Illuminazione LED per aeroporti

Luce LED per l'illuminazione aeroportuale

Ultima innovazione nel sistema di illuminazione aeroportuale LED

Alta stabilità, efficienza estremamente alta

Puntamento preciso dell'illuminazione ottica, sistema termico ad alta efficienza

Sistema anti-riflesso, la luce non influenzerà i piloti né la torre di controllo dell'aeroporto

Aeroporto Internazionale di Kuala Lumpur

1500 pezzi 100 W + 300 W , 3000 K

Luce LED dell'aeroporto

• Sorgente LED: CREE dall'originale USA

• Efficienza: 170lm/w

• Watt: 60-2000W

• Garanzia: 5 anni

Sistema di illuminazione ottica preciso, LED e lente si abbinano al 100% per massimizzare l'output

Resistente ad alte e basse temperature, adatto a temperature ambientali da -40 a +60°C

5 anni di garanzia

Involucro in alluminio puro, supporto in acciaio inox

Gestione termica efficace, durata superiore a 100.000 ore

IK08 con classificazione per impetti, impermeabile IP67

Specifiche

Dettagli della soluzione di illuminazione LED per l'apile aeroportuale

L'aeroporto ha bisogno di un'illuminazione adeguata per guidare gli aerei verso l'area dell'aeroporto, e abbiamo i lampadari LED giusti per farlo. Con lumini efficienti dal punto di vista energetico e duraturi, facilitiamo per i professionisti della manutenzione che lavorano nell'area aeroportuale e nella gestione del carico mantenere un alto livello di sicurezza e visibilità. Se cerchi lumini più efficienti e duraturi per l'illuminazione del tuo aeroporto, siamo sempre stati qui.

A causa dell'altezza degli aerei o del carico, per un'illuminazione aeroportuale perfetta, abbiamo una soluzione ottica che si adatta a ogni altezza per la necessità di pali più alti sotto e intorno alla macchina per la movimentazione dei carichi. Considerando le specifiche di illuminazione CIE o SIP, i LED che soddisfano i requisiti dei clienti possono essere utilizzati per progettare un'area in cui l'aereo possa trasportare merci internazionali e decine o addirittura centinaia di aerei parcheggiati. È necessario migliorare la conversione dei LED nelle aree di corridoio e di carico, soprattutto quando le merci aeroportuali sono impilate l'una sull'altra e soprattutto gli aerei fianco a fianco nelle aree esterne, che è diventato un metodo soddisfacente e accettabile per risparmiare.

Nell'area dell'area aeroportuale, il guadagno LED RETROFIT può essere ottenuto con prodotti OAK, che hanno un angolo di fascio ad alto simmetrico lumen per il posizionamento su pali ad alta frequenza nell'area e nei percorsi peonali. Il proiettore da 500w può trasmettere in media 85.000 lm di illuminazione al campo attraverso una distribuzione simmetrica, una soluzione unica che aumenta il limite di efficienza e produce questi valori anche in condizioni di temperatura difficili.

Lampadari progettati per l'illuminazione del piazzale aeroportuale

Lavorare sull'area del grembiule, l'abbagliamento, la dissipazione del calore e la protezione impermeabile sono molto importanti. Molti apparecchi esterni possono essere facilmente danneggiati da questi problemi, ma non quelli a LED in quercia. Le lampade integrate di OAK sono il sistema anti-riflesso, protezione per gli occhi di aviatori e operatori aeroportuali, il design dei dissipatori di calore rialzati e a scanalatura che offre un'efficienza di dissipazione termica superiore del 30%, e la protezione idraulica IP67/IP68. Quindi possono essere utilizzati in sicurezza in tutte le applicazioni di illuminazione aeroportuale. Rispettano e superano gli standard nazionali e internazionali di illuminazione sui piazzali aeroportuali, quindi è possibile utilizzare opzioni di illuminazione più efficienti per gli aeroporti a livello globale.

Alta definizione e visibilità

I lumini LED in quercia sono progettati per ridurre l'abbagliamento offrendo al contempo un packaging ad alto contenuto di lumen ed efficacia. Questo significa che quando si passa a questi apparecchi LED, la visibilità dell'area aeroportuale aumenterà. L'UGR di questi apparecchi rispetta i requisiti degli standard di illuminazione aeroportuale, il che significa che è altamente improbabile che causino disagio visivo.

Inoltre, questi modelli LED hanno il più alto indice di rendering dei colori nella loro categoria. L'indice di resa del colore (CRI) misura l'aspetto del colore nella luce rispetto al sole. Abbiamo un CRI superiore a 80 o 90, che fornisce ai lampadari LED esterni il livello più vicino di illuminazione naturale del giorno.

Riduzione dei costi di manutenzione per l'autotiromia aeroportuale

Poiché le luci nell'area dell'aeroporto sono solitamente montate su pali alti per diffondersi all'aeroporto, sostituire e mantenere i dispositivi è un compito importante. Questo apparecchio ha una vita utile di oltre 100.000 ore e offre protezioni contro surriscaldamento, sovracorrente e sovratensione. Quando si aggiorna l'opzione di lampada LED da LED di quercia, si possono ridurre i tempi in cui si deve fare questo lavoro in grandi quantità. Grazie ai caratteristici sistemi di ventilazione incrociata e ai design di questi luminari, durano più a lungo delle lampade che sostituiscono, quindi c'è pochissimo bisogno di arrampicarsi sui pali per sostituire luci o lumini bruci.

Nell'illuminazione dell'aeroporto compaiono due diversi valori standardizzati. Questi valori rappresentano i dati minimi o medi di illuminazione calcolati durante l'ingegneria del progetto e devono essere rispettati. L'area dell'area aeroportuale e quella di carico del carico devono essere previste per non essere al di sotto dell'intensità critica specificata. Se devono essere posizionati più apparecchi sul palo, devi controllare i risultati dell'installazione, la scoperta del dispositivo e la disposizione. E siamo qui per fornire simulazioni di illuminazione complete e gratuite per ogni tipo di piazzale aeroportuale.

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