روشنایی LED فرودگاه

نورافکن LED برای روشنایی فرودگاه

جدیدترین نوآوری سیستم روشنایی فرودگاه LED

پایداری بالا، بازده بسیار بالا

هدف گیری دقیق نورپردازی نوری، سیستم حرارتی با بازده بالا

سیستم ضد تابش نور، نور روی خلبانان و برج کنترل فرودگاه تأثیری نخواهد داشت

فرودگاه بین المللی کوالالامپور

۱۵۰۰ نسخه ۱۰۰ وات + ۳۰۰ وات، ۳۰۰۰ هزار

چراغ LED فرودگاه

• منبع LED: CREE از نسخه اصلی آمریکا

• بازدهی: ۱۷۰ لیمتر بر وات

• توان: 60-2000 وات

• گارانتی: ۵ سال

سیستم نورپردازی نوری دقیق، LED و لنز ۱۰۰٪ با هم هماهنگ هستند تا خروجی را به حداکثر برسانند

مقاوم در برابر دمای بالا و پایین، مناسب برای دمای محیط -40 تا +60 درجه سانتی گراد

گارانتی ۵ ساله

بدنه آلومینیومی خالص، براکت استیل ضدزنگ

مدیریت حرارتی مؤثر، طول عمر بیش از ۱۰۰,۰۰۰ ساعت

IK08 با درجه ضربه ای، IP67 ضدآب

مشخصات

جزئیات راهکار روشنایی پیش بند فرودگاه LED

فرودگاه به نورپردازی مناسب نیاز دارد تا هواپیماها را به سمت رمپ فرودگاه هدایت کند و ما چراغ های LED مناسب برای این کار داریم. با چراغ های کم مصرف و بادوام، ما حفظ سطح بالایی از ایمنی و دید را برای متخصصان نگهداری که در بخش فرودگاه و جابجایی بار کار می کنند، آسان تر می کنیم. اگر به دنبال چراغ های کارآمدتر و بادوام تر برای روشنایی فرودگاه خود هستید، ما همیشه اینجا بوده ایم.

به دلیل ارتفاع هواپیماها یا بار، برای نورپردازی کامل فرودگاه، راه حل نوری داریم که به هر ارتفاع تطبیق می یابد به دلیل نیاز به قطب های بلندتر زیر و اطراف دستگاه بار. با در نظر گرفتن مشخصات نورپردازی CIE یا SIP، LEDهایی که نیازهای مشتری را برآورده می کنند، می توانند برای طراحی منطقه ای استفاده شوند که هواپیما بتواند بار بین المللی را حمل کند و ده ها یا حتی صدها هواپیما را پارک کند. نیاز به بهبود تبدیل LED در مناطق کریدور و مناطق بارگیری وجود دارد، به ویژه زمانی که کالاهای فرودگاهی روی هم انباشته می شوند و به ویژه هواپیماها کنار هم در فضاهای بیرونی، که به روشی رضایت بخش و قابل قبول برای صرفه جویی تبدیل شده است.

در منطقه پیش بند فرودگاه، بهره LED RETROFIT را می توان با محصولات OAK که زاویه پرتو متقارن با لومن بالا برای قرار دادن روی تیرهای فرکانس بالا در اپرون و راهروها دارند، به دست آورد. پروژکتور ۵۰۰ وات می تواند به طور متوسط ۸۵,۰۰۰ lm نور را از طریق توزیع متقارن به میدان منتقل کند، راه حلی منحصر به فرد که حد بازدهی را افزایش داده و این مقادیر را حتی در شرایط دمایی دشوار تولید می کند.

چراغ هایی که برای روشنایی پیش بند فرودگاه طراحی شده اند

کار کردن در قسمت پیش بند، بازش، دفع حرارت و محافظت ضدآب بسیار مهم هستند. بسیاری از چراغ های بیرونی به راحتی به دلیل این مشکلات آسیب می بینند، اما چراغ های LED OAK اینطور نیستند. سیستم ضدتابش داخلی چراغ های OAK که از چشم خلبانان و کارکنان فرودگاه محافظت می کند، طراحی هیت سینک های مرتفع و شیار دارای بازده بالاتر ۳۰٪ در دفع حرارت و آب رسانی IP67/IP68 است. بنابراین می توان از آن ها به طور ایمن در تمام کاربردهای نورپردازی فرودگاه استفاده کرد. آن ها استانداردهای نورپردازی فرودگاه های ملی و بین المللی را برآورده و فراتر می برند، بنابراین گزینه های نورپردازی کارآمدتر برای فرودگاه ها می توانند به صورت جهانی استفاده شوند.

وضوح بالا و وضوح بالا

چراغ های LED OAK به گونه ای طراحی شده اند که تابش خیرگی را کاهش دهند و در عین حال بسته بندی با لومن بالا و کارایی را فراهم کنند. این بدان معناست که وقتی به این چراغ های LED ارتقا می دهید، دید بیشتر به پیش بینی فرودگاه افزایش می یابد. UGR این تجهیزات با استانداردهای نورپردازی فرودگاه مطابقت دارد، بنابراین احتمال ایجاد ناراحتی بصری بسیار کم است.

علاوه بر این، این fxiture های LED بالاترین شاخص رندر رنگ را در کلاس خود دارند. شاخص رندرینگ رنگ (CRI) ظاهر رنگ در نور را نسبت به خورشید اندازه گیری می کند. ما CRI بالاتر از ۸۰ یا ۹۰ داریم که به چراغ های LED خارجی نزدیک ترین سطح نور طبیعی روز را می دهد.

کاهش هزینه های نگهداری برای تأییدیه فرودگاه

از آنجا که چراغ های رمپ فرودگاه معمولا روی تیرهای بلند نصب می شوند تا به فرودگاه گسترش یابند، تعویض و نگهداری تجهیزات کاری مهم است. این فیکستر بیش از ۱۰۰,۰۰۰ ساعت عمر دارد و از محافظت در برابر گرمای بیش از حد، جریان اضافی و ولتاژ اضافی محافظت می کند. وقتی گزینه چراغ LED را از OAK LED ارتقا می دهید، می توانید زمان انجام این کار را به مقدار زیاد کاهش دهید. به دلیل سیستم ها و طراحی های نمادین تهویه متقاطع این چراغ ها، عمر آن ها بیشتر از چراغ هایی است که جایگزین می شوند، بنابراین نیاز چندانی به بالا رفتن از تیرک ها برای جایگزینی چراغ ها یا چراغ های سوخته وجود ندارد.

در نورپردازی پیش بند فرودگاه، دو مقدار استاندارد متفاوت ظاهر می شوند. این مقادیر حداقل یا میانگین داده های روشنایی محاسبه شده در طول مهندسی پروژه را نشان می دهند و باید رعایت شوند. منطقه پیش بند فرودگاه و منطقه بارگیری بار باید انتظار داشته باشند که کمتر از شدت نور بحرانی مشخص شده نباشد. اگر باید چندین چراغ روی تیر نصب شود، باید یافته های نصب، کشف دستگاه و چیدمان را بررسی کنید. و ما اینجا هستیم تا شبیه سازی های نورپردازی کامل و رایگان برای همه انواع پیش بند فرودگاه های شما ارائه دهیم.

برچسب های داغ: چراغ های LED فرودگاه، روشنایی فرودگاه، چراغ LED فرودگاه، نورافکن LED برای فرودگاه، چین، تولیدکنندگان، تأمین کنندگان، کارخانه، شرکت، برندها، کیفیت بالا، محصولات.