haba, perlindungan kalis air adalah sangat penting. Banyak lekapan luar mudah rosak oleh masalah ini, tetapi bukan lekapan LED OAK. Sistem anti-silau terbina dalam luminair OAK, membuat perlindungan untuk mata penerbang dan pekerja lapangan terbang, reka bentuk sink haba yang dinaikkan dan alur memberikan kecekapan pelesapan haba 30% lebih tinggi, dan IP67 / IP68 waterproff. Jadi ia boleh digunakan dengan selamat dalam semua aplikasi pencahayaan lapangan terbang. Mereka memenuhi dan melebihi piawaian pencahayaan apron lapangan terbang kebangsaan dan antarabangsa, jadi pilihan pencahayaan yang lebih cekap untuk lapangan terbang boleh digunakan secara global.

Definisi tinggi dan keterlihatan

Luminair LED OAK direka untuk mengurangkan silau sambil menyediakan pembungkusan dan keberkesanan lumens yang tinggi. Ini bermakna apabila anda menaik taraf kepada lekapan LED ini, keterlihatan apron lapangan terbang akan meningkat. UGR lekapan ini memenuhi keperluan piawaian pencahayaan lapangan terbang, yang bermaksud ia sangat tidak mungkin menyebabkan sebarang ketidakselesaan visual.

Di samping itu, fxiture yang diketuai ini mempunyai indeks rendering warna tertinggi dalam kelas mereka. Indeks rendering warna (CRI) mengukur penampilan warna dalam cahaya berbanding matahari. Kami mempunyai CRI lebih besar daripada 80 atau 90, yang menyediakan lekapan LED luaran dengan tahap pencahayaan siang semula jadi yang terdekat.

Pengurangan kos penyelenggaraan untuk autonomi lapangan terbang

Memandangkan lampu di apron lapangan terbang biasanya dipasang pada tiang tinggi untuk merebak ke lapangan terbang, menggantikan dan menyelenggara lekapan adalah tugas penting. Perlengkapan ini mempunyai lebih 100,000 jam seumur hidup, dan mempunyai perlindungan terlalu panas, arus berlebihan dan voltan berlebihan. Apabila anda menaik taraf pilihan lekapan LED daripada OAK LED, anda boleh mengurangkan masa yang anda perlu lakukan kerja ini dalam kuantiti yang banyak. Oleh kerana sistem pengudaraan silang ikonik dan reka bentuk luminair ini, ia bertahan lebih lama daripada lampu yang digantikannya, jadi terdapat sedikit keperluan untuk memanjat tiang untuk menggantikan lampu atau luminair yang terbakar.

Dalam pencahayaan apron lapangan terbang, dua nilai piawai yang berbeza muncul. Nilai-nilai ini mewakili data pencahayaan minimum atau purata yang dikira semasa kejuruteraan projek dan mesti dipatuhi. Kawasan apron lapangan terbang dan kawasan pemuatan kargo hendaklah dijangka supaya tidak berada di bawah keamatan pencahayaan kritikal yang ditentukan. Jika berbilang lekapan mesti diletakkan pada tiang, anda mesti menyemak penemuan pemasangan, penemuan peranti dan susun atur. Dan kami berada di sini untuk menyediakan simulasi pencahayaan yang lengkap dan percuma untuk semua jenis apron lapangan terbang anda.

Hot Tags: lampu lapangan terbang yang diketuai, pencahayaan lapangan terbang, lampu yang diketuai lapangan terbang, lampu banjir yang diketuai untuk lapangan terbang, China, pengeluar, pembekal, kilang, syarikat, jenama, berkualiti tinggi, produk.